Саша, любой газ с правильным соотношением пропана к бутану и иным тяжелым компонентам - есть топливо
А разве с этим кто-то спорил?
Однако всякие Австрии, Дании, Нидераланды, Австралии и даже Лондоны как раз на газе свой автопарк и развивают, и стимулируют.
И с этим ни кто не спорит. У нас происходит ровно то-же самое, если заметил.
А видов газа при этом множество: и метан, и КПГ, и СПГ, СНГ (сжиженный нефтяной)... на выбор.
Выбор-то есть. Но я писал о чем? О том, что использование конкретно сланцевого газа для ДВС весьма и весьма вредно. А так - да только вперед!
Насчет износа - не спец, но сдается мне, что бензин более отрицательно влияет на коррозию, а газ - на износ, если со смазкой ДВС есть какая-то проблема
На эту тему есть много разных материалов (и ЗА и ПРОТИВ). Но пока есть только конкретно против сланцевого в ДВС. Природый (традиционный) - можно, а сланцевый - нет....
А насчет пари, приезжай, подпишем
Это можно сделать прямо тут. Просто зафиксировать позиции, чтобы они давали только однозначное трактование
Я даю прогноз, что газ и нефть будут для нас палочкой-выручалочкой, застилающей способность к критическому мышлению, еще лет 5-7.
Это что, твоя ставка?! Тогда о чем пари? Если это твое отношение к чему-то, то тогда непонятно про "палочку-выручалочку, застилающую способность к критическому мышлению". Кому застилает? В чем застилает? И что за "палочка-выручалочка"? Ведь для многих стран-доноров это не "выручалочка", а полномасштабный стратегический бизнес. Мало того, любой вдумчивый человек прекрасно понимает, что владение СЫРЬЕМ - есть основное стратегическое богатство для любой страны. Под сырьем понимается и нефть, и газ, и ВОДА, и рыба с живностью, и земли плодородные, и леса... И будь ты супер-пупер переработчиком-технологом, без СЫРЬЯ ты не стоишь (в стратегическом плане) ни копейки. И это одна из причин череды всех военных заварушек этого века - контроль за энегоносителями и другими стратегическими активами.
Ни экспорт углеводородов, ни их переработка за такой короткий период не ликвидируются, но конкурентоспособность экономики напрямую будут зависеть уже не столько от них, сколько от остальной промышленности.
Да и нет причин у них ликвидироваться. Сырье и энергоносители нужны ВСЕГДА. И эта отрасль не умрет до тех пор, пока это СЫРЬЕ будет на Земле. А остальная конкурентоспособность во многим зависит именно от наличия сырья и энергоносителей и цен на них.
Научимся это делать у себя - честь нам и хвала. Не научимся и будем уповать на "трубы" - проиграем.
Учиться - надо, развивать - надо, добиваться полного цикла - надо. Но пример многих добывающих стран (по крайней мере на данный момент) говорит о том, что они явно не проигрывают "уповая на трубы". Ни Норвегия, ни ОАЭ (уже скупившая пополам с Китаем почти всю экономику штатов).
Но меня радует то, что наша нефте- и гахзохимия сейчас пытаются расти.
Ты не представляешь как меня радует что тебя хоть что-то радует

Я даже удивлен, что ты таки начал замечать "попытки" к росту нашей экономики. Я все это ИСКРЕННЕ говорю! А то все "розовые очки", "розовые очки"...
Так что шансы у России слезть "с нефтеиглы" очень велики
Слезать не надо. Надо на ней и сидеть дальше

Вот только попутно наращивая второе "полупопие", опирающееся на другие секторы экономики
В любом случае недооценка угрозы влияния сланцевых газа и нефти будет для нас гораздо хуже, чем переоценка и принятие превентивных мер. Надеюсь, с этим ты спорить не станешь.
Стану!

Потому как начать добычу сланцевого газа (существенно более дорогого в добыче и грязного по экологии), имея такие огромные запасы "классического" природного газа, мы можем начать всегда, предоставив тем же американцам "собрать все грабли" на этом пути. А потом, если вдруг приспичит, спокойно начать реализацию этого направления с учетом накопленного опыта (читай - набитых другими шишек)
