Клуб Саманд | IKCO-Club

Bystroezdoff писал(а):Лампочка может и не гореть на момент диагностики, но если ошибка повторяющаяся, то она прописывается в ЭБУ и сканер её увидит...

опередил

И где связь. Он ведь про АБС, а вы про ошибки в ЭБУ. Контроллер вроде не контролирует АБС. Соответственно и ошибки тормозов в нем не пишутся.

travmatolog писал(а):И где связь. Он ведь про АБС, а вы про ошибки в ЭБУ. Контроллер вроде не контролирует АБС. Соответственно и ошибки тормозов в нем не пишутся.

еще как пишутся. я знаю как минимум 5 стандартных типов ошибок, 4 на датчики (например "front left ABS sensor malfunction") и одна самим актуатором вызывается типа "actuator ABS malfunction". Также полно других мудреных типа "ABS sensor high output voltage" и прочее... Если бы ошибки записывались только с двигателя, то сама компьютерная диагностика не имела бы такого широкго распространения...

Tolerance писал(а):

travmatolog писал(а):И где связь. Он ведь про АБС, а вы про ошибки в ЭБУ. Контроллер вроде не контролирует АБС. Соответственно и ошибки тормозов в нем не пишутся.

еще как пишутся. я знаю как минимум 5 стандартных типов ошибок, 4 на датчики (например "front left ABS sensor malfunction") и одна самим актуатором вызывается типа "actuator ABS malfunction". Также полно других мудреных типа "ABS sensor high output voltage" и прочее... Если бы ошибки записывались только с двигателя, то сама компьютерная диагностика не имела бы такого широкго распространения...

Это на тех компах, которые управляют еще и электронным распределением крутящего момента. У Саманда простая 4-х контурная система АБС.

Пишутся у Саманда ошибки АБС, пишутся...
Кроме того, через диагкомп можно прокачивать клапана АБС...

travmatolog писал(а):

Tolerance писал(а):

travmatolog писал(а):И где связь. Он ведь про АБС, а вы про ошибки в ЭБУ. Контроллер вроде не контролирует АБС. Соответственно и ошибки тормозов в нем не пишутся.

еще как пишутся. я знаю как минимум 5 стандартных типов ошибок, 4 на датчики (например "front left ABS sensor malfunction") и одна самим актуатором вызывается типа "actuator ABS malfunction". Также полно других мудреных типа "ABS sensor high output voltage" и прочее... Если бы ошибки записывались только с двигателя, то сама компьютерная диагностика не имела бы такого широкго распространения...

Это на тех компах, которые управляют еще и электронным распределением крутящего момента. У Саманда простая 4-х контурная система АБС.

Не обязательно. Простые ошибки типа потери сигнала с датчика фиксируют практически любые компы.

Кстати народ...

вот здесь маленький фильтр масляный (позиция 7) - http://www.autofriend.ru/catalog/item/? ... -3784-3786

или http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx ... 8c8e3d055d

кто-нибудь знает где он вообще находится? на схеме не понятно, но есть предположение что под масляным щупом...никто не интересовался никогда? хочецца хотябы почистить пока пол двигла разобрано...

Тут не так давно то ли в теме про масло, то ли в про РВ был ор насчёт этой сеточки. Есть она или не есть. Вот на Вашу долю, по всей видимости, и выпало пролить свет на эту таинственную сетку-призрак. Если пол-движка разобрано, то может быть доберётесь до неё и даже сфотографируете в подтверждение или в опровержение её существования?

К щупу он явно не относится...

Kimson писал(а):Тут не так давно то ли в теме про масло, то ли в про РВ был ор насчёт этой сеточки. Есть она или не есть. Вот на Вашу долю, по всей видимости, и выпало пролить свет на эту таинственную сетку-призрак. Если пол-движка разобрано, то может быть доберётесь до неё и даже сфотографируете в подтверждение или в опровержение её существования?

Без проблем, только вы мне хотябы укажите в каком районе искать то... и если можно ссылочку на ту тему, где обсуждалось, а то сейчас мои поиски не привели ни к чему, а перелопачивать тему "флуд про РВ" мне какт неохота..

Судя по всему эта сеточка должна быть в масляном канале подачи масла к РВ.

Bystroezdoff писал(а):К щупу он явно не относится...

да вот по экзисту если забить ее код "1 186.08", то вылезает название "Элемент фильтрующий масляного щупа", я конечно знаю как на экзисте мудрят с названиями иногда, но завтра все равно выдерну направляющую щупа дабы убедиться на всяки случай... а что, она же судя по картинке неплохо по размеру туда влезает...

Бродяга писал(а):Судя по всему эта сеточка должна быть в масляном канале подачи масла к РВ.

я тоже так подумал, проверял тот самый канал в ГБЦ - пусто... завтра гляну в блоке...

Tolerance писал(а):проверял тот самый канал в ГБЦ - пусто

Аналогично

Бродяга писал(а):

Tolerance писал(а):проверял тот самый канал в ГБЦ - пусто

Аналогично

Пусто, пусто.
Есть шанс разобрать весь двигатель по винтикам, если никто не купит, тогда вопросов по движку 1.8 не останется совсем.