Клуб Саманд | IKCO-Club

хотелось бы знать -где обитаешь ?больше шансов купить реального ,клубного Саманда. да и земляки подскажут где-что-и как.помогут при осмотре . а альтернативы Саманду -НЕТ.

Сам с Воронежской области, видел подают воронежцы уже с большим пробегом, так что как говорят не знаешь броду не суйся а то в парят, как один парень с сто сказал лучше у нас не брать, только если на 100% уверен. Вот например, что скажете об этом авто и салоне.msk.am.ru/used/iran/_khodro/samand/avs-olimp-avto-na-podvoyskogo--ffd5322f/#snp2 скопировать сюда не получилось пришлось печатать в ручную, красный саманд с пробегом 50 тыс. км ценой190т.р 2008г если салон не врет о километраже.

Откуда с Воронежской области, если что могу подсказать, я 5 лет отъездил на коняшке.

То petr 1973 . У ребят в Туле всегда есть на продажу хорошие кони. Звони Алексею

Всем привет! Так всё таки ответе более так скажем с практической стороны. Скажите, кто и у кого за время эксплуатации данного авто за какой период приходилось или приходится в бухивать бабки и что часто летит, насколько обслуживание Саманда будет отличатся от Ваз 2107- на котором я за 7 лет менял расходники, одну шаровую и датчик скорости на спидометр, но может ещё что то. Конечно хочется немного комфорта и удобства при передвижении.

Ну для этого и есть весь форум. Нужно потихоньку читать. В темах есть все

Нет так страшен волк как его малюют, это по поводу брать иномарку или нет, бери однозначно, сам когда то также мучился выбором лет 15 назад, после покупки первой иномарки Опеля Кадет, больше на наши ВАЗ никогда не садился и возможно больше в жизни не сяду. Так что вот тебе совет, а ремонтировать машины придется все и обслуживать, хоть Мерседес и чем дороже машина и выше классом, тем она реже ломается, конечно бывают исключения, но можно и разбиться споткнувшись.

То ал_др. мыслишь правильно и Саша (Сахаляр) наводку дал правильную. но чтобы сказать в двух словах. на Саманд нужен спец по ним а их как обычно очень мало. по-этому решать нужно тебе самому. В принципе машина хорошая и вкладывать особо может быть и не надо. Скажу за своего Коня. пробег 106 тыс. в основном расходники и на 102 тыс перебор задней балки с заманой всех амортизаторов (24 тыс руб) и за 7 лет эксплуатации. 3-й аккум.. ну дальше жизнь покажет. По комфорту машина отличная.

К слову, я коня ремонтирую прямо во дворе и сам. Мне только заднюю балку делали спецы.

Саманд не проблемен в ремонте, к тому он тезка Пежо 405, на Пежо ездят и никто не парится о ремонте, так что с Самандом тоже нет проблем, моя крестница уже 7 лет ездит на Саманде 1,6 л. и не знает проблем.

я так думаю, кто поопытнее - объясните человеку на какие моменты надо в первую очередь обратить внимание при покупке, чтобы не купить убитого коня с геморройными проблемами вроде ГУРа или мозгов\проводки, если из машины всю душу не вынули за время эксплуатации и пользовались аккуратно, то проблем никаких быть не должно

Покупай клубный и не будет подводных камней, а так как и покупка любой машины.

А я и движок сам перебрал в гараже(сам сдуру загнул клапана ),а заднюю балку так вообще закрытыми глазами перебираю,поднимаю подвеску и ни рубля в сервис не отнес.Все легко там делается,если с головой подойти.

меня больше смущает ,что вопрошающий отметил что за 7(!) лет поменял одну(!) шаровую на ваз 2107, либо вазы стали лучше чем раньше(невероятное), либо годовой пробег менее 10 тык (более очевидное)

Все авто разные,эти сравнения некорректны,очень много зависит от владельца.