Клуб Саманд | IKCO-Club

Зачем мне читать - регулярно их вижу в Гаражике воочию Заодно и с сервисменами общаюсь...
В соседнем дворе Эмгранд завелся. Полгода - пока не цветет и не ломается...

Правильно,зачем читать,у вас же ИМХО(Имею Мнение Хрен Оспоришь)...
Владельцы машин на форумах пишут о ржавчине,видать придумывают придурки...

У нас тут тоже почитаешь и повесишься А на самом деле?
Я доверяю свои глазам намного больше, чем... Особенно автофорумам

Cit_Rus писал(а):это было лет 5 назад

Это было полгода назад,машинка февраля 2012 г.в.зовут черри и причём истинно китайская,не тагаз!
Я тоже представте доверяю своим глазам!!!

Дык я и говорю - У ВАС может быть так, а в резиноффке - НЕ так...
А что за Черри была у вас?
Эмгранд нашей сборки и вполне уже как полгода без намеков на "косяки"...

Да, на Эмгранд я уже смотрел, внешне неплохо. На работе у нас чел купил, пока не жалуется, посмотрим что дальше будет. А мне "Хаима-3" понравилась, в полном фарше с автоматом, двиглом 1,8 112л.с. у нас 495 тыр стоила... неплохо, я посидел, очень удобно и отделка неплохая...

Вот на Эмгранд больше всего жалоб.Вплоть до того,что вообще отсутствует грунт. Просто появляются рыжие пятна,а уж если скол то полная паника.
И у нас тут единичные случаи,а там массовые сообщения.Видать климат там не тот...

Cit_Rus писал(а):А что за Черри была у вас?

Ну не у меня,вернее не совсем у меня,короче у нас в ремонте,и была не одна черри(тиго,амулет,фора все были)и другие марки кетайского автопрома тож бывали.
Короче я убеждать тут не кого ни собираюсь,моё мнение однозначно, КЕТАЙ ПОЛНЫЙ ФУФЕЛ!!!по части кузовни!!!

да,да,и моторы старые,жрут как танки,ни какой технологичности...

А у саманда двигатель супер современный,почти гибрид 1.8.

Беспечный ездок писал(а): А мне "Хаима-3" понравилась, в полном фарше с автоматом, двиглом 1,8 112л.с. у нас 495 тыр стоила... неплохо, я посидел, очень удобно и отделка неплохая...

Седаны и хэтчбеки Haima 3, созданные на шасси модели Mazda 323, выпускаются в Китае с 2007 года. В 2010 году сборка машин для российского рынка началась на заводе «Дервейс» в Черкесске. У нас предлагались машины с 1,8-литровым мотором мощностью 122 л. с., работающим в паре с механической коробкой передач или вариатором. Выпуск «Хаймы 3» в России прекратился в начале 2012 года, всего на «Дервейсе» было сделано 3723 автомобиля.

Про Амулет и т.п. могу подтвердить - фуфел. В ту пору китайцы еще делали поделки, а не машины. Но посмотрите на современное предложение - совсем другое дело! Да, еще не шоколад, но уже очень даже Тот же Эмгрант - это уже вполне современная модель
Я не агитирую за китайцев. Рынок сам все расставит по своим местам. Пока говорю только о своих наблюдениях и своем уважении к очень активному прогрессу в автомобилестроении в КНР. И если еще 2-3 года назад я относился к китайскому автопрому весьма скептично, то сейчас считаю что "дракон" начал оперяться по-взрослому и вполне может конкурировать в сегменте Саманда.

Но не совсем,всё таки цена Эмгранда в топе 539000 руб. а более дешёвую комплектацию брать не стоит,там пусто как в барабане. А Саманд по дешевле будет.

А что Вы назовете как более близкую альтернативу? Смотрю и не вижу...

Так и я не вижу.