Клуб Саманд | IKCO-Club

Aleksyzz писал(а):Дык, я этот способ открывания багажника только сейчас для себя открыл (простите за тафтологию) В инструкции его нет.

Неправда ваша - стр.11

заливать и проверять масло в каробке можно неснимая защиты просто отверстие находится с лева если выкрутить переднее левое колесо до упора в лево то отверстее видно

Уважаемые владельцы самандов я проверил машину как в краш тесте вобщем 3 раза перевернулся машина востановлению неподлежит.в машине ехало 3 человека все без царапин очень крепкий автомобиль (всем желающим могу выслать фотки)

Значит уже второй с проверкой на прочность.
С машиной - сочувствую.

А фотки выложи здесь в фотоальбоме.

И мои сочувствия. Надеюсь машина застрахована....

PS Счас снова про статистику разговоры пойдут

PPS Интересно а что это Георгий Вы такую инфу в эту тему поместили. Ничего себе косячок

Александр писал(а):Все это правильно, согласен, но при варианте трепетного отношения к своему авто все равно хочется чтоб все было покрасивей да понадежней. А с точки зрения практичности я бы посоветовал Кириллу побыстрее разобраться с задним крылом(наверняка какой-нибудь шум дополнительный, тем же песком будет коцать на ходу и повредит ЛКП, та же грязь или пыль забиваться будет).

Потерпи , я свою покупал в ноябре 2005 .недавно заезжал в салон у новых КОНЕЙ зазоры намного меньше

Проехал 1300 км. Появился сверчок, где то сзади. Как будто проволочка где то скребет. Жена говорит, что звук примерно равной громкости идет от задней полки и из открытого лючка в багажник. На всякий случай послушал в тоннеле, открыв заднее стекло. Снаружи ничего не слышно, так что это не глушитель, о чем здесь писали. Пока поймать не удается. Я всегда впереди, а пассажиры ничего определить не могут. Может кто сталкивался с таким звуком?
Второй недостаток машины это слабо работающий кондиционер. Тут люди пишут, что у них стекло замерзает! У меня при любом потоке прохладный воздух. В принципе, хорошо, в салоне вполне комфортно, НО кондиционер работает почти непрерывно, а это лишний расход горючего. Кстати, расход пока напрягает. На 50 литров проезжаю немногим более 430 км! Езжу по маленькому городу без пробок.

При изменении положения регулятора направления потока воздуха обнаружил, что из решёток в лицо дует всегда. И когда поток должен дуть на стекло и когда он должен дуть в ноги (конечно, его можно перекрыть соответствующим регулятором около решётки). Если включить регулятор в положение, когда он должен дуть в лицо, сила потока увеличивается. Это нормально? Во всех предыдущих машинах направление потока строго соответствовало положению регулятора. Уж если направил на лобовое стекло, так только туда и дует.

В инструкции есть описание открывания багажника при неработающей электронике. Правда, описание со звездочкой, это, видимо, означает что стоит соответствующая тяга не в каждом багажнике. У меня никаких тяг, соответствующих описанию нет. А у кого нибудь есть?

У меня есть, смотри внимательнее: открываешь багажник и на полке снизу между подиумом динамика и лючком в салон оно и есть.
А, кстати, тяги могут быть только в LX-потому что в остальных комплектациях багажник можно открыть ключом.
При направлении потока на лобовое дует только из боковых дефлекторов и это естественно-обдув боковых стекол нужен всегда.

тягу еще раз посмотрю так как у меня именно LX
А вот про вентиляцию кто-то из нас не понял. Для обдува боковых стекол есть специальные отверстия по углам верха торпеды. Они не регулируются. А я говорю о решётках снабженных регуляторами. Две по краям и двойная в центре на вставке под дерево. Из них, в открытом положении, дует при любом направлении обдува. Направляешь поток на лобовое стекло, из них дует. Направляешь поток в ноги, из них попрежнему дует. Соответствующими регуляторами я могу закрыть поток из решеток. Вопрос не в этом. ПРОСТО ВО ВСЕХ МАШИНАХ ПОТОК ИДЕТ ТУДА, КУДА ЕГО НАПРАВЛЯЕШЬ.
а в моем Саманде часть потока, ВСЕГДА ДУЕТ, через решётки.
Это ОСОБЕННОСТЬ Саманда или у меня неисправность?

Не, я тебя прекрасно понял, и говорю именно про боковые дефлекторы с заслонками. При направлении в ноги дуть через них будет, а через центральные два нет. А вот при направлении на лобовое через них не дует(вроде бы, счас не помню )

давай проверим
У меня дует через все, просто если направить поток на стекло или в ноги сила потока через решётки меньше, чем в случае переключения потока на них.

Счас за булкой съезжу и проверю.

И правда, проверил, дует всегда. Хотя по началу казалось, что не всегда.