Клуб Саманд | IKCO-Club

Gon писал(а):

Bystroezdoff писал(а):Товарищчи! Сорен это новый кузов, а не комплектация!

а разве там двига не 1,6

Интересно где они такой Сорен нашли (с двигателем 1,8л) - мне при покупке машины (покупал в мае этого года) сказали, что по новым требованиям машины с двигателем Евро 2 в Россию с 1 января 2008 года не поставляются. Разве что "старый" привоз или контрабанда .
По поводу "компании удавов" - присоединяюсь без промедления и раздумий. Насчёт замечания в статье по поводу света Саманда (опасно ехать в темноте свыше 70 км/ч) могу сказать, что ездил в отпуск на Украину (пос. Ялта под Мореуполем) в основном ночью, так вот довольно легко 110 - 120 км/ч при моей небольшой близорукости, а друзья ехавшие сзади на Нексии сказали, что ехали за мной как вагон по рельсам за локомотивом . По динамике разгона могу сказать - у меня она резко добавилась после 5000 тыс. пробега (наводит на мысль о программном занижении динамики на период обкатки), так что при динамичном разгоне на прямых участках в городе 2 и 3 передачи получаются лишние (у меня довольно неплохо подхватывает с 50 км/ч на 4). Так что, как мне кажется, статья в АР - очередной заказ.

PS: Удачи всем и беспроблемной эксплуатации такой отличной машины (в этом ценовом сегменте) как наш Саманд.

На TU-5 с безлинзовой оптикой свет может быть лучше. Ибо на на линзованной оптике я ещё не видел ни одну машину с нормально настроенным с завода светом.

Bystroezdoff писал(а):на линзованной оптике я ещё не видел ни одну машину с нормально настроенным с завода светом.

Туарег, к примеру. Тут дело не в системе, а в изготовлении... У меня новая фара светит значительно лучше старой, хотя внешне одинаковы, а ПТФки наоборот - старая лучше. Вот и задумаешься тут...

Roman_Voronezh писал(а):Насчёт замечания в статье по поводу света Саманда (опасно ехать в темноте свыше 70 км/ч)

Да гумно у нас свет гумно. Всё верно написано про него. И это ещё с новой оптикой

Raddar писал(а):

Roman_Voronezh писал(а):Насчёт замечания в статье по поводу света Саманда (опасно ехать в темноте свыше 70 км/ч)

Да гумно у нас свет гумно. Всё верно написано про него. И это ещё с новой оптикой

Не согласен!
Свет очень хорош, есть с чем сравнить, правда у меня фары безлинзовые.

Фотограф писал(а):

Raddar писал(а):

Roman_Voronezh писал(а):Насчёт замечания в статье по поводу света Саманда (опасно ехать в темноте свыше 70 км/ч)

Да гумно у нас свет гумно. Всё верно написано про него. И это ещё с новой оптикой

Не согласен!
Свет очень хорош, есть с чем сравнить, правда у меня фары безлинзовые.

+1

WWW писал(а):

Bystroezdoff писал(а):на линзованной оптике я ещё не видел ни одну машину с нормально настроенным с завода светом.

Туарег, к примеру. Тут дело не в системе, а в изготовлении... У меня новая фара светит значительно лучше старой, хотя внешне одинаковы, а ПТФки наоборот - старая лучше. Вот и задумаешься тут...

Дык, я токо Саманд имел ввиду, на большее не замахивался.

Не знаю как кому,а мне частенько приходится ездить ночью на дальняк по трассе,так за 3-4 часа дороги не испытываю никакого дискомфорта.Фары линзованые.
Правда не забываю протирать стекла и фары

Bystroezdoff писал(а):На TU-5 с безлинзовой оптикой свет может быть лучше. Ибо на на линзованной оптике я ещё не видел ни одну машину с нормально настроенным с завода светом.

Согласен с неправильной регулировкой (у меня похоже немного задрано вверх, особенно дальний), а оптика у меня линзованная. Даже не знаю стоит ли регулировать (просто встречным вроде не мешаю, а освещение дороги хорошее) .

Raddar писал(а):

Roman_Voronezh писал(а):Насчёт замечания в статье по поводу света Саманда (опасно ехать в темноте свыше 70 км/ч)

Да гумно у нас свет гумно. Всё верно написано про него. И это ещё с новой оптикой

Ездил часто ночью, при отсутствии встречных, всегда включаю дальний - это сказка - едешь как днем. На ближнем тоже норма. Оптика линзованная. Было 13 машин до Саманда.

Про КПП - правда, даже пожалели можно сказать. Все ж почти признают, что передачи включаются отвратительно. Вчера кстати сидел в салоне в новом Сёме - ничего не меняется. Такая же отстойная КПП. Достаточно попробовать заднюю воткнуть.
И про сиденья - тоже правильно. 500 км проедешь и понимаешь: поясницу не подпирает, подголовник - декоративный. Когда уже иранцы выводы сделают... У китайцев с этим побыстрее...

КПП втыкается совершенно нормально.С первой передачей иногда случается,но весьма редко и то когда сам руку криво прикладываю.
Поясницу держит. Подкрутить не пробовал?
За рулем абсолютно не устаю.

Geo писал(а):Про КПП - правда, даже пожалели можно сказать. Все ж почти признают, что передачи включаются отвратительно. ...

А вот с этим не согласен категорически. Суперская у нас коробка, очень нравится.

Raddar писал(а):

Geo писал(а):Про КПП - правда, даже пожалели можно сказать. Все ж почти признают, что передачи включаются отвратительно. ...

А вот с этим не согласен категорически. Суперская у нас коробка, очень нравится.

Суперская??? возможно... но как объяснить ее глюки, например у меня до прогрева и после, это две разные коробки

daxz писал(а):

Raddar писал(а):

Geo писал(а):Про КПП - правда, даже пожалели можно сказать. Все ж почти признают, что передачи включаются отвратительно. ...

А вот с этим не согласен категорически. Суперская у нас коробка, очень нравится.

Суперская??? возможно... но как объяснить ее глюки, например у меня до прогрева и после, это две разные коробки

Было тоже самое, пока не заменил масло на 75W90 Спектрол синтетика, после просто норма. Ездили в Полярные Зори прошлой весной, за рулем был друг, у него FW Пассат (1993г. конечно понимаю год то какой), ему понравилось больше всего - работа КПП.