Клуб Саманд | IKCO-Club

Взял Gislaved 185/65R15+другое литье. На дороге и бездорожье машина держится отлично. Намеков на занос в вираже не было. Рекомендую !

Поставил неделю назад липучки Continental ContiVikingContact 3 на родное литье. Отдал 2850 за 1 шт. (в Покрышкино). Резина шумит после 100 км. По асфальту ехать земетно мягче, чем на родных Bridgestone, управляемость и тормоза не хуже. По снегу и льду ездить еще не довелось, потому как у нас пока плюсовая температура. На такой выбор повлияли статьи в "За рулем" и "Авторевю".

Гислевед Норд Фрост 5 с плоскими "брилиантовыми" шипами, на штатное литьё, ~17000 руб + шиномонтаж с балансировкой ~900 руб. По асфальту как на летней, шума нет, а по снегу и льду - пока не знаю, как только купил сразу всё растаяло.

PS. к сожалению Мишлина не было, а Нокия 5 неоправдано дорога (~5500 руб).

Забыл добавить: 195х65R15. Вопреки моим ожиданиям колёса не кажутся большими, скорее наоборот - родные мелковаты. С этой резиной а/м смотрица прпорциональней (ИМХО).

Никогда не думал, что смена резины ТАК радикально меняет поведение машины. Только что поставил шипованный Конти Викинг 1 вместо изношенных нешипованных Мишлен Макси Айс. Предыдущие были 165/70 р 13 - купил потому что не было оригинала 155/70 g13.

Теперь же нашел оригинальный размер. Кроме того Конти намного жестче чем Мишлен Макси Айс. Машина как будто прибавила лошадей 20 и резко меняет курс. Особенно в самом начале нажатия педали газа она сразу же идет вперед за нажатием за педалью. Старый мишлен же как бы "съедал" это первое движение и только потом ускорялся и поворачивал.

Из минусов: Машина наполнилась низкчастотным гулом при скорости 80км и выше.

У меня Пежо 106.

Конти стоили 7800 + 700 установка.

NOKIAN HKPL-2 185/65 R 14 СО со скидкой обошлись в 9800р + 600р переобувка

Рэйхан ставит AMTEL NORDMASTER 2
http://www.amteltyre.ru/clients/catalog ... brand1787/
http://www.amteltyre.ru/InFo/view_image.php?id=1788

cегодня переобул своего Коня в зиму, диски ФМЗ R-15, вылет 18, резина Норд-мастер (Амтел) СТ-310 195/65, первое впечатление отлично, немного гудит на скорости выше 80км/ч, машина управляется на ура, по моему даже лучше чем на Гудиер, накат на 100 процентов лучше, машина гораздо мягче, при одном и том же давлении в колесе-2 атм.

алекс писал(а):cегодня переобул своего Коня в зиму, диски ФМЗ R-15, вылет 18, резина Норд-мастер (Амтел) СТ-310 195/65, первое впечатление отлично, немного гудит на скорости выше 80км/ч, машина управляется на ура, по моему даже лучше чем на Гудиер, накат на 100 процентов лучше, машина гораздо мягче, при одном и том же давлении в колесе-2 атм.

195/65 - при полном вывороте руля в какую-либо сторону и достаточной скоростью поворота скребет за локера? Ну типа при сильном наклоне кузова цепляют покрышки за локера или нет?

Я прямо в салоне переобулся на родные диски поставил Nokian HKPL-4 185/65R15 шиповка. Более подходящего ничего не было. Изначально хотел обуваться в Kleber Kappnor, шиповка такого же размера. Она значительно дешевле, а по качеству уступает лишь немного. Инфа из тестов в Журнале ЗР.

195/65 R-15 нигд ниего не задевет и не скребет даже при повороте до самых помидор.

Nokian HKPL-4 185/65R15, ставили в салоне. Проблем нет.

Поменял только резину, диски решил к лету прикупить.
Стоит Nordman 185/65-R15 шиповка, таже Хакапелита-2, только под другим названием. Пока радует

Поставил зимние Kleber kapnor 5 185/65 15 шипованные по 2600 за балон на Кунцевском рынке,хорошая резина,пока не один шип не вывалился по дорогам без снега

Amtel 195*65*R15 по 2500 по снегу гребёт отлично шипы забиты равномерно и не глубако

Пирелли 185/65R15 3-й год на такой катаюсь, на прошлой резине за 2,5 сезона на 4 колеса выпало 2 шипа, дорогу держит хорошо шумновата но не очень.