Клуб Саманд | IKCO-Club

ValeryB писал(а):Похоже качеством поставляемых комплектующих за бугром не сильно озабочены.А что,пипл и так хавает еще и в очереди стоит...

Это ОЧЕНЬ серьезно, и когда дойдет до широкой общественности, последствия могут быть плачевными. Есть туча мировых и европейских комиссий, которые вправе прекратить производство. Причем сначала останавливают, а потом разбираются.
Кроме того, если в сознание людей попадет фраза "у Фокуса колеса отваливаются", эта модель обречена (пример Шеви-Блейзер с клином КПП).
Но в том то и дело, что дальше форумов все это не идет, и других владельцев Фокусов беспокоит скрип двери и сверчки в салоне.

А колеса-то все задние левые. Система уже?

Серёга писал(а):А колеса-то все задние левые. Система уже?

мне показалось - все правые

bedal писал(а):

Серёга писал(а):А колеса-то все задние левые. Система уже?

мне показалось - все правые

не показалось

Sanya писал(а):Это ОЧЕНЬ серьезно, и когда дойдет до широкой общественности, последствия могут быть плачевными. Есть туча мировых и европейских комиссий, которые вправе прекратить производство. Причем сначала останавливают, а потом разбираются.
Кроме того, если в сознание людей попадет фраза "у Фокуса колеса отваливаются", эта модель обречена (пример Шеви-Блейзер с клином КПП).
Но в том то и дело, что дальше форумов все это не идет, и других владельцев Фокусов беспокоит скрип двери и сверчки в салоне.

Это все там,за бугром.А здесь другое государство и другие люди.
Пример простой-SAMAND и его проблема с РВ. И ничего,покупаем...

ValeryB писал(а):Пример простой-SAMAND и его проблема с РВ. И ничего,покупаем...

Стершийся распредвал еще никого не убил. Так, неприятность конечно, но не более...

sapa писал(а):Стершийся распредвал еще никого не убил. Так, неприятность конечно, но не более...

С этим я согласен,это просто был пример нашего менталитета.
Думаю за бугром такая машина тоже была бы обречена,как впрочем и любая другая с нашим сервисом.

ValeryB писал(а):

sapa писал(а):Стершийся распредвал еще никого не убил. Так, неприятность конечно, но не более...

С этим я согласен,это просто был пример нашего менталитета.
Думаю за бугром такая машина тоже была бы обречена,как впрочем и любая другая с нашим сервисом.

Может и не обречена, но партия под отзыв попала бы. Причем известные автопроизводители отзывать совсем не стесняются (и Форд в том числе), наоборот, это показатель заботы о портебителе. Мы в России пока еще не доросли, т.е. пока ни один автопроизводитель не попал на многомиллионный иск за отпавшее колесо (или убитый распредвал ).

С.А.Н.Я писал(а):

bedal писал(а):

Серёга писал(а):А колеса-то все задние левые. Система уже?

мне показалось - все правые

не показалось

виноват,правые.

Столько замен двигла, отрыв колёс-это тенденция. Что-то с качеством металла на Форде не то, может в России закупают уже?

Забастовка ударила по качеству питерских Ford Focus
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 05/1315449

В профсоюзе дали понять, что автомобили, собранные в течение забастовки, будут некачественными, поскольку половина сотрудников службы контроля качества на работу не ходит: вместо трех смен завод сейчас работает лишь в одну смену и вместо 300 автомобилей в день собирает по 60-100. В целях устрашения представители профсоюза еще 28 ноября объявили о том, что в ближайшее время они выложат VIN-номера автомобилей, собранных в течение забастовки, в Интернете, чтобы будущие владельцы имели возможность отказаться от машин и таким образом нанести ущерб автогиганту. Иными словами, в профсоюзе дали понять, что рабочие не собираются нести ответственность за ту или иную меру халатности, с которой они станут собирать автомобили.

AHA писал(а):Иными словами, в профсоюзе дали понять, что рабочие не собираются нести ответственность за ту или иную меру халатности, с которой они станут собирать автомобили.

Оригинально... А кто ее будет нести?

ValeryB писал(а):

AHA писал(а):Иными словами, в профсоюзе дали понять, что рабочие не собираются нести ответственность за ту или иную меру халатности, с которой они станут собирать автомобили.

Оригинально... А кто ее будет нести?

Дополнительно. А кто ее раньше нес, когда были приведенные косяки.
И вообще Я ПРОТЕСТУЮ против подобных уведомлений. Неужели непонятно, что речь идет о человеческих жизнях?

ValeryB писал(а):

AHA писал(а):Иными словами, в профсоюзе дали понять, что рабочие не собираются нести ответственность за ту или иную меру халатности, с которой они станут собирать автомобили.

Оригинально... А кто ее будет нести?

гнать ***мат*** всех забастовщиков..и нанять других..которые довольные всем будут..ненравится уе...уматывый..сами виноваты что заводы в частные руки отдали..теперь или паши на совесть или уступи другому рабочее место

Долот, +100.
Все равно, судя по событиям, администрация Форда не прогнется, а недоФокусы (мой патент на слово), т.е. автомобили-убийцы, будут выпускаться. Это уже промышленной диверсией пахнет.