СТО Интей - Питер

teffy

Хочу рассказать историю, принесшую мне массу неприятных эмоций.

11 июня наш конь проходил очередное плановое ТО (20 000) в Интее.
Единственное замечание, на которое хотелось чтобы обратили внимание - это попадание воды в салон через водительскую дверь (на форуме такая проблема обсуждалась). Сразу скажу, что с этим ничего делать не стали, поскольку была суббота и нам предложили приехать в сервис на буднях, когда у инженера по гарантии будет рабочий день.

Забрав машину после ТО, мы, такие все довольные, поехали на дачу. И по дороге обнаружили очень неприятную вещь – на ровной дороге машину швыряет как при сильном боковом ветре, в разные стороны (при этом руль остается на месте).

Уже в понедельник, вернувшись в город, я позвонила в сервис, и тут произошла очень для меня удивительная вещь – меня записали на… внимание – субботу, сказав, что раньше никак нельзя. Удивительно было это потому, что неисправность в управлении, возникшая сразу после проведения технического обслуживания – дело настолько печальное, что.. ну я не знаю. Насчет того чтобы салон забрал машину на эвакуаторе и поставил на ремонт в тот же день – таких иллюзий я давно уже не питаю. Но было бы неплохо, чтобы люди хотя бы интерес проявили к своему косяку. Да, на тот момент никаких сомнений, что это косяк СТО «Интей», не возникало.

Я согласилась на субботу, и видимо это в чьих-то глазах охарактеризовало меня как лоха. Отчаяние берет, когда понимаешь, что при нормальном общении без криков и скандала тебя воспринимают как идиота, который зарабатывает деньги только чтобы тут же раздать их просто так.

20-го июня, мы привезли машину в сервис к 11, как и было назначено. Нам сказали, что раньше чем через пару часов смотреть не станут, вроде как подъемник раньше не освободится.. вопрос – зачем было записывать на 11?

Нам позвонили из СТО около 5 часов вечера и сказали, что надо менять передние сайлент-блоки рычагов передней подвески, что обойдется в сумму около 3000 рублей (не помню точно, там было что-то около 2900), работа и материалы оплачиваются, поскольку гарантия на подвеску действует только на 10 000 пробега.

Это, я так понимаю, с часа дня до 5 вечера, рабочие смотрели в задумчивости на задранную машину, а тут их осенило. Притом, что сразу сказали, что смотреть будут именно подвеску.
Надо, так надо – я еще раз показала себя лохом, не спросив, почему необходимость замены не всплыла при проведении ТО.

Но мне позвонили еще через два часа и сказали, что надо менять и задние сайлент-блоки рычага передней подвески и все вместе мне обойдется уже в 7 000 рублей. Кстати на этот раз звонила какая-то странная женщина, которая даже не потрудилась представиться, а при таком отношении к делу возникает подозрение, что на сервисе уже заключаются пари и принимаются ставки – сколько удастся получить денег за ремонт.

Понимаете, я не против заплатить за негарантийную работу и материалы, и понимаю, что некоторым узлам бывает требуется замена. Но, только что отдав больше 9 000 за проведение ТО, рассчитываешь выехать из сервиса, по крайней мере, на исправной машине.

В итоге, на СТО "Интей", нам заменили передние сайлент-блоки, что обошлось в 2100, а не в 2900. Сумма сократилась потому, что развал нам делать не стали – сказали без замены задних сайлент-блоков это бесполезно.

С Интеем мы попрощались. Серьезно, доверие пропало.

Спасибо хоть на том, что Роман, который отдавал машину (между прочим, это было уже в воскресенье), показал как выглядят сайлент-блоки которые нам меняли, которые надо менять и где они расположены. Так же, попробовал объяснить, что при проведении ТО это было невозможно заметить. Сказал также, что днем раньше они сфотографировали блоки требующие замены, но вот фотограф, опять же - выходной. Я, к сожалению, не знаю, верить или нет.

