Клуб Саманд | IKCO-Club

prevateer писал(а):Поставил Gislaved NF5 185/65/15.... Пока нормально, шуму как-то и не прибавилось, чем был удивлен.

прошлый сезон откатал на них. шипов не терял. шуму не добавили. управляемость не ухудшили.

Подскажите, а ежели фольгой проклеить арки и под капотом, на шум сильно сие повлияет?

Митрофаныч писал(а):Подскажите, а ежели фольгой проклеить арки и под капотом, на шум сильно сие повлияет?

Мне советовали в арках сделать жидкий локер... Шуму вроде поменьше должно стать, а под капотом хз, там скорее стенку с салоном тогда клеить надо.

Я толком не могу понять: летом когда на родных колесах я сажал в машину четверых пассажиров - колеса чиркали по локерам на кочках.
Если поставить зимнюю резину 195/65 - ездить можно только втроем чтоли? Нафига такое надо?

http://auto.mail.ru/text.html?id=25542

Результаты теста 15-ти дюймовых покрышек.

prevateer писал(а):http://auto.mail.ru/text.html?id=25542

Результаты теста 15-ти дюймовых покрышек.

Зачем нам V c допустимой 240км/ч?

Ещё не переобувался, но осмотр произвёл потерял по 1 шип с передних колес задние без проблем резина хака 2 покупал б/у 1 сезон со всеми шипами! за зиму проехал ~ 10 тыс км!

Переобулся в прошлый выходной.Шипы все на месте,пробег за зиму 5тыс.Зимняя йокогама - шумная в меру, в колеях плавает, но гребет супер.После установки летней пирелли сразу обозначился стучок стоек стабилизатора,как потеплеет буду ставить пежовские уже приготовил. А так езда стала комфортной и машинка вроде легче едит.

Жду выходных. Помоюсь и переобуюсь.

На зиму не переобувался. В Москве уже вторую зиму это делать глупо из-за погоды. Резина штатная УльтраГрип прекрасно себя вела и ни разу не подвела даже когда были редкие гололеды и снеговые заносы. Если в Москве с погодой и дальше так будет, то о зимней резине придется забыть как класс

P.S. Не совсем в тему, но: еще прошлой зимой, при парковке задним ходом в темноте не заметил железных столбиков, и, соответственно, напоролся на них (как в том анектоде про тещу) аж два раза подряд двумя дверями. Короче, продрал всю краскудо голого металла. Как вообще не прорвал, удивляюсь. Так вот ГЛАВНОЕ - я ни разу ничем не обрабатывал эти две раны и две зимы проездил с ними по знаменитому "Коктейлю Лужкова". Так вот представьте себе - НИ ОДНОГО СЛЕДА КОРРОЗИИ! Это на тему качества оцинковки кузова. кто не верит - посмотрит лично на Слете

Cit_Rus писал(а):Так вот представьте себе - НИ ОДНОГО СЛЕДА КОРРОЗИИ! Это на тему качества оцинковки кузова. кто не верит - посмотрит лично на Слете

Добавлю не по теме (раз уж премьер начал разговор). У коллеги Dodge Calibre с капотом замятым об грузовик. Месяца не прошло - весь ржавый.

А я на зиму одевал Kumho I'Zen KW17. После нее штатная Eagle Venture ну очень шумная кажется.

Всю зиму катался на Nokian HKPT 4 шип - резина "бомба"
По асфальту ехал на ней 170км/ч - идеально дорогу держит
На укатанном снегу 120 км/ч - идеально
На льду 60 км/ч, больше не стал пробовать, тормозит долго, АBS срабатывает...
По рыхлому снегу 80 км/ч, при интенсивном разгоне пробуксовывают колеса, тормозит нормально.
Вобщем резиной доволен. Пробег за зиму 3000 км, пока ни одного шипа не потерял, хотя немного подтер, шип четырехгранный

По собственному опыту /Продолжительный/ самая лучшая резина для зимы это гиславет и нокиа

А в Питер пришла зима. Метель, на дорогах заносы. Будем ждать.