Клуб Саманд | IKCO-Club

....ана мне уже нравиться, да если и с 1.8 движком, да в такой же комплектации как на фото, возьму..... Саманд так же брал, увидел и захотел и не жалею

для Бедала;..... С 2008 года он стал поставляться в Китай как «просто» Sylphy, а на Тайвань — как «просто» Bluebird....

Спасиб, я знаю. Это, кстати, вроде есть в статье, ссылку на которую я дал.

Урод какой-то. Ему в конкуренты пойдут Симболы, даже Логан выглядит лучше.
А вообще на ВАЗе собирались выпускать Альмеру, только не ту, которая сейчас, а нормальную - новую, даже немного симпатичную (что для Ниссана нонсенс).

Так это и есть новая Алмера, для России

На практике столкнулся с тем, что подобрать достойную замену для Саманда, не имея в запасе хотя бы 5 000 у.е., нереально.

После Саманда я стал особо требовательным к размеру салона и багажника, к красоте подсветки панели приборов и удобству считываемости информации с неё, к плавности хода и "подхвату" на низах (не люблю крутить движок), к удобству посадки и "углу обзора" с водительского сидения.

Новые автомобили ценой до 13 000 долларов моим требованиям не удовлетворяют. Б/у не хочу.

Поэтому решил для себя, что альтернатива мне и не по карману, и не по душе.

Да и пробег пока 79 000 км., катаюсь дальше на скакуне.

Жду,когда объявят цены на Пыж 408,а там годика через 2 и поглядим.

Цена уже объявлена - база от 549 тыр:
http://www.zr.ru/a/437087/

Не-э, 408й не айс, внешне во всяком случае, слишком экстравагантно на мой взгляд... а зад сбоку как у 206-го, вообще кургузенько. 408 не хочу. Буду "Дену" ждать.

Беспечный ездок писал(а):Не-э, 408й не айс, внешне во всяком случае, слишком экстравагантно на мой взгляд... а зад сбоку как у 206-го, вообще кургузенько. 408 не хочу. Буду "Дену" ждать.

А я намедни 508-й видел. Правда, не в России. Не впечатлило.

я может уже старый стал , но как то больше всё таки меня прельщает внешний вид классического автомобиля- трёх объёмник с правильными прямоугольно-квадратными или круглыми фарами передними и задними тоже без вывертов, пучеглазости и искривлений всяческих.... а все свежие модели как раз с под выпертом всё...

Сейчас машины делаются по сути маркетологами.
Что будет продаваться, то и будут продавать.

Саманд же делали без мысли захватить лишние проценты рынка Европы или Азии - его просто ДЕЛАЛИ!

Его делали под простые штампы кузовных деталей...

больше похоже на глубокий рестайлинг саманда