Клуб Саманд | IKCO-Club

mixas808 писал(а):

ал_др писал(а): я в Москве покупал по 4750 руб.

Через интернет-маг?

Сначала через интернет, но когда туда приехал и пока искал нашел на сотню дешевле и купил, а где заказывал так и не нашел павильон. Но за то сэкономил 400 руб, на бензин.

Тока запостить хотел, Валера опередил)))))
И да, детям и женщинам НЕ СМОТРЕТЬ!!!

И чё там страшного... У нас по новостям каждый день и не такое показывають...

Товарищи вот приобрёл себе вот такую резину

195/65R15 шип. KUMHO KW-22 91Т, вопрос вот в чём, диски купил штамповки, можно ли штамповки прикручивать теми болтами что на литье?!

Некоторые прикручивают. Но лучше поставить от восьмерки ИМХО.

яж почему спросил, длинные болты... боюсь клина впоймать... от ваза болты походят? разве?

Подходят.

у меня много лет штамповка прикручена родными от литья... проверить легко... прикручиваешь двумя болтами и крутишь колесо...если какой то звук-меняешь болты на по короче, от восьмёры..

Болты от литья не полностью прижимают штамповку - на штамповке болты с со сферой на привальной плоскости, а на литье - конус.
А во-вторых - нафига нужны болты торчащие на полметра из колеса?

так под декоративным колпаком не видно, чё там торчит куда....прижимает нормально, плоскость диска прижимается к плоскости барабана нормально без пропусков, в отверстиях не ёрзает...чего ещё надо??

купил и поставил на простые бортировочные болты от ваз 2108 те что по 17 ключ... идиально и ничего лишнего

Болты можно не менять, ничего страшного, а вот резину, на мой взгляд, великоватую взял, если локера стоят, на груженой тереть будет.

teraio писал(а):так под декоративным колпаком не видно, чё там торчит куда....прижимает нормально, плоскость диска прижимается к плоскости барабана нормально без пропусков, в отверстиях не ёрзает...чего ещё надо??

Они торчат с другой стороны и там резьба ржавеет, а потом при откручивании по весне вы и резьбу из ступицы выкрутите, а так и от литья подходят это верно, но не нужно.

Сразу отпишусь по поводу эксплуатации Хакки 8, да и проверил резину 14 и 15 декабря, ледяной дождь и гололед и поездка в Мценск Орловской области, да и сегодняшний гололед, не верьте тем кто говорил что Хакка 8 хуже Хакки 4 и т.д. она просто не дотягивают до нее по всем параметрам. Резина что на шелухе, что на голом мокром асфальте, что на льду показала себя отлично в управлении и торможении, да и про снег забыл, то же отлично, в температурном режиме от +1 до -11 за эти 3 дня. Я рад что настоял на своем и не пошел на поводу у продавцов которые меня отговаривали ее покупать и рекомендовали Хакку 4, хакка 8 на голову выше этой резины, так что у нас умеют делать резину. Резина даже на скользкой дороге не срывается в занос резко, а плавно плывет и это при условии если сам пытаешься сорвать машину в занос. Она стоит своих денег на 150 %. Всем удачи на дорогах.

ал_др писал(а):

teraio писал(а):так под декоративным колпаком не видно, чё там торчит куда....прижимает нормально, плоскость диска прижимается к плоскости барабана нормально без пропусков, в отверстиях не ёрзает...чего ещё надо??

Они торчат с другой стороны и там резьба ржавеет, а потом при откручивании по весне вы и резьбу из ступицы выкрутите, а так и от литья подходят это верно, но не нужно...

вот уже 5 зим или вёсен выкручиваю только болты, причём нормально откручиваются, если в сервисе не тянули эл\пневмо инструментом до дури...ржи чёт тоже не видел на концах...суха теория, мой друг! (С) и сильно мне напомнило совок, когда к жигулям снизу цепляли цепи и прочии устройства для снятия статического напряжения с кузова...каких только кашмаров детишки не писали, обильно фантазируя на тему, что будет, если сзади едущая машина наступит на это болтающееся нечно снизу!!!