Клуб Саманд-Россия (IKCO-Club)

в диске правой кнопкой жмешь, появляется Скопировать публичную ссылку, и вставляешь тут в текст письма

_________________
LX 1,8 Сименс. ГБО.

фото так и не смог скинуть,,,снял башку, в итоге 5 пружин сломаных ,3 выпускных клапана протертых(жаль не могу показать на фото),прокладка ГБЦ сожрата,башку ,шлифанул,полез дальше,,,отвернул шатунные вкладыши,там пипец,коренные тоже,,,за снятие башки и нарезки втулки 9-го болта отдал 3500руб, стал выбивать поршня с низу в верх ,фиг вам! Ладно полез дальше,,,стал отворачивать шатунные ,коренные вкладыши,,,там тоже попа ,везде задиры !Сейчас колено шлифовать,вкладыши,кольца,сальники все покупать? К стати чтобы снять колено коробку привода надо снимать? Я все уже почти снял,все навесное,стартер ,кулисы от коробки,все это такая ж-па,,,в интернете нашел двигатель контрактный без навесных,пробег 80,,за 25 т,р, не проще?

чтоб снять КВ проще сразу весь мотор вытащить. впрочем сам этого не делал, утверждать не буду.

по части контрактного мотора, может и проще но без гарантии что он будет лучше чем этот.

_________________
LX 1.8 Valeo

у нас есть проверенные продавцы у которых можно брать бу запчасти, в том числе и кпп и моторы...чо в интернете искать??? 102 -Уфа, я так понимаю?? там ещё проще- есть отличные специалисты по коням....
найди тему тут Уфимская беседка, там все контакты есть...

3500 уже отдал за снятие башки и шлифовки,постель для распредвала и распредвал с полосами-задирами,сейчас запчастей кучу надо(еще не прикидывал)не лучше взять контрактный 2007 г,в, с пробегом 80000 км, за 25 т,р,потом востановить свой и продать также,?

Машину потом не продашь с мотором без документов и вобще могут нарисоваться проблемы неожиданно. В Гаи передумали не смотреть на № двигателя, у кучи народа попадос с такими моторами со свалки.

да нет,обещают с документами,,, А что бы коленвал снять,коробку нужно снимать и привода тоже? я правильно думаю? на ступице головка нужна на 35 !!! афигеть

Правильно думаешь про колено. Я ступицы 36 головкой отвинчивал, кованные под ломик есть в магазинах.
Мотор проще снять целиком с коробкой и рулевой на подрамнике, чем по отдельности все это добывать, потом так же поставить как на заводе делают.

в конце мая продавал один из своих "микробасов" с меняным мотором,движок происхождения был неизвестного,да я у продавана и не интересовался, купил,воткнул, завёл, всё гуд. после сделки с новым хозяином моего бывшего басика поехал с ним к гибддунам, осмотр как обычно, на мотор даже не взглянули. смотрели шильду чтоб на заводских клёпках была,номер кузова и ВИН.с какого времени их стал интересовать номер движка