Страница 2 из 2
Добавлено: 22 май 2009, 21:35
ал_др
Такое и в жизни бывало, хотел проявить джельтменство, но нарвался на полный тупизм, стояли долго, но когда тронулся кинулся под колеса и экстренное торможение, ну не привык наш народ к джельтменству.
Добавлено: 22 май 2009, 21:47
Cit_Rus
Все привыкнут потихоньку... И водители, и пешеходы.... Теперь есть полное право их приучать ходить только по зебре

Добавлено: 22 май 2009, 21:49
Долот
Cit_Rus писал(а):Все привыкнут потихоньку... И водители, и пешеходы.... Теперь
есть полное право их приучать ходить только по зебре

вне зебры можно давить нафиг...

Добавлено: 23 май 2009, 01:50
Зёбра
Вне зебры надо давить, а ещё брать ГАИшника с (его) невинными глазами и требовать штрафовать пешехода, а у него документов для протокола нет - в РУВД, а там 72 часа на установление личности в обезъяннике. Вот хохма будет - ведь пешеходы через каждые 10 метров сигают, с регулярностью немецкого поезда - давить к ядрене фене!
Добавлено: 23 май 2009, 14:14
Дядя Леша
Я получал права в Таллине в 19... дай Бог памяти... 82 году. В этом городе уже тогда принято было пропускать пешеходов на зебре. Еще в процессе обучения я получил урок, который до смерти не забуду. Ехал с инструктором, впереди затормозил грузовик, я его, лоха безмозглого, по моему глубокому убеждению, объезжаю слева... и чудом избегаю наезда на пешехода, которого грузовик пропускал на зебре, на которую я, по своей глухой чайниковатости и внимания не обратил. Инструктор, который обычно в выражениях не стеснялся, в этот раз ничего не сказал вообще, но мне и так хватило. Проняло до печёнок - селезёнок на всю жизнь. Таллин надо сказать вообще в те времена был удивителен для россиянина из глубинки вроде Гнездниковского переулка. Никогда не забуду еще один эпизод из процесса обучения вождению. На улице, по которой мы с инструктором ехали, наша половина дороги была перекрыта стройкой, преимущество - у встречных. Навстречу едет ТАКСИСТ, останавливается и фарами моргает - "проезжай, парень, тебе труднее". Или автобус Икарус-гармошка должен выехать из узкой второстепенной улочки на главную дорогу, повернуть он может только через встречку - по-другому из-за габаритов не получается. Так ВСЯКИЙ РАЗ, когда к перекрестку подъезжает автобус НА ГЛАВНОЙ УЛИЦЕ движение в обе стороны останавливается и водители дают возможность автобусу вырулить без проблем. К слову, и пешеходы были очень дисциплинированы. На красный через дорогу или помимо зебры - ни-ни. Если кто-то прётся через дорогу как баран по родному аулу, значит россиянин, ети его, к бабке не ходи.
К чести моего родного Митина надо сказать, что у нас уже лет 10 принято пешеходов на зебре пропускать, так что нам, митинолайненам, ваши изменения в КОАП - по барабану!

Добавлено: 23 май 2009, 17:46
ал_др
Самые конфликты это в Москве, в других городах России такого нет, просто Москва это наверное особый город.
Добавлено: 23 май 2009, 19:55
MOTR
ал_др писал(а):Самые конфликты это в Москве, в других городах России такого нет, просто Москва это наверное особый город.
недавно в новостях передавали какой то спортсмен убил пешехода который не дал ему быстрее всех стартануть со светофора!
Добавлено: 23 май 2009, 19:58
WWW
MOTR писал(а):ал_др писал(а):Самые конфликты это в Москве, в других городах России такого нет, просто Москва это наверное особый город.
недавно в новостях передавали какой то спортсмен убил пешехода который не дал ему быстрее всех стартануть со светофора!
Это было месяца три назад...
Добавлено: 23 май 2009, 21:25
Бродяга
С год назад прилетал ко мне товарищ. И знаете какой его первый вопрос был? Как тут у вас принято с пешеходами? Сам он летчик,летает по всей России и первое что выясняет по прилету в незнакомый город,это отношение водителей к пешеходам.
Теперь,наверное,это станет неактуально...
Добавлено: 23 май 2009, 22:17
Игорь_К
Привет всем. Заметил,что у нас в городе водители тоже столи пропускать пешеходов практически всегда.Я уже давно взял себе за правило пропускать пешеходов.(город Полевской Свердловской обл.)
Добавлено: 03 ноя 2009, 17:38
никон