Трёп на любые темы.Открыто для всего, кроме мата и рекламы-5

[Cit_Rus]

Я уже даже боюсь тут привести "европейские" тарифы ИХ аналогичных сборов. Помнится только по Болгарии ЛЕГКОВАЯ машина платит за виньетку то-ли 10, то-ли 15 евро за месяц. У румын чуток по-дороже.

А резиденты у них тоже платят? А то я не поинтересовался, когда проезжал.

ВСЕ платят! Вышеприведенные расценки для ЛЕГКОВУШЕК. Грузовые платят неизмеримо ВЫШЕ...

[Cit_Rus]

... Заявляется, что чел затратил почти 30 ярдов собственных денег (вопрос откуда дровишки даже не поднимается)....

1) Человек был не один 2) Посмотрите на состояние этого человека по версии Форбса...

[Cit_Rus]

Боря, слушая отклики легальных дальнобоев можно уверенно сказать - более 90% их автопарка уже давно укомплектованы "платонами". Оставшиеся - это те, кто по русской традиции ждали когда жареный петух им напомнит (ну и понятно, что дождались "ажиотажного" спроса), и те, кто не хочет "выходить из тени"....

Ни хрЕна - в Питере их офис по выдаче БУ заработал за НЕДЕЛЮ до запуска системы.
Народ сутками стоял.
И самое весёлое - работа системы - проехал 200 км, сняли деньги за 400 .... и хер чего докажешь...

За Питер не скажу, но по Москве проблем давно нет. Точнее - нет у тех, кто не спал до ноября на завалинке.
По Москве - человек, работающий "на раздаче" в личном разговоре громко матерился. Цитирую из первых уст: "похоже все, что мы пишем в инструкциях для водил - они вообще не читают! Приезжать надо ОДИН раз, а не через каждые полчаса! Нужно просто заполнить заявку без ошибок и оплатить что-то там... Все инструкции с реквизитами висят открыто и напечатаны чуть-ли не аршинными буквами! Нет же... Как бараны - приезжают каждый день с вопросами и криво составленными заявками! А потом удивляются - почему толпа стоит..."

[Алексардр]

... Заявляется, что чел затратил почти 30 ярдов собственных денег (вопрос откуда дровишки даже не поднимается)....

1) Человек был не один 2) Посмотрите на состояние этого человека по версии Форбса...

Вы еще сказочку расскажите что сей чел бабки честно заработал.

[Cit_Rus]

1) Вы судья, прокурор или сказочник? Хотите обвинить - докажите обвинение. В противном случае Вы ровно так же можете получить обвинение в Вашей личной не честности....
2) Учите матчасть. Более 70% финансирования проекта "Платон" производится на кредитные деньги... Кто кредиторы - опять таки учите матчасть - все найдете в сети...

[Cit_Rus]

это какой то "левайс", а не бензус! ...

Не нравится Regular (92)? Можно сравнить хоть 98! - Будет еще интереснее
Цены можно взять все в той же ОФИЦИАЛЬНОЙ табличке на предыдущей странице в моем посте...

[Bystroezdoff]

Боря, слушая отклики легальных дальнобоев можно уверенно сказать - более 90% их автопарка уже давно укомплектованы "платонами". Оставшиеся - это те, кто по русской традиции ждали когда жареный петух им напомнит (ну и понятно, что дождались "ажиотажного" спроса), и те, кто не хочет "выходить из тени"....

Ни хрЕна - в Питере их офис по выдаче БУ заработал за НЕДЕЛЮ до запуска системы.
Народ сутками стоял.
И самое весёлое - работа системы - проехал 200 км, сняли деньги за 400 .... и хер чего докажешь...

За Питер не скажу, но по Москве проблем давно нет. Точнее - нет у тех, кто не спал до ноября на завалинке.
По Москве - человек, работающий "на раздаче" в личном разговоре громко матерился. Цитирую из первых уст: "похоже все, что мы пишем в инструкциях для водил - они вообще не читают! Приезжать надо ОДИН раз, а не через каждые полчаса! Нужно просто заполнить заявку без ошибок и оплатить что-то там... Все инструкции с реквизитами висят открыто и напечатаны чуть-ли не аршинными буквами! Нет же... Как бараны - приезжают каждый день с вопросами и криво составленными заявками! А потом удивляются - почему толпа стоит..."

Вот не знаете, так и не говорите. Мы их за полтора месяца до начала начали бомбить.
Нам в ответ - "ждите открытия офиса в ваше городе" - дождались - ОДИН на 10 млн жителей в Питере и области. Человек ТРИ дня сидел, чтобы заполнить маршрутные карты через их долбанный сайт - ничего не получилось.
Я не говорю, что деньги взымать не правильно, но, ссуко, за ПЯТЬ лет то можно было систему отработать и обкатать - а так как обычно - всё через ЖОПУ.

[Cit_Rus]

Вот не знаете, так и не говорите. Мы их за полтора месяца до начала начали бомбить...

1) Повторяю еще раз медленно: я НЕ говорю за ПИТЕР, а процитировал сотрудника из МОСКВЫ.
Вполне возможно что в Питере дела обстоят иначе...
2) За 5 лет создать такую систему с нуля и запустить ее в работу без единой ошибки? Клим, лично я в сказки не верю! Вон, уж на что Майкрософт мощные и опытный. А как не выпустит очередную версию Винды, так в след начинают сыпаться вереницей куча "заплат" и прочих "доводок"... Потому "Платон" сегодня выведен в ОПЫТНУЮ эксплуатацию для отладки в "боевом режиме" и устранения разных возможных багов....
Хотелось бы сразу БЕЗ багов? КОНЕЧНО!!! Но... это к Гансу Христиану Андерсену или Навальному сотоварищи...

