Клуб Саманд-Россия (IKCO-Club)

На 11 резьбу резать или можно на 12 ? Пробовал фалы показать-не получается че то,,, [/quote]

_________________
GOLD102

в диске правой кнопкой жмешь, появляется Скопировать публичную ссылку, и вставляешь тут в текст письма

_________________
LX 1,8 Сименс. ГБО.

Сейчас колено шлифовать,вкладыши,кольца,сальники все покупать? К стати чтобы снять колено коробку привода надо снимать?

_________________
GOLD102

чтоб снять КВ проще сразу весь мотор вытащить. впрочем сам этого не делал, утверждать не буду.

по части контрактного мотора, может и проще но без гарантии что он будет лучше чем этот.

_________________
LX 1.8 Valeo

у нас есть проверенные продавцы у которых можно брать бу запчасти, в том числе и кпп и моторы...чо в интернете искать??? 102 -Уфа, я так понимаю?? там ещё проще- есть отличные специалисты по коням....
найди тему тут Уфимская беседка, там все контакты есть...

не лучше взять контрактный 2007 г,в, с пробегом 80000 км,

_________________
GOLD102

Машину потом не продашь с мотором без документов и вобще могут нарисоваться проблемы неожиданно. В Гаи передумали не смотреть на № двигателя, у кучи народа попадос с такими моторами со свалки.

да нет,обещают с документами,,, А что бы коленвал снять,коробку нужно снимать и привода тоже? :

_________________
GOLD102

Правильно думаешь про колено. Я ступицы 36 головкой отвинчивал, кованные под ломик есть в магазинах.
Мотор проще снять целиком с коробкой и рулевой на подрамнике, чем по отдельности все это добывать, потом так же поставить как на заводе делают.

в конце мая продавал один из своих "микробасов" с меняным мотором,движок происхождения был неизвестного,да я у продавана и не интересовался, купил,воткнул, завёл, всё гуд. после сделки с новым хозяином моего бывшего басика поехал с ним к гибддунам, осмотр как обычно, на мотор даже не взглянули. смотрели шильду чтоб на заводских клёпках была,номер кузова и ВИН.с какого времени их стал интересовать номер движка