Клуб Саманд | IKCO-Club

мирослав писал(а):

Arsenal писал(а):Возможно и мы через несколько лет не будем испытывать проблем с газовыми заправками.
Серега. может я чего то не понял. но когда у нас были проблемы с газовыми заправками? В 2003 году у меня была ВАЗ-2112 на газу и в то время. проблемм с газовыми заправками небыло

Петь, Саша правильно понял. У нас обещано расширение сети метановых заправок. Ну и пропановых тоже до кучи.
Считаю. что это хорошо.

апосля нескольких случАёв с автобусами на газе, как то ПрМосквы поутихло в своём энтузиазьме по поводу газа...из-за не хватки машин на маршрутах, их тихой сапой снова стали ездить, но официального разрешения (на сколько мне известно) вроде как не было, а приостановка эксплуатации была, до выяснения...при совке на газе на Волге ездил, сейчас уже не стал бы ..мороки в обслуживании больше, чем бензинового двигла...места в багажнике меньше, вонь, пусть не всегда, но есть ... единственный плюс-газ дешевле...всё. при совке на Волге заправки газом хватало на гораздо больший пробег чем на одной заправке бензусом - это был второй плюс, но сейчас его уже нет...

Сейчас ГБО новых поколений, и по отзывам никакого запаха нету. Место да, теряется в багажнике. Но тут уж кому что: место или деньги экономить

Саша это может раньше было. что был запах. сейчас запах может быть только при заправке. Полностью согласен с Сергеем. что места занимает много баллон. но у меня было итальянское оборудование и баллон был под запасное колесо а вот с запаской. приходилось "возиться". по-этому лучше читать пост выше

чё и конденсат сливать не надо из системы??

Саша. представь себе. но за почти 5-ти лет пользования. ни разу не сливал конденсат. потом машина была продана свату и нареканий от него не было а вот с гайцами. всегда была проблема. при прохождении ТО (требовали акт проверки надежности)

А в Москве требуют регистрацию ГБО,иначе не снимут с учета при продаже,а раньше до изменений с ТО и его не пройдешь.

для напо

А что это?

для напо

лнения дорожных фондов

Регистрацию ГБО? а для чего это? для технадзоровских работников? я че-то слабо себе представляю, для чего частному лицу что-то регистрировать. Небось за деньги? и за не очень мелкие?

Arsenal писал(а):
Ёлка, а у вас транспортный налог есть? или отменили вместе с техосмотром?

Нету. Его в стоимость бенза вложили.

К слову: сегодня покупал "виньетки" (читай - дорожный налог) на транзит через Румынию = 3 бакса на 7 дней...
Хорошо румыны их через интернет продают - можно заранее прикупить. А вот болгарскую виньетку придется покупать на границе. Пока не знаю точно сколько стоит...

Судя по рассказам бывалых ихние полицаи первым делом смотрят на лобовое проезжающей машины - есть ли виньетка? Так что без нее далеко не уедешь - за отсутствие весьма не хилый штраф...

Объясните мне невеже, на кой нужны метановые заправки, когДа есть пропан. Понятное дело в Украине, там метан - сланцевый газ. У нас метан подают в домашнюю комфорку с вонючей добавкой, чтоб утечку почувствовать. По опыту эксплуатации машин в Армении, там тоже метан, двигатели от метана быстро убиваются. По опыту езды на пропане, наоборот. Может конечно метан намного дешевле??????

Метан более стабилен и дешевле.
Пропан-смесь газов, которая сильно меняет свойства от температуры. Поэтому есть зимний пропан и летний...

Cit_Rus писал(а):А вот болгарскую виньетку придется покупать на границе. Пока не знаю точно сколько стоит...

5 евро или 10 лева на неделю. Можно купить сразу 2 штуки, на второй проставят дату как продолжение первой.

Arsenal писал(а):Регистрацию ГБО? а для чего это? для технадзоровских работников? я че-то слабо себе представляю, для чего частному лицу что-то регистрировать. Небось за деньги? и за не очень мелкие?

В Москве ГИБДД требует регистрировать ГБО,иначе не производит регистрационных действий с автомобилем(не ставит на учет и не снимает с учета),так как установка ГБО является внесением изменений в конструкцию транспортного средства.Стоит это(я регистрировал):1.заключение о возможности установки ГБО-3000р.;2.пошлина ГИБДД-500р.