Клуб Саманд | IKCO-Club

Ну тода вообще, Рейджровер просто большая Тата-Нана.

А что еще не "большая Тата-Нана"?
Ягуар тож у Таты... Вольво, Сааб, Хаммер у китайцев... Астон Мартин все по рукам бродит...

опять свернули от Лады в сторону вертайте взад!

чем срать кирпичами на Ладу - сами проедтесь в Калине. а потом говорите. Я вот разницы с логаном, ланосом, разными акцентами, не нашел. И, вот парадокс!, Калины охотно покупают таксеры. и гоняют года 3. они придурки?

А что тогда не Оку?
Ситуация - на вокзал едет семья из 4-х человек... У каждого два чемодана...
Им что, две калины надо вызывать?
Такие машины в плане такси просто смешны...

Смешны или нет - решать потребителю.
Сейчас в Москве появилась новая такси-контора "мини-такси", оснащенная "Матизами". Народу нравится...

Быстроездов - в Калине ездил? не седан, а хетчбек? вот и я тоже поначалу плевался. сел, поехали. нормально все. не тесно впятером

kisauh писал(а):опять свернули от Лады в сторону вертайте взад!

чем срать кирпичами на Ладу - сами проедтесь в Калине. а потом говорите. Я вот разницы с логаном, ланосом, разными акцентами, не нашел. И, вот парадокс!, Калины охотно покупают таксеры. и гоняют года 3. они придурки?

В целом ты прав, калина - одного поля ягода с этими машинами. Но прежняя наша проблема не исчезла - нестабильность качества.

Но таксёры - плохой пример. Они, как выяснилось, гоняют на чём угодно, это зависит от множества субъективных факторов, и город от города здесь сильно отличается.

Bystroezdoff писал(а):А что тогда не Оку?
Ситуация - на вокзал едет семья из 4-х человек... У каждого два чемодана...
Им что, две калины надо вызывать?
Такие машины в плане такси просто смешны...

А в какую модель ты 8 чемоданов при 4 пассажирах положишь-то? Ну, исключая black cab, конечно.

таксеры никогда не купят машину себе в убыток. ну чтобы в ремонты вкладывать бабло. сам понимаешь. поэтому таксеры - показатель.
а вот какой мотор у калины 16 или 8 клапанов - разница есть. предпочитают 8 клапанник. ибо надежнее.

kisauh писал(а):таксеры никогда не купят машину себе в убыток. ну чтобы в ремонты вкладывать бабло. сам понимаешь. поэтому таксеры - показатель.
а вот какой мотор у калины 16 или 8 клапанов - разница есть. предпочитают 8 клапанник. ибо надежнее.

не показатель, ибо, подчёркиваю, ездят таксёры на чём угодно. Если пересчитать, то вполне может оказаться, что большинство ездит на жигулёвской классике, и что?

цена ремонта тоже роль играет.. даже раз в полгода всю подвеску перетряхнуть на той же калине все дешевле получится...и самое главное не надо ждать несколько дней запчасти.. а для таксера время-деньги.. да и не жалко убивать в такси как то морально что-ли нашемарку

У нас куча таксистов и на кетайцах ездят... И что???

ну и пусть ездят, вот что.

а в Москве таксёры или на фордах ( компании) или на шайтан-арбах - пятёрках-восьмёрках...а вообще много на чём.. на калинах-малинах не встречал с рынков - волги-четвёрки с багажниками длиннее кузова.. Цитрус пишет про мини такси, не видел - бабские розовые давно прикалываются (вам ехать или посмотреть парковку??), вип тоже на мерсах встречаются, масеньких не видал ещё...Да вообще по миру на чём только таксёры не рассекают... в Венеции в гондолах, в Таиланде и проч - на великах, египтяне - на верблюдах туристов разводят так что если где то и на калинах таксуют, так значит им так удобнее...

Не знаю как общественное мнение, но мне нравится техника ВАЗа. но не нравится ее стоимость.стоило бы все это тыс на 100 дешевле, только так брали бы..Лично я бы даже ниву взял, потому что не вижу достойной альтернативы внедорожника и машины на каждый день