Клуб Саманд | IKCO-Club

teraio писал(а):ну с прогревом салона - у меня тогда конь тоже дизель!!! ! пока не проедешь, да ещё лучше на оборотиках -фига с два тепло пойдёт... .

Это про дв. 1.6 ---

Vass писал(а): После декабря риск нарваться на остатки летнего топлива на брендовых АЗС считаю пренебрежимо малым.
.

Приятель заправился на "Татнефть" 10 января,а 16 "замерз" в левом ряду на МКАДе,в итоге-буксир до гаража и прочий геморрой. Так что и на брендовых пытаются сбыть летнюю по цене зимней.

Бензин или дизель это вечный спор. Я к примеру поездил на дизеле к бензинке возвращаться нет желания никакого. А то что могут подсунуть в качестве соляры зимой это всё ерунда. Вода в фильтре на коне у меня зимой тож замерзала так что это не показатель. Кто говорит топливо дорогое, да на целых 4.5руб. Что щас стоят 4.5 руб - 230грамм бензина. Расход 408 дизеля примерно на 3 литра меньше по городу в сравнении с бензиновыми тут спорить бессмысленно, меньше моего коня бывшего почти на 4 литра. Вот вся математика. На форуме 408-х проблемы различные в основном тока на бензинках.

mixas808 писал(а):

Vass писал(а): После декабря риск нарваться на остатки летнего топлива на брендовых АЗС считаю пренебрежимо малым.
.

Приятель заправился на "Татнефть" 10 января,а 16 "замерз" в левом ряду на МКАДе,в итоге-буксир до гаража и прочий геморрой. Так что и на брендовых пытаются сбыть летнюю по цене зимней.

...на "ТАТНЕФТЬ" я и бензином "обжёгся", свечки пришлось выкинуть.

Vass писал(а):Не трудно, конечно. Средний расход по данным родного компьютера (обнуляю каждые 10-15 тыс. км.) 6,2-6,5 л/100км. Режим - смешанный, климат-контроль постоянно в режиме "авто"

тогда у меня тоже дизель. При поездке на автопилоте расход 6-6,5 л/100км, крутящий момнт 250 нм (ограничен принудительно) с 1700 до 4000 об/мин, и нифига толком не греетя на ХХ. )))

cthutq писал(а):Бензин или дизель это вечный спор. Я к примеру поездил на дизеле к бензинке возвращаться нет желания никакого. А то что могут подсунуть в качестве соляры зимой это всё ерунда. Вода в фильтре на коне у меня зимой тож замерзала так что это не показатель. Кто говорит топливо дорогое, да на целых 4.5руб. Что щас стоят 4.5 руб - 230грамм бензина. Расход 408 дизеля примерно на 3 литра меньше по городу в сравнении с бензиновыми тут спорить бессмысленно, меньше моего коня бывшего почти на 4 литра. Вот вся математика. На форуме 408-х проблемы различные в основном тока на бензинках.

Дак добавь разницу в ЦЕНЕ и СТОИМОСТИ обслуживания дизеля и бензина- никакой экономии, одне убытки...

Минусы дизеля;
Цена автомобиля значительно дороже.
Топливо дороже.
Негреется нехрена(зимой нельзя глушить).
Больший риск нарватся на дерьмовое топливо.(и замёрзнуть)
Стоимость ТО дороже.
Вонючая солярка(если не дай бог капнул на вещи).
И ещё куча минусов.
А теперь сторонники дизелей,назовите плюсы!

Плюсы дизеля только в "теплых" регионах,например в Украине,и он там дешевле бенза,поэтому хохлов от дизеля никак не отговоришь.

Капля воды может на глушняк клинануть любую плунжерную пару. А без них дизель не работает.

Bystroezdoff писал(а):Дак добавь разницу в ЦЕНЕ и СТОИМОСТИ обслуживания дизеля и бензина- никакой экономии, одне убытки...

Народ суммы озвучивает ТО, так они одинаковы там +/- 500р не в счёт.

Andreytwo писал(а):А теперь сторонники дизелей,назовите плюсы!

Представь всю Россию на дизелях, кто ж на бензинке будет ездить. Так вот что б равновессие держалось пусть каждый остается при своём мнении.

Алексардр писал(а):Капля воды может на глушняк клинануть любую плунжерную пару.

Для этого есть фильтр, где она и осядет. Так же есть контр. лампа которая покажет о её наличии, чего нет на бензинках.
Не забывай, что на бензах щас тоже есть ТНВД , да да не ослышался, так там капля тож может вывести из строя узел. Он кстати тож О-о-очень дорогой.

Ну и за сколько отобьётся разница в 50 тыр. в цене авто при экономии 4 литра на 100 км?

не..так там ещё присадочки к саляре экономию подпорчивают...

Bystroezdoff писал(а):Ну и за сколько отобьётся разница в 50 тыр. в цене авто при экономии 4 литра на 100 км?

Моя полная обошлась дешевле, чем брал бы 150сил. Так что мне отбивать нечего.