Клуб Саманд | IKCO-Club

Почему не поставишь, кто то уже ставил, отчет был.

на 1.6, похоже, можно, есть комплекты, которые ставятся на любой автомобиль с электронной педалью газа. На 1.6 же электронная педаль?

А на механический привод газа нужен актуатор, это гораздо сложнее, гораздо дороже и ещё и хуже работает.

У него комплект универсальный. http://ikco-club.ru/board/viewtopic.php?f=14&t=5996

Алексардр писал(а):У него комплект универсальный. http://ikco-club.ru/board/viewtopic.php?f=14&t=5996

Ну да. хлопоты регулировкой, знаю такие. На электронную педаль гораздо лучше.

Прочитав про его установку,отказался от этой затеи,а круиз-контроль мне бы очень пригодился.

Я вот тоже мечтал о круизе. Получил на с5x7. Ну и оказалось, что даже на М2 москва-тула особо не оттянешься. Не говоря уже об областных дорогах.
Наверно, в наших условиях круиз работает только такой, что умеет сам оттормаживаться перед препятствием и затем снова догонять.
И что интересно, там, где таки использовал круиз, расход топлива заметно снижался, судя по показаниям мгновенного расхода на бортовом ПК.

или надо ехать 70 км в час и тогда не надо будет лишний раз тормозить, ну если тока "учителя" резать не начнут..

Сколько раз ездил Москва-Ростов-Москва. Круиз-контроль пригождается, если поставить 110 и плевать на "учителей" и прочих гонщегов. На счет экономии - тут дело двоякое - идешь по равнине - экономит, выходишь на горки-ложбинки - повышает расход. Повышает потому, что обычно в горку мы снижаем скорость, а тут 110 и все тут. Робот, чего с него взять-то?

Круиз пригождается много где. В дальней дороге топливо экономит и дает ноге отдохнуть.
Вообще же привык ездить с ногой на педали тормоза (не прожимается, не волнуйтесь). А газ управляется большим пальцем левой руки.
Особенно удобно в городе, скорость реакции тормозом намного лучше. Да я писал уже.
Благо, в гольфе круиз от 20км/час работает.

И,чтоб два раза не вставать - вебаста в гольфе умеет сама включаться на ходу и догревать движок, если ему нужно. У нас похолодало, днем уже всего +15 - стала включаться. В общем, даже, если просто завел холодный - стрелка температуры движка просто взлетает.
Но...стоит она, собака, как крыло от боинга.

И горючку любит похавать.

Всем привет. Давно не писал. Продал саманд, езжу сейчас на пежо, только по выходным на родину 200 км на круг да и то не каждые выходные, круиз офигенно рулит по серовскому тракту, педалей за всю трассовую часть дороги почти не касаюсь. Немного тоскую по светлому самандовскому салону, по клиренсу и подвеске позволяющим не париться за наши направления.
Недавно звонил новый хозяин интересовался сколько лет аккуму, быстро разряжаться стал, а так говорит всем доволен, машину хвалит, уже 15 тысяч накатал сверху моих 120.

Алексардр писал(а):И горючку любит похавать.

вот насчёт горючки - не факт. В целом то на то и выходит. Вебаста кушает горючку, но зато её не так кушает уже прогретый движок. В целом увеличения расхода за прошлую зиму - не было. Расход был больше, чем в последовавшую весну, но у меня расход вообще всё время падает. Если с новья было в среднем 8 литров на сотню, то сейчас упало до 7.2. Среднее - это по количеству бензина по чекам заправок, делённом на общий пробег.

Я, как последняя офисная крыса, сохраняю все чеки и вбиваю их в эксель. Сначала напугали требовательностью к качеству бензина - отслеживал, нет ли подлянки от какой заправки, а потом, как водится - привык.

Но это не важно, стоит она так, что колебания в расходе уже пофиг. Год назад в комплекте с автомобилем эта опция стоила 40тыр. Поставил, хотя у нас места и тёплые, из-за своих проблем с носоглоткой (уже 8 операций было, и каждая простуда приближает следующую). Тем более, что в комплекте с ней шёл обогрев руля и сидушек (что отдельно тоже денюжки стоит у фрицев).

Даже в наших тёплых местах - просто в восторге от удобств, которые даёт вебаста. Подозреваю, что севернее это было бы ещё ярче. Один знакомый поставил вебасту по-настоящему, с полным включением в систему, точно, как заводская. Обошлось в 100+ тыр. Но не жалеет.

Uduzr писал(а):Всем привет. Давно не писал. Продал саманд, езжу сейчас на пежо, только по выходным на родину 200 км на круг да и то не каждые выходные, круиз офигенно рулит по серовскому тракту, педалей за всю трассовую часть дороги почти не касаюсь. Немного тоскую по светлому самандовскому салону, по клиренсу и подвеске позволяющим не париться за наши направления.

какой пежо-то? 408?
Я тоже скучаю по возможности ехать просто прямо, не напрягаться на лежачих полицейских. И - по тётке

Uduzr писал(а):Недавно звонил новый хозяин интересовался сколько лет аккуму, быстро разряжаться стал, а так говорит всем доволен, машину хвалит, уже 15 тысяч накатал сверху моих 120.

Скажи ему, пусть контролирует подрамник, не дожидается, пока его ржа проест.

308ой, 1,6 на механике, в простой комплектации, но с климатом раздельным. Даже круиза не было, сам ставил уже, около 1 кр с али джойстик и включение в сервисе около 1,5-2ух кр. Про подрамник я честно говоря сам не могу понять где там что гниет, поэтому затрудняюсь объяснить, вот бы кто нибудь из столкнувшихся с этой проблемой фото-отчет запилил было бы интересно.

тут на форуме сообщения были - и не одно. И здесь, на КМВ у пары челоеек было. Просто ржавеет, и потом рвётся. Не вдребезги, конечно, разваливается, но управляемости настаёт кирдык.

Почистить, посмотреть с фонарём, что тут ещё придумаешь?