Клуб Саманд | IKCO-Club

Прям читать приятно. Надеюсь на времена выбора самого rulezzzzzzz'ного дилера.

Sanya писал(а):Прям читать приятно. Надеюсь на времена выбора самого rulezzzzzzz'ного дилера.

Кстати, тема выбора дилера за 2007 год так и завяла. У нас в конторе вот-вот цветные чернила закончатся... Чей-то мы (кроме 7/11) так пассивно отнеслись к такому хорошему начинанию?

Наступила пора проходить очередное ТО (40000 км). По традиции позвонил в Айко-Восток узнать, когда будет смена мастера Сергея, с которым мы нашли взаимопонимание. С удивлением узнал, что он в АВ больше не работает...

Для эксперимента решил позвонить на Юго-Запад (они меня пару раз отлично выручили по срокам ремонта, а от прохождения ТО там меня останавливала чуть большая чем в АВ цена). Мастер Александр пригласил меня приехать на следующий день после звонка, назвал сопоставимые с АВ цены и сказал, что без проблем решит еще пару моих проблем кроме ТО (замена противотуманки и еще по мелочи).

Сегодня приехал в техцентр. Помыл машину, сдал для ремонта, приятно побеседовал с Евгением и Александром (мастером по гарантии). Попутно обнаружил, что на мойке позеленели хромированные надписи SAMAND LX и 1.8i Точно уверен, что виновата мойка, т.к. утром перед выездом сгребал с машины снег и специально протер эти хромированные шильдики - были блестящими. К сожалению, Автодруг не меняет больше эти элементы декора по гарантии, а руководитель мойки пошел в отказ за недоказуемостью вины. В следующий раз обращу его внимание на их состояние ПЕРЕД мойкой.

Вечером забрал машину со всеми выполненными работами. Причем состояние - как будто подвеску подменили (хотя ничего не делали) - по брусчатке на Пресне едет как по маслу! Думаю, что просто довели до нормы давление в шинах. Утром померяю, если не забуду

Самое забавное случилось вечером. Приехал домой, собрался загрузить кое-что в багажник и обнаружил там номерные рамки Айко-Востока. Сначала не врубился даже, а потом понял - ЮЗ поменял рамки на свои! Молодцы. Респект их рекламщикам

Полноводной рекой течет бальзам на мое израненное сердце.

Сегодня прошёл ТО-0 (2000 км.) на Юго-Западе.
Записался по телефону,через день приехал,отдал ключи и пошёл смотреть телевизор.Уложились примерно в 1 час.Всё быстро и культурно.
Стоимость работ с материалами - 4763 рубля (работа + масла,фильтр и очиститель тормозов).
Я доволен !

evg1394 писал(а):Сегодня прошёл ТО-0 (2000 км.) на Юго-Западе.
Записался по телефону,через день приехал,отдал ключи и пошёл смотреть телевизор.Уложились примерно в 1 час.Всё быстро и культурно.
Стоимость работ с материалами - 4763 рубля (работа + масла,фильтр и очиститель тормозов).
Я доволен !

Я фигею-переплачивать трижды и при этом получать удовольствие...
А тормоза то чем и зачем чистили?

Бродяга писал(а):

evg1394 писал(а):Сегодня прошёл ТО-0 (2000 км.) на Юго-Западе.
Записался по телефону,через день приехал,отдал ключи и пошёл смотреть телевизор.Уложились примерно в 1 час.Всё быстро и культурно.
Стоимость работ с материалами - 4763 рубля (работа + масла,фильтр и очиститель тормозов).
Я доволен !

Я фигею-переплачивать трижды и при этом получать удовольствие...
А тормоза то чем и зачем чистили?

У человека Первое ТО - поэтому и платит, машина же есчё на гарантии. Немного покатается и решит надо ему это или нет, в смысле гарантия такая........

Всё-таки,пока идёт гарантия,ТО проходить надо.Хотя-бы первые 2-3.
Вот,кстати: у нас на работе две машины с одинаковым пробегом.Одна на гарантии,вторая с гарантии слетела (не там сделали ТО).У обеих замена сальника первичного вала.На первой машине - бесплатно,на второй - 2500 р.!

