Клуб Саманд-Россия (IKCO-Club)

зачет!!

....лучше с низу дырки законопатить, больше пользы будет, а так только как шумка хороша

запихать подобное под защиту картера.

_________________
Сайберовод

волей случая был в Питере в командировке на два дня , как раз в морозы ,прикупил себе сиё чудо челябинского изготовления. номер 2, хотя рекомендовано сайтом http://avtoteplo.org/ нумер 14.Сегодня разложил , а там увидим.номер два и 14 отличаются наличием выреза с левой стороны , как сказано под воздухозаборник, и размерчиком на 2-3 см . У меня TU5 потому вырез под воздухозаборник не надо, как на основном двигателе сорри не знаю. Да вариантов что куда идёт начитался море, на самом пакете ПЕЖО 405, цена 1600, скидка 70 р за мороз .

Только не пинайте. У меня еще более бюджетно. 1. Капот под родной шумкой проклеен виброизолом и какой-то вспененной фигней. 2. Два куска ковролина, подобранных на свалке. Один я кладу прямо на движок, так, чтобы он не цеплял вращающиеся детали. От щита передка по движку и вниз, до самой защиты. Этот кусок просто закреплен за подходящие неподвижные части проволочками, чтобы не сдвинулся. Вторым куском закрываю весь моторный отсек сверху, растянув его и закрепив на шпильки крепления передних стоек, дополнительными гайками с шайбами, а переднюю часть тоже под болты М-8, которые там морду, кажется, держат. Саму морду закрываю по необходимости. Только не надо про вращающиеся детали и т. д., я так третий десяток лет езжу, и "копейку" упаковывал, и все остальное, что было, главное, закрепить правильно, чтобы вращающиеся детали и выпуск не цепляло.

_________________
Меня этим не напугаешь, моя крыша и так в свободном полете

У меня вопрос к знатокам!
Что вы скажете про это:
http://thermocase.ru

_________________

Не могу сказать про нагреватели, но еще во времена "копеек" и "шестерок" обсуждали идею термоизоляции АКБ путем "запаковывания" ее в ящик из пенопласта, журнал "За рулем" проводил эксперименты, что-то достаточно негативно отозвался на счет сей идеи...

_________________
Меня этим не напугаешь, моя крыша и так в свободном полете

если нормальный АБ (не подделка бренда), нормально следить за авто (гена, провода-контакты) то 5 лет Аб прослужит и так...увеличение срока службы АБ путём подключения дополнительной нагрузки...чёт не то ?? нет??

Я зимой всегда поддерживал плотность электролита 1,29 и по осени АБ подзаряжал.
Всё равно мне предыдущего аккумулятора хватило на 3 года.
Всё зависит от того в каком регионе автомобиль используется.
У нас на Урале зимы были всегда холоднее чем в Москве.

_________________

Зависит от эксплуатации и качества аккумулятора. Регион не причем.

_________________
С уважением,
Александр!