Клуб Саманд | IKCO-Club

Bystroezdoff писал(а):По вафле коннектится к роутеру без проблем, но ПК в сети не знаю чем увидеть...

Ищи на маркете клиента сетевого. На память не помню и точно сказать не могу, но на Андрюше их много разных...

Vass писал(а): ES Проводник. Внутри него можно выбрать LAN и там уже устройства. Но на компе тоже надо открыть папки. У себя на Win7 как-то доступ сделал, рассказать вряд ли смогу.
Вот тут, к примеру, посмотри
http://howto.cnet.com/8301-11310_39-575 ... -explorer/

Спасибо всем...
Папки на Винде давно расшарены. )

Одного я, Клим, не понял - зачем тебе навигатор в самолете? Локсодромии рисовать или дорогу летчикам подсказывать?

Ну, задел на будущее...
Всё равно покупать игрушку, дак почему бы не купить с ЖПС...

навигатор в самолёте бывает весьма забавен. Когда понимаешь, над чем пролетаешь - картинка за иллюминатором становится куда интереснее и понятнее.

Кстати, в поезде ещё лучше. Когда ездили на Байкал (3.5 дня, если не считать остановки), навигатор очень даже помог скоротать дорожную скуку.

Сколько заряд держит при активной навигации?

ну на некоторых линиях некоторых авиакомпаний , по телевизору карту показывают с положением и того, над чем сейчас летит самолёт...а вот поиграть или там киношку какую для индивидуального просмотра- это хорошо...

teraio писал(а):ну на некоторых линиях некоторых авиакомпаний , по телевизору карту показывают с положением и того, над чем сейчас летит самолёт..

Так по телевизору это просто прямая линия. А вот если записать трек полета и наложить его на карту ортогональной проекции, например, Гармин, получится дуга, которая по-научному называется "локсодромия". И сразу видно - не врут преподаватели географии и навигации!

ну для утончённых штурманов может оно канешна и так!!! а нам, просто пассажирам, прикольно смотреть в низ ( в хорошую видимость, в светлое время) и читать хотя бы страну.... да и так видно- всё ровно, зелено- Европа (ночью всё в огнях!), темно и криво- матушка...сколько раз Москву ночью узнать не могу- какими то пучками через плешины освещение...даже длинные улицы с перерывами ...

Пару слов о Навител 8.0. В этой версии компания - разработчик превзошла сама себя. Мало того, что исключена инвариантность выбора типа маршрута и невозможно удалить одним махом пользовательские путевые точки (У меня их накопилось более 500 и удалять по одной нет ни времени, ни сил). В самой маршрутизации навителовцы решительно перешли от мелких ляпов типа "сверните с главной дороги на проселок, развернитесь и возвращайтесь на ту же дорогу", к глобальному мозгодуйству доверчивых пользователей. В крайней поездке по Европе я привлекал НН 8.0 в качестве дополнительного средства с совещательным правом голоса. Уже на стадии планирования первого этапа поездки от Москвы до Кракова, мне был предложен вот такой вариант:

свернуть не доезжая Смоленска с М1, обогнуть Смоленск с юга, направиться в Витебску, не доезжая его свернуть на юго-восток, проехать в обход прямой трассы Р46 на Лепель, объехать огородами Минск с севера, выехать на Гродно, оттуда на Белосток и Варшаву и только там свернуть на юг к Кракову.
После того, как Брест был принудительно включен в маршрут, я получил новый вариант:

не доезжая Смоленска свернуть с автострады М1 на юг, доехать до Могилева, огородами выбраться на М1 за Дзержинском, доехать - таки по ней до Бреста, а потом на Варшаву, оставляя Люблин с юга и опять же из-под Варшавы свернуть на Краков.
Понятно теперь, почему я до конца путешествия планшетом, где был установлен НН 8.0, как навигатором не пользовался?

О как. Зато по Казахстану водил меня замечательно. Но у меня очень старая версия вдобавок с народныи картами. Неужто так все стало фигово. Вероятно, яндекс с гуглом их дожмут

Arsenal писал(а):О как. Зато по Казахстану водил меня замечательно. Но у меня очень старая версия вдобавок с народныи картами. Неужто так все стало фигово. Вероятно, яндекс с гуглом их дожмут

Сережа, я и говорю, что достигнуты новые вершины. Естественно, до Бреста я ехал по НН 7.5, который не догадались обучить петлять по проселкам, а после границы - по IGo Primo. Причем на каждой ночевке тщательно выверял маршрут следующего перегона на обоих наборах карт (NAVTEQ и TоmTom, в девичестве TeleAtlas), выбирая тот набор, который представлял наименее глючный вариант. И пользовался ими практически поровну.

А какой вид транспорта стоял в настройках?

А ты как думаешь?

Пешеход. Я тоже так разок нарвался по крупному, повел меня по так называемой трассе, там только лесовозы лазили. Поставил автобус и стал получше дороги выбирать.