Модератор: Модераторы
Странно Вы меня удивили, в июне презжал на ТО и из разговора с главным бухгалтером Саманд для них "удачная продажа" в месяц реализуеться около 30 автомоблей и за год работы было продано свыше 250 автомобилей.Просто вся жо в том, что единственный диллер в Ростове Лада Форворд у же не торгует Самандами а только ТО делает и им до лампочки
Спор про масло (по крайней мере в этой теме) предлагаю прекратить,travmatolog писал(а):Чтож ваш спец-авторемонтник не посоветовал вообще масла для дизелей заливать, а по вашей теории, вообще лучше на сале ездить. Все-таки твердый жир. вообще не сольется вниз. Попробую вас разубедить. Значение 5W или 0W, есть те моменты температурного режима окружающей среды, ниже которых масло теряет свое качество. Естественно, понижение температуры отражается на его текучести. Но масла 10W и 15W будут еще боллее тягучеми, а следовательно маслонасосу гораздо труднее будет загнать масло к распредвалу, оно просто не будет туда подниматься до тех пор, пока не разжидется при разогреве, а следовательно - безмаслянная работа верхних отделов двигателя будет по времени гораздо дольше. Так, что правильно заливают в АВ 5W. Надеюсь я вас убедил.Vadim345 писал(а):Коневод просил вернуть его размышления.
Evteon писал(а):
Коневод, вопрос - ...когда ездить начал, буквально через месяц забарахлила, распредвал, но довольно скоро в сургутском центре отремонтировали. Сказали заводской брак.
Про распредвал скажу так: какое масло заливаете, Господа... Конструкция распредвала в нашем двигателе не расчитана на слишком жидкое масло.
Вот именно!Bystroezdoff писал(а):Вчера был в чиста пежовском сервисе. На стене висит список масел, которые они льют по желанию клиента:
Total 9000 5W40
Total 7000 10W40
Total 5000 15W40 эта ваще минералка!
ValeryB писал(а):14-масляный щуп.А у тебя где?Жека писал(а):Почему у меня масляный щуп находится не справа двигателя а по центру???
Седня сфоткаю -покажу 
Господа, моторное масло состоит из масляной основы (минеральная - продукт перегонки нефти или синтетеческая - т.е. синтезированная) и присадок. Полуситетика - это минеральная основа, путем различных мероприятий доведенная до качества синтетической (синтетическая, разумеется, дороже). Далее - присадки. Качество масел в большей степени определяет пакет присадок, они как раз и определяют смазывающие, моющие и пр. свойства масел. Чем больше присадок и чем лучшего они качества, тем выше качество масла. Присадки могут задавать и вязкость масла - вот вам и ответ. Вообще, каждая крупная фирма создает свои пакеты присадок, мелкие (типа ЛУКойлаSanya писал(а):Если уж желать, то 0W60.
А минералка 15W40 для лета как раз. 10W40 -позиционируется как всесезонное. При больших пробегах на движках старой конструкции так и меняли -летом минералку, зимой полусинтетику.
Хотя, с вязкостью непонятки. У Chevron десятка есть как минеральная, так и полусинтетическая. Но это уже вопрос веры......
) покупают у крупных. Свою роль играют и производители автомобилей и их связи с производителями масел: БМВ, например, рекомендует только "Кастрол", но это не значит, что другие масла хуже. 
Масла -часть моего дипломного проекта в МАДИ, я его успешно закончил.Может у тебя TU-5???Жека писал(а):ValeryB писал(а):14-масляный щуп.А у тебя где?Жека писал(а):Почему у меня масляный щуп находится не справа двигателя а по центру???
если конец стрелки 25 тянуть еще ниже -то как раз перед движком.
По мне, странный аргумент. Вот когда меня мама с папой сделали, тогда голову мыли одним мылом, белье стирали другим, а зубы чистили порошком. Сейчас я себе другие средства гигиены покупаю. Зачем спрашивается?Sanya писал(а): ... пыжик движок делал, когда пятерок в помине не было. А сЫнтетика называлась "болонья"
Про нереализуемые достоинства не понял? И кто мы? Это ведь, кто как дальше жить собирается. Я, например, не хочу менять масло через каждые 10т.км, (и тем более с оглядкой на сезон) и синтетика позволяет мне это реализовать. А как другие будут жить, это личное дело каждого. И почему нет выбора у нас? Выбор всегда есть. И это хорошо.Sanya писал(а): Я не говорю, что лучшее -это плохо. Но у нас нет выбора! Мы оплачиваем нереализуемые достоинства. А вот это плохо.
Уточним. Если авто не используется в коммерческих целях, как такси, развоз товара, (эксплуатация не связана с непрерывными разъездами) т.е. почти для всех здесь.Bystroezdoff писал(а):На 10 тык, как и любая полусинтетика. На 15-20 Total 9000 и то, только для лёгких условий эксплуатации.