Сегодня прошел ТО-30000 на ЮЗ. Записался накануне, подъехал с утра, сдал машину и поехал на работу (мне тут недалеко), в обед забрал машину. Уплачено:
Регламнтные работы ТО-4 - 2752.50
Слесарные работы - 405
Регулировка фар - 202.50
Масло Кварц-9000 - 1200
Масло (доливка) - 320
Фильтр масляный - 430 (блин, все забываю свой привезти, в магазинах такой 150 р.)
Очиститель тормозов - 150
Итого - 5460.
Из приятного:
1. Исчезла строка "Снятие защиты"
2. Поправили ребра жесткости порожков и фланец глушителя, помятые на бетонной дренажной трубе - (см. слесарные работы)
3. И.... мужики, вы не поверите, - перестал стучать подшипник первичного вала! (Я его указал в неисправностях)
4. Фары, "отрегулированные" в прошлое ТО на ЧА, наконец-то стали светить нормально. После Чеховской "регулировки" они светили в разные стороны, это за 285 рублей-то!
Из неприятного: сгнивший контакт тормозной колодки и отклеившийся уплотнитель двери признаны негарантийными случаями, предложили сделать за деньги - я отказался.
Мастер Белецкий - сама любезность, забесплатно постучал мне по вмятине на крышке багажника, дал пару ценных советов.
Пообщался с Евгением - он собирается завтра приехать на КонЬгресс.
Ну, в общем, я доволен. Особенно с учетом того, что ЮЗ - единственный ТЦ, где я могу проходить ТО "без отрыва от производства".
ЗЫ. А старых, добрых Коников у них уже не осталось (только юзаный), есть только "Рупьшейсят"

Дядя Леша писал(а):3. И.... мужики, вы не поверите, - перестал стучать подшипник первичного вала! (Я его указал в неисправностях)

Ты попал! Как хочешь, но добывай - как они этого добились?

bedal писал(а):

Дядя Леша писал(а):3. И.... мужики, вы не поверите, - перестал стучать подшипник первичного вала! (Я его указал в неисправностях)

Ты попал! Как хочешь, но добывай - как они этого добились?

сменили качения на подшипник скольжения до конца гарантии хватит а там трава не рости

Вообще-то на КонЬгрессе поднимали вопрос о подшипнике в присутствии представителей ЮЗ. Шумновато было, но как мне послышалось ответ был в духе "Нехай стучит". Возможно, он у меня субъективно перестал стучать. Ну знаете, как если на желтой лампочке дотягиваешь до АЗС, какой бы подозрительной она ни была, потом кажется, что машина просто летит как истребитель.

Я был поближе.
Ответ был: ну не хотят иранцы признавать шум дефектом, и всё.
Кто-то выдвинул гипотезу (кажется Григорий - травматолог), что всё дело в уменьшенном диаметре диска и возросшей на него и подшипник нагрузке.
Похоже на правду.
Но дефектом всё равно не признаётся.

Кстати, забыл сказать.
Представители салона передали мне и Наталии для праспространения среди членов Клуба дисконтные накопительные карты. Ряд членов кЛУБА ПОЛУЧИЛИ ИХ НА сЛЁТЕ.
ОСТАЛЬНЫЕ, КТО ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ КАРТЫ, СТУЧИТЕСЬ В ЛИЧККУ ИЛИ ПИШИТЕ СЮДА - РЕШИМ, КАК вам передать карточки скидок.
(извините, нажал случайно caps lock)

Салон вывесит через пару дней условия дисконтной программы для членов Клуба - обладателей карт. Карты - накопительные.
Дизайн карт, по просьбе салона, делал Наташа-Колибри. Получилось красиво, на мой взгляд: голова коника на фоне подковы. Стильно и в тему Клуба

только что забрал машину с ТО - 30 000. Сдавал утром. Все что просил сделали, датчики парковки заменили по гарантии, отбалансировали колеса (собрал пару огромных ям), отрегулировали переднюю дверь.
Заменили номерные рамки на свои . Не знаю что они смазали, но машинка побежала по другому, двигатель работает гораздо тише да и коробка переключается мягко. Очень понравилось как сделали и отношение к клиенту. Спасибо мастеру Александру.

А если у меня договор на обслуживание с Айко-Востоком, могу я обслуживаться на ЮЗ?
И еще поделитесь, плиз, телефончиком, по которому можно связаться с ЮЗ. А то скоро предстоит огромный ремонт, нет никакого желания делать это на АВ.