Ксенон на коню
Модератор: Модераторы
-
WWW
- Сообщения: 2229
- Зарегистрирован: 23 июн 2006, 11:39
-
Gon
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 09 янв 2007, 19:18
для нормального доступа к туманкам (не люблю ковыряться в неудобной позе) и для нормального размещения блоков розжига.WWW писал(а):А для чего бампер снимать при установке ксенона?
Странно когда летом ездил в томск и под Новосибом попал в туман противотуманки не фига не пробивали туман а только довали паразитную засветку из за которой не было видно ям на дороги.
-
Mr.KUK408
- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 07 ноя 2007, 17:09
При снятом бампере - очень удобно закреплять блоки на усилителе переднего бампера в нишах, но есть неудобстово при обратном монтаже бампера. ( надо еще 1 человека) да и последюющий ремонт копилектов ксенона тоже неудобный. без снятия бампера даже противотуманку трудно без подьемника достать . неговоря уже о том чтобы блок розжига качественно зафиксировать.
пересел с коня на оленя.Сайберовод.
-
Defender
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 28 янв 2008, 08:42
При установке ксенона (на яме) бампер не снимал, блоки розжига установил под капотом на пластиковом жабо или как-там его называют, короче над радиатором чёрная пластиковая полоса, на которой слева и справа, возле каждой фары таблички с иранскими письменами. Саморезами через эту полосу все 4 блока в ряд и расположил. К противотуманкам от блоков розжига проводов хватило вкритык. У брата лампочки в противотуманки стали чётко, у меня на 1мм лампочки почему-то были длиннее (закон подлости), пришлось отгибать отражатель.
-
Mr.KUK408
- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 07 ноя 2007, 17:09
-
Sanya
- Сообщения: 1437
- Зарегистрирован: 10 июл 2007, 21:05
-
Mr.KUK408
- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 07 ноя 2007, 17:09
-
Sanya
- Сообщения: 1437
- Зарегистрирован: 10 июл 2007, 21:05
ну гланды сзади доставать это русская черта характера.Mr.KUK408 писал(а):Подругому никак не заколхозить чтоб лампочка ксеноновая не упиралась в отражатель )))))) Убрать отражатель через дырку под лампу это нетакто просто)))))
Помнишь классика
-Умом Россию не понять....
Я не такой ловкий, и пришлось подбирать без колхоза лампы под размер.
На такую же нелинзованную чудесно встали Sho Me 4300K H7.
Мое сообщение не относится к участнику 7/11.
-
Mr.KUK408
- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 07 ноя 2007, 17:09
-
Sanya
- Сообщения: 1437
- Зарегистрирован: 10 июл 2007, 21:05
-
Strelok
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 17 июл 2009, 16:09
-
самоделкин
- Сообщения: 478
- Зарегистрирован: 30 янв 2008, 01:49
Вот не знаю,на днях наткнулся на HELLA-вские блоки ближнего света под ксенон,которые заместо штатных в фары устанавливаются,а светоотдача у них просто закачаешься,вот летом хотю заколхозить,все равно стекло (пластик) надо изнутри протереть,а то запотел... 
Коня направо я отправил,а сам налево поскакал 
По последним данным мы завершили создание мирвой тройки лидеров: Феррари,Мустанг,Саманд (сокращенно ФМС);)
[pic]3554[/pic]
По последним данным мы завершили создание мирвой тройки лидеров: Феррари,Мустанг,Саманд (сокращенно ФМС);)
[pic]3554[/pic]
-
Strelok
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 17 июл 2009, 16:09
-
самоделкин
- Сообщения: 478
- Зарегистрирован: 30 янв 2008, 01:49
-
Долот
- Сообщения: 3129
- Зарегистрирован: 14 янв 2007, 15:52
ошибочное мнение что ксенон устанавливается только в линзованые фары.. да было такое..но раньше.. при правильной регулировке..и при установке соответствующих ламп все прекрасно работает и не в линзеStrelok писал(а):Но ближний-то небось линза?
http://www.realxenon.ru/st94.html
и не надо из за какого нить барана с неотрегулированными фарами который когда то вас ослепил на трассе.... грести под одну гребенку всех у кого ксенон



