Клуб Саманд | IKCO-Club

автолюбитель писал(а):Народ,как ни крути, а расход масла на новых,по крайней мере, движках есть, и порой очень приличный(для Ауди А6 вообще пророчат допустимый расход 1л на 1тыс км). Как у нас - кто-нибудь интересовался??? У меня после первых 3-4-х тыс было долито около 150мл..... Больше не требовалось....

1 литр на одну тысячу км практически у всех такой допуск! На ПЕЖО не исключение.

Прошел первую тысячу,проверил уровень масла-по самые гланды,т.е. по максимуму.Мне что лишний литр залили?

ValeryB писал(а):Прошел первую тысячу,проверил уровень масла-по самые гланды,т.е. по максимуму.Мне что лишний литр залили?

Утебя машина просто брезгует естьЭТО масло.

ЛИТР НА ТЫСЯЧУ Вы это серьёзно
У меня на ВАЗ-е так масло расходовалось, только масло текло окуда только можно и горело!!!!!!!!!! А тут новая машина и поэтому повторюсь - ВЫ СЕРЬЁЗНО?????????

Alf писал(а):ЛИТР НА ТЫСЯЧУ Вы это серьёзно
У меня на ВАЗ-е так масло расходовалось, только масло текло окуда только можно и горело!!!!!!!!!! А тут новая машина и поэтому повторюсь - ВЫ СЕРЬЁЗНО?????????

Какие тут шутки! Это действительно серьезно, да минимальная компрессия в цилиндрах для VW 7.5 атмосфер, если наврал то на0.5, и по расходу масла тоже 1литр на 1000км.

5000 км. прошел, долил 250 гр. с канистры оставшейся после ТО-0 и то зря!

алекс писал(а): 1 литр на одну тысячу км практически у всех такой допуск! На ПЕЖО не исключение.

А теперь расскажите, почему идет расход масла,если нет утечки???

Угар, однака.

Bystroezdoff писал(а):Угар, однака.

Но не ЛИТР ЖЕ НА ТЫСЯЧУ!!!!!!!!!!!

Смотря как отъездить эту тысячу-если на постоянных 5000 оборотах-то запросто.

До 9 тыс. км масло стояло строго на max, и не снижалось ни на мм. После чего совершил поездку в Киев из Харькова, в одну сторону около 500 км. Туда ехал спокойно - не больше 130 км\ч и то, только на обгонах. А назад, на участке Киев-Борисполь (наверно единственный кусок трассы типа европейского автобана в Украине) "зацепился" с харьковским Мерсом. Погонялм в районе 170-180 км\час (по спидометру!!!). Все знают как дальше едешь, когда попробовал на таких скоростях проехаться - на 140 кажется, что стоишь. В общем, возвращался в Харьков на максимальных скоростях. После поездки уровень масла упал ровно на половину.
После ТО на 10 тыс. доездил до следующего на 20-ти тыс. как обычно в спокойной манере. И масло снова не упало ни на мм, как было на max после ТО так до следующего и осталось.

Gun писал(а):До 9 тыс. км масло стояло строго на max, и не снижалось ни на мм. После чего совершил поездку в Киев из Харькова, в одну сторону около 500 км. Туда ехал спокойно - не больше 130 км\ч и то, только на обгонах. А назад, на участке Киев-Борисполь (наверно единственный кусок трассы типа европейского автобана в Украине) "зацепился" с харьковским Мерсом. Погонялм в районе 170-180 км\час (по спидометру!!!). Все знают как дальше едешь, когда попробовал на таких скоростях проехаться - на 140 кажется, что стоишь. В общем, возвращался в Харьков на максимальных скоростях. После поездки уровень масла упал ровно на половину.
После ТО на 10 тыс. доездил до следующего на 20-ти тыс. как обычно в спокойной манере. И масло снова не упало ни на мм, как было на max после ТО так до следующего и осталось.

Это, грубо говоря, из-за поездки на 500 км, на скорости 170 сгорает половина масла - это же около 2 ДВУХ литров

Да нет, не половина ВСЕГО масла, а пол уровня, т.е. упало от max до середины между max и min!!!

Gun писал(а):Да нет, не половина ВСЕГО масла, а пол уровня, т.е. упало от max до середины между max и min!!!

Это на щупе несколько сантиметров, а в объёме картера это сколько???

ИМХО, не 2 литра точно!