[Сахаляр]

Друзья, а что у нас куча конкурентов ? http://samandrussia.ru/

[teraio]

а это тоже из области "обкатки нового" ??
https://auto.mail.ru/article/58483-plat ... _v_evrope/

[мирослав]

Саша, это обкатка наших карманов и кошельков. Господи, чтобы они подавились

[Чех]

...так это опять про ленинградку до аэропорта. Тут да, накосячили. Я четыре года по М-4 езжу на море, всё удовольствие обходится в 500 руб., нормально а кто не хочет платить а это в основном "дальнобои" едут по старой трассе. Вот как то так....
р/с про ленинградку нью не ездий по ней и они обанкротятся, глядишь и цену снизят, как вариант.

[Cit_Rus]

а это тоже из области "обкатки нового" ??
https://auto.mail.ru/article/58483-plat ... _v_evrope/

Робяты, ну говорили же вам - не читайте "советских газет перед обедом"!
Давайте почитаем "буржуйские". К примеру вот, с переводом https://translate.google.ru/translate?h ... rev=search

.....

Португалия дорожных сборов

В Португалии определенное количество дорог обозначаются как Toll-дорогах. Они взимают фиксированную стоимость за расстояния километр, с несколько классов в зависимости от типа транспортного средства и регулируются правительством. Brisa - Авто-Estradas Португалии, SA является Португалия на основе международные перевозки компании. Крупнейший деловой район является управление шоссе группы, в которой она является крупнейшим концессионером в своей стране.

Все автомагистрали Brisa есть общие признаки, направляющие клиента в нужное платных стенд прохождения в соответствии с его платежных средств.

Португалия-платных-1

Размер платы за проезд определяется путем умножения тарифной единицы / км от количества пройденных километров от. К этой сумме добавляется НДС по юридическому ставки в силу.

ПЛАТНЫЕ ЦЕНЫ

Мосты и туннели
Автомобиль
Автомобиль Буксировка караван / прицеп
Дополнительная информация
Мост имени 25 апреля (Ponte 25 де Абриль)
1.40
1.40
На А2 (оплата в одну сторону - на север, в Лиссабоне -. Только нет платных августа)
Мост Васко да Гама (Понте Васко да Гама)
2.35
2.35
На A12 (сборы оплачиваются только в одном направлении во время путешествия на север)
ИСПАНИЯ дорожных сборов

Есть ряд платных дорог по всей Испании и AP7 является платной дороги, которая тянется вдоль Коста-дель-Соль.
В автодорог дорого, особенно в летнее время, когда ставки удваиваются и, как правило, рассчитывается за км. Некоторые платные дороги, для дальних путешествий позволит вам собрать билет в начале, а затем оплатить общей, когда вы выходите на дорогу.
Потери в € 9,55, если вы используете А6 / AP6. Вы получаете билет на входе в зону платной просто как ввод гараж. На выходе из зоны платной вы будете платить либо в кассу пилотируемых, показывая билет и оплатить пошлину или автоматизированных выходов, вставив билет в машину и уплаты суммы с помощью кредитной карты. Mastercard Visa и работать идеально, Maestro не принимаются.

Испанский платные дороги (или autopistas) сигнализирует AP-XX (где XX это номер дороги), в отличие от государственных поддерживается автострадах (или autovías), называется A-XX.

ПЛАТНЫЕ ЦЕНЫ

Toll калькулятор - Нажмите здесь
Мосты и туннели
Автомобиль
Автомобиль Буксировка караван / прицеп
Дополнительная информация
Tunel дель-кади
11.00
11.00
Испанский / Французский границы
Tunels де Vallvidrera
3.52
3.52
Барселона
Франция дорожных сборов

В Европе, наиболее существенным использование платных дорог во Франции; страна выполнять довольно тяжелые сборы
Платные Autoroutes (французский эквивалент автомагистралей) сигнализирует со словом péage (платной).

Большинство Autoroutes платные дороги, но немногие из них бесплатно, в частности, в Бретани области, где большинство Autoroutes еще принадлежат государству.

Стоимость поездки автострады на машине без каравана или прицепа составляет около 1 € уро на 10 миль. Например, в январе 2011 года, автомагистраль сборы на км поездки 1060 от Кале до Марселя, через Париж, почти все это на платных автомагистралей, стоимость 79,80 € Uros, 65 £.

Это расценки для легковушек и мотоциклов. Фуры - отдельная жалостливая пестня...

[teraio]

1 эбро за 10 миль..считаем...1 миля 1,6 км ( по меньшим показателям) 1 эбро 77 рублей итого за 16 км 77 рублей... 1 км от 17 до 25 рублей .....кто сосчитает ??

[Cit_Rus]

Кстати, а заметили ли дорогие читатели ГДЕ такие расценки? В смысле - в каких климатических условиях? Ну, это так, к слову, о стоимости содержания дорог...

Есть еще пара моментов для понимания после прочтения:
1) От Кале до Марселя - 80 евро. Это 1060 км. Это примерно как от Москвы до Ростова. 77х80=6160руб. А у нас почем проехаться по этой трассе?
2) Обратили внимание на цены переезда мостов/тоннелей? 1.5-2.5 евро за мостик. Тоннели не поминаю ибо у нас их мало, но в проезде мостиков важно знать, что альтернативы их бесплатному проезду почти нет. К примеру по дороге в Болгарию надо пересечь Дунай. Бесплатных мостов нет. Цена проезда - те же 2.5 евро.... Альтернатива - единственный паром. Но тоже не бесплатный...

P.S. Для плачущих по ценам на новой Ленинградке: не нравятся расценки - для вас есть старая Ленинградка. Будут драть инвесторы цены - будет малый поток. Будет малый поток - будут снижать цены. Спрос отрегулирует предложение в итоге...