Клуб Саманд | IKCO-Club

bedal писал(а):несколько бестолковая статья - впечатление, что мужик (бесспорно, толковый) придумал себе в голове теорию, и всё, что в неё не влазит, банально объявляется ересью. "я разобрал нцать движков, и все лабораторные исследования считаю чепухой" - стиль непродуктивный, даже если лабораторные исследования и правда чепуховые.

Если верить этому перцу (из статьи) то кварц 7000 круче кварца 9000
Однако практика вещает по другому
Ну вот как по Станиславскому - Не верю! а где он брал масло? на заводе? а где статистика по партиям товара?
Единичные образцы из магазина? ну эт научный подход

Это точно, обозвать 7000 круче и лучше 9000, точно нужно быть далеким от эксплуатации машин.

Народ хотел узнать по поводу замены масла: у меня сейчас залито ESSO 5w40 а я хочу залить Shell Helix Ultra 5w40. Вопрос:Нужно ли промывать двигатель промывочным маслом или ещё чем то? или прям так заливать?

vles писал(а):Народ хотел узнать по поводу замены масла: у меня сейчас залито ESSO 5w40 а я хочу залить Shell Helix Ultra 5w40. Вопрос:Нужно ли промывать двигатель промывочным маслом или ещё чем то? или прям так заливать?

Я бы слил/залил (и делал это не один десяток раз) и не задумывался ни о чём. Ну а если мнительный и/или деньги есть лишние, то идеальный вариант такой:
1. Слил старое, залил промывайку, промыл двигатель
2. Слил промывайку, залил масло, промыл двигатель маслом от промывайки
3. Слил масло, поменял фильтр, залил масло
Причём во 2м и 3м пунктах фигурирует одно и тоже масло:)

Inzhener_V писал(а):

vles писал(а):Народ хотел узнать по поводу замены масла: у меня сейчас залито ESSO 5w40 а я хочу залить Shell Helix Ultra 5w40. Вопрос:Нужно ли промывать двигатель промывочным маслом или ещё чем то? или прям так заливать?

Я бы слил/залил (и делал это не один десяток раз) и не задумывался ни о чём. Ну а если мнительный и/или деньги есть лишние, то идеальный вариант такой:
1. Слил старое, залил промывайку, промыл двигатель
2. Слил промывайку, залил масло, промыл двигатель маслом от промывайки
3. Слил масло, поменял фильтр, залил масло
Причём во 2м и 3м пунктах фигурирует одно и тоже масло:)

спасибо ну а если например просто слить поменять фильтр и залить уже новое 5000км отъездить и опять поменять?

Слей старое и залей новое и поменяй фильтр и больше не забивай себе голову. Во первых это одинаковые масла практически только возможно чуть другие присадки, но вреда будет все равно меньше, чем после промывки двигателя, про это давно все знают и не моют двигатель, если его на самом деле не замазали дешевым маслом и минералкой.

То vles: Л Е Й T O T A L 7000 10W40

Я бы лично, да еще под зиму залил бы это Total Quartz 9000 5w-40 и не болел бы головой при заводке зимой. Сам сейчас на таком езжу. А на спичках не стоит экономить, дороже выйдет в сумме.

лейте ЛУКОЙЛ 5W40, полусинтетика, его не подделывают, цена демократична, ни расхода ни выдавливаний за 130 тыщ не было.......

Боря,щас тебя наши експерты топтать начнут

да ладно, не надо бояться продуктов россейского производства, есть и нормальное....

я тут просто про масла почитал ну и мне Shell Helix понравился. http://www.autodela.ru/main/top/test/Ma ... _Motul_tnk

Боря, лишь бы продукты подходили по своим характеристикам и составам присадок. А так чего их бояться)))
Нашему движку 1,8 рекомендован Тоталь 7000, движку 1,6 - тоталь 9000. Если взять, например, мою нынешнюю машину, ей рекомендованы масла семейства Эльф-Тоталь и еще одно (счас навскидку не вспомню номера). Как-то конструктора размышляют ведь: вязкостные, температурные и пр. характеристики масел и жидкостей, я полагаю, выбираются еще на стадии начала конструирования того же двигателя, коробки и пр.
А вот, кстати, коробка на моём Сафране японская: Айсин. И совсем другие жидкости, не тоталевские для неё и прописаны Есть список производителей среди которых и жидкости Тойоты, и даже Равенол. А вот движок хоть и вольвовский (такие и счас ставят на ХС90), но там прописаны приоритетно масла эльф и тоталь, а также какое-то вольвовское (не помню). В качестве допустимых с сокращенными помежутками пробега (не 20 тыс, а 10 тыс км) масла других фирм. Паспорта рядом нет, так бы привел их все.
То есть, в паспорте официяльно написано: эти масла (1-я группа) - 20 тыс км пробега. Вторая группа: 10 тыс км пробега.
То есть на других маслах - по мнению завода - ездить можно, но с уменьшенным интервалом пробега
Вот такие парадоксы)))

Arsenal писал(а):...Вот такие парадоксы)))

И называются такие парадоксы маркетинг.

Полагаю, что нет, Валера. Вот смотри, на ТО мне в коробку-автомат поначалу залили то, что у них было. И чё? начала дергать при переключениях. Но залили просто для того, чтобы промыть, то есть, утилитарный ход. Через 1000 км приехал, слили потмневшую тотальевскую, залили подходящую купленную мной у поставщика жидкость Равенол. Нормально. Со слов ребят, при заливке вообще основной японской жидкости Дексрон 2Е пр-ва Тойоты (которую я не нашел на тот момент) работает коробка еще лучше. При этом они ни разу не навязывают какую-то там конкретную жидкость, а просто тычут пальцем в строчки с рекомендованными и говорят: у нас только тоталь (по договору поставок), а вам надо вот это. И где ж тут маркетинг?