А как бы вы поступили на моем месте?

kisauh

Написать претензию... по некачественному ТО.
ПУсть поставят дату приема претензии. и посмотреть по карте ТО что там они проверяют.
ИМХО так. пусть ПИСЬМЕННО все распишут. пусть фотографии в ответе на претензию приложат. (в претензии указать про фотографи).
копию послать в защиту потребителей.
А что вы добиться хотите??

Максим354

kisauh писал(а):Написать претензию... по некачественному ТО.
ПУсть поставят дату приема претензии. и посмотреть по карте ТО что там они проверяют.
ИМХО так. пусть ПИСЬМЕННО все распишут. пусть фотографии в ответе на претензию приложат. (в претензии указать про фотографи).
копию послать в защиту потребителей.
А что вы добиться хотите??

И что, бумажка с фотками и подписями заставит машину ехать ровно?
Есть мысль, что люди хотят нормального отношения к себе и отремонтированную машину. За первм могу предложить поехать в Элан на Краснопутиловскую, за вторым - я вот щас думаю, когда в Москву поехать. Чтобы просто сравнить отношение людей, которые работают на себя и тех, кто работает "с 9 до 18". Думаю, что разницы в стоимости ТО хватит на бензин, осталось время найти.

kisauh

не возникает мысли, что на ТО как раз протяжкой испортили сайлентблоки?? почему показали только фотки? по идее старые детали должны отдать заказчику.. боятся экспертизы??

teffy

Фотки тоже не показали

А машина, кстати едет нормально теперь

Хочется - да, нормального отношения

Bystroezdoff

Я вам вот что скажу:
даже при убитых в хлам втулках стаба и ВСЕХ умерших сайлентблоках Саманд на дороге не швыряет!
Комфортность езды пропадает, будет стучать в подвеске, появится небольшая расхлябанность, но кидать из стороны в сторону НЕ БУДЕТ!
Поэтому "меня терзают смутные сомнения" (с)

Гипофоз

А не могли они при ТО что- нить забыть прикрутить/закрутить? И как результат - убитые сайлентблоки....

Irbis47

Гипофоз писал(а):А не могли они при ТО что- нить забыть прикрутить/закрутить? И как результат - убитые сайлентблоки....

Вот это самое то, так наверно и было.

Bystroezdoff

Могли забыть затянуть колёса....

Хотя при этом стук при езде стоит не слабый.
При ТО в подвеске ничего не откручивается и не закручивается по Регламенту, кроме колёс.
На 20 тык должны проверяться задние колодки, т.е. сниматься барабаны. Больше никих вмешательств.
Поэтому и говорю, что меня терзают смутные сомнения...

travmatolog

Когда у меня были в хлам разбиты сайленты, то машина все равно уверенно держала дорогу, разьве, что в глубокой колее немного ныряла по сторонам.

Alf

Я СТО ТЫСЯЧ км проехал на "родной подвеске", соотверственно и на "родных" сайлентблоках!!!!!!!!!!!!!!! Гремело, стучало, но машину по дороге не кидало !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Соглашусь с Быстроездовым - суперСервисМены забыли что-нибудь закрутить!!!!!!!!!!!!!!

iap 02rus

Alf писал(а):Я СТО ТЫСЯЧ км проехал на "родной подвеске", соотверственно и на "родных" сайлентблоках!!!!!!!!!!!!!!! Гремело, стучало, но машину по дороге не кидало !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Соглашусь с Быстроездовым - суперСервисМены забыли что-нибудь закрутить!!!!!!!!!!!!!!

Так же пробег почти 90 тыс., родная подвеска, тоже не кидает, даже при большой скорости 160 и выше

Hook

При убитом с\б, даже одном( переднем) на ямках машина делает *переставку*,то есть создается ощущение, будто её кидает. Ощущение неприятное, появляется такая хрень внезапно, заметно сразу. СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ - привет АЙКО-Восток! Люфт с\б -4-5 мм

Bystroezdoff

На ямках и в колее да, неприятно. Но чтоб по дороге кидало...

Zverek

Со слов бывшего ген. директора "Интей-авто" больше нет!))) А вновь образованный "интей" имеет ли дилерство? Как говорится: "Цирк уехал, а клоуны...!"