Общий итог. Проехал сегодня почти 80 км. За это время давление в баллоне упало с 80 до 25 атмосфер. Поскольку в полный баллон закачивают 200 атмосфер и при этом помещается 20 кубов метана, можно примерно принять, что 10 атмосфер = 1 кубу, тогда на 80 км израсходовано 5,5 кубов метана, и это НА ОБКАТКЕ!
_______________________________________________
Не знаю как у Александра 1-го, у меня 13 -14 м3, хотя давление тоже в балоне достигает при полной заправке 200 кгс/см2
Вот статистика (моя):
Дата Нач Кон м3 км цена м3/км цена/1км
04.12.2007 2477 2633 13,82 156 1,74 0,089 0,15
08.12.2007 2633 2764 14,82 131 1,74 0,113 0,20
15.12.2007 2764 2924 11 160 1,8 0,069 0,12
16.12.2007 2924 3072 10,74 148 1,74 0,073 0,13
22.12.2007 3072 3221 12 149 1,74 0,081 0,14
28.12.2007 3221 3387 13,15 166 1,74 0,079 0,14
31.12.2007 3399 3530 13,55 131 1,74 0,103 0,18
06.01.2008 3538 3717 13,95 179 1,78 0,078 0,14
12.01.2008 3717 3871 12,84 154 1,74 0,083 0,15
17.01.2008 3871 4031 12,3 160 1,78 0,077 0,14
18.01.2008 4219 4356 14 137 1,78 0,102 0,18
24.01.2008 4356 4511 12,3 155 2,1 0,079 0,17
29.01.2008 4522 4679 14,19 157 2,1 0,090 0,19
02.02.2008 4704 4868 14,24 164 2,1 0,087 0,18
----------------------------------------------------------------------------------
Машина, на мой взгляд среднего уровня, много мелких проблем, например в холод пластмасса поскрипывает, не открываются задние двери, надо их открывать путём поднятия "штыря" блокировки двери, сами они не выходят. Из холода в тепло конденсируется на баке конденсат, но это не проблема машины, а наш климат. По поводу толщины металла, то скажу- здавал назад, помял лист толщиной 6 мм, у мея только царапина. Хотелось бы узнать у коневодов, где можно добыть защиту под крылья
Всем за ранее спасибо.
)
Çà óäîâîëüñòâèå ïëàòèòü íàäî...
