Клуб Саманд | IKCO-Club

bedal писал(а): - на 3000 обминах скорость по спидометру/GPS при колёсах 14" будет 107/100, при 15" (195*65/15) 115/107

У меня почему-то на колесах 195\65\15 скорость ровно 100 по спидометру на 3000 об\мин?

У меня 110...

Это наверное потому, что у меня спидометр оттарирован на родные 14" колеса.А вообще в этой фразе ошибочка,имхо:

bedal писал(а):
- на 3000 обминах скорость по спидометру/GPS при колёсах 14" будет 107/100, при 15" (195*65/15) 115/107

На 3000 обминах обороты полуосей(обороты вторичного вала КПП,то бишь скорость по спидометру) одинаковы что на 14",что на 15",а линейная скорость (по GPS)колеса конечно меняется,и чем больше диаметр колеса,тем больше скорость.

Конечно, я ерунду написал. На любых колёсах на 3000 _показывает_ скорость ~115, на 15" это даёт скорость по GPS 107, а на 14" где-то 103.

Ерунда- не ерунда ли,но должно свестись,в любом случае к тому,что Сержик не прав!Думаю,многие согласятся.

raminadio писал(а):в любом случае к тому,что Сержик не прав

А в чём он не прав?
В том что ему с Конём более повезло?(как он считает)Дак а чё,может у него Конь от супер Кобылы
То что на пятой прекрасно тянет?
Или то что тут одни теоретики собрались?
В чём конкретно он не прав?

во-первых, в том, что одни теоретики. Во-вторых, в том, что и на пятой безопасно - нет, это опаснее. В третьих, в том, что у него конь такой исключительный. Кто на моём ездил - до хоть Глеб - скажут, что тянет мой исключительно. И тем не менее, по соображениям хорошего безопасного обгона - я втыкаю третью (если с 80).

Я из сотки бывает на третью сбрасываю на обгоне...

Переключаться нужно согласно условиям движения и скорости и запаса крутящего момента, а это приходит с опытом вождения, я сейчас об этом вообще не думаю когда нужно переключаться, все делается автоматически, как и не смотрю на ручку скоростей, где какая скорость.

вот поэтому я и не люблю АКПП....да, есть у неё несколько плюсиков, но они все касаются комфорта, а вот для езды- нужна механика, ну или как вариант-приблуда для ручного переключения передач, но это уже вовсе иная ценовая категория авто... а ржаку здря приклеил...

ал_др писал(а): как и не смотрю на ручку скоростей, где какая скорость.

А чё,раньше смотрел?

Когда начинали учиться все смотрели, водителями не рождаются ими становятся в процессе обучения и навыка вождения и чем больше за рулем тем выше опыт вождения, аксиома.

ал_др писал(а):Когда начинали учиться все смотрели, водителями не рождаются ими становятся в процессе обучения и навыка вождения и чем больше за рулем тем выше опыт вождения, аксиома.

ал_др писал(а):Переключаться нужно согласно условиям движения и скорости и запаса крутящего момента, а это приходит с опытом вождения, я сейчас об этом вообще не думаю когда нужно переключаться, все делается автоматически, как и не смотрю на ручку скоростей, где какая скорость.

полностью согласен с Ал-др(ом). -всё приходит с опытом..-,,nasty спросила простого совета ,а что получила в ответ ?-цикл лекций ни о чём,вернее-о слишком многом . о том ,о чём получит представление позже- с опытом. а вопросы типа ,,чему вас в автошколе учили ? " звучат бестактно. и ,мне кажется -отбили у человека,который обратился к взрослым и( как казалось этому человеку)- умным дядькам , за разъяснениями-отбили желание общаться. Вон-больше ни одного вопроса не задаёт...

Ну почему отбили то сразу? Может сидит, читает, а может и не заходит более сюда.

После того как он задал свой вопрос,больше на форуме он не появлялся!