Клуб Саманд | IKCO-Club

туды туды....... офигенно позитивно оцинковано с двух сторон...

Гарантия заводская от сквозной коррозии 12 лет, ТАЗы и Китайцы отдыхают.

Артур писал(а): Интересует очень как кузов в плане отношения к коррозии?

Я вмятину на крышке багажника с повреждением ЛКП оформил через 2 зимы в страховой как свежую.

Я недавно проскреб порогом о высокий люк, думал до металла, звук был - жена плакала. Не нашел и следа на заводском покрытии - чисто...смотрел на яме.

Позитиффф... мафынка оправдывает желаемое от достаточно современной мафынки класса между "Десяткой" и "Волгой". Комфорт, динамика, управляемость, проходимость, вместительность... короче, от езды полный комплект позитива... пока едет

Ещё позитив.
В сегодняшний снегопад ехал абсолютно уверенный в машине и в адекватности её поведения на дороге.
Но постоянно смотрел по сторонам и в зеркала. Потому что остальные ехали на разном...
Особенно страшно смотреть по сторонам от трассы.
Народ, на всякий случай прошу - осторожнней на дорогах.
Конь даёт очень много уверенности, и лучше себя сдерживать

За 3 года проскакал на Коняге 70000 км.
Сравнивать можно с чем угодно и сколько угодно.
Есть возможность поменять на др. авто, в т.ч. новое - не хочу, привык.
Я люблю свою лошадку, ...
5 лет, полет нормальный, пробег 125000.

Не могу себя сдерживать даже в такую погоду,вот так с хихоньками и хахоньками проскакал на коняшке уже 84000км.

дрюня писал(а):Не могу себя сдерживать даже в такую погоду,вот так с хихоньками и хахоньками проскакал на коняшке уже 84000км.

Аналогично!!!!!!

Мдя, забыл написАть, что вчера на одометре накапало 111 111 км. Сегодня уже чуть больше

Arsenal писал(а): 111 111 км.

дык это ты значить зарегился под таким же ником 111111

Долот писал(а):

Arsenal писал(а): 111 111 км.

дык это ты значить зарегился под таким же ником 111111

Нет, не я. Просто делюсь фактом пробега. Кстати, не знаю, как там гаражиковцы колдуют с машиной, но после переборки подвески идёт машина, как новая. Плотно, уверенно, надёжно. ТТТ, чтоб не сглазить. Надеюсь, пройдёт не меньше

Я когда то расстроилась что не могу больше 160 разогнать, из тех вариантов действий что были отмела все и оставила один единственный, без эксперементов над машиной. Убрала коврик с бортиками Оказывается ход педалей сцепления и газа нааамного больше чем я думала. В общем разогнала до 190, больше не дали разогнать другие машины. Потом выехала на более оживленную трассу и ехала в спокойном режиме. Посмотрела на стрелку - 180. Даже не заметила. Машина ведет себя как при сотне. Поняла что коврик был не только препятствием для педали, но и для сознания. Т.е. я когда упираюсь в коврик, машину разогнать сложней, фактически не возможно, а без коврика ожидаешь это препятствие, но его нет, и кажется, как по старинке, что до 160 еще далеко...А на самом деле там еще огого сколько потенциала. Короче негатива 0, один позитив

Нифига не патриотично, но...


Isn't afraid of heat and frost
Iran Khodro's Iron horse