Добавлено: 22 июн 2009, 14:11
Хочу рассказать историю, принесшую мне массу неприятных эмоций.
11 июня наш конь проходил очередное плановое ТО (20 000) в Интее.
Единственное замечание, на которое хотелось чтобы обратили внимание - это попадание воды в салон через водительскую дверь (на форуме такая проблема обсуждалась). Сразу скажу, что с этим ничего делать не стали, поскольку была суббота и нам предложили приехать в сервис на буднях, когда у инженера по гарантии будет рабочий день.
Забрав машину после ТО, мы, такие все довольные, поехали на дачу. И по дороге обнаружили очень неприятную вещь – на ровной дороге машину швыряет как при сильном боковом ветре, в разные стороны (при этом руль остается на месте).
Уже в понедельник, вернувшись в город, я позвонила в сервис, и тут произошла очень для меня удивительная вещь – меня записали на… внимание – субботу, сказав, что раньше никак нельзя. Удивительно было это потому, что неисправность в управлении, возникшая сразу после проведения технического обслуживания – дело настолько печальное, что.. ну я не знаю. Насчет того чтобы салон забрал машину на эвакуаторе и поставил на ремонт в тот же день – таких иллюзий я давно уже не питаю. Но было бы неплохо, чтобы люди хотя бы интерес проявили к своему косяку. Да, на тот момент никаких сомнений, что это косяк СТО «Интей», не возникало.
Я согласилась на субботу, и видимо это в чьих-то глазах охарактеризовало меня как лоха. Отчаяние берет, когда понимаешь, что при нормальном общении без криков и скандала тебя воспринимают как идиота, который зарабатывает деньги только чтобы тут же раздать их просто так.
20-го июня, мы привезли машину в сервис к 11, как и было назначено. Нам сказали, что раньше чем через пару часов смотреть не станут, вроде как подъемник раньше не освободится.. вопрос – зачем было записывать на 11?
Нам позвонили из СТО около 5 часов вечера и сказали, что надо менять передние сайлент-блоки рычагов передней подвески, что обойдется в сумму около 3000 рублей (не помню точно, там было что-то около 2900), работа и материалы оплачиваются, поскольку гарантия на подвеску действует только на 10 000 пробега.
Это, я так понимаю, с часа дня до 5 вечера, рабочие смотрели в задумчивости на задранную машину, а тут их осенило. Притом, что сразу сказали, что смотреть будут именно подвеску.
Надо, так надо – я еще раз показала себя лохом, не спросив, почему необходимость замены не всплыла при проведении ТО.
Но мне позвонили еще через два часа и сказали, что надо менять и задние сайлент-блоки рычага передней подвески и все вместе мне обойдется уже в 7 000 рублей. Кстати на этот раз звонила какая-то странная женщина, которая даже не потрудилась представиться, а при таком отношении к делу возникает подозрение, что на сервисе уже заключаются пари и принимаются ставки – сколько удастся получить денег за ремонт.
Понимаете, я не против заплатить за негарантийную работу и материалы, и понимаю, что некоторым узлам бывает требуется замена. Но, только что отдав больше 9 000 за проведение ТО, рассчитываешь выехать из сервиса, по крайней мере, на исправной машине.
В итоге, на СТО "Интей", нам заменили передние сайлент-блоки, что обошлось в 2100, а не в 2900. Сумма сократилась потому, что развал нам делать не стали – сказали без замены задних сайлент-блоков это бесполезно.
С Интеем мы попрощались. Серьезно, доверие пропало.
Спасибо хоть на том, что Роман, который отдавал машину (между прочим, это было уже в воскресенье), показал как выглядят сайлент-блоки которые нам меняли, которые надо менять и где они расположены. Так же, попробовал объяснить, что при проведении ТО это было невозможно заметить. Сказал также, что днем раньше они сфотографировали блоки требующие замены, но вот фотограф, опять же - выходной. Я, к сожалению, не знаю, верить или нет.
А как бы вы поступили на моем месте?
11 июня наш конь проходил очередное плановое ТО (20 000) в Интее.
Единственное замечание, на которое хотелось чтобы обратили внимание - это попадание воды в салон через водительскую дверь (на форуме такая проблема обсуждалась). Сразу скажу, что с этим ничего делать не стали, поскольку была суббота и нам предложили приехать в сервис на буднях, когда у инженера по гарантии будет рабочий день.
Забрав машину после ТО, мы, такие все довольные, поехали на дачу. И по дороге обнаружили очень неприятную вещь – на ровной дороге машину швыряет как при сильном боковом ветре, в разные стороны (при этом руль остается на месте).
Уже в понедельник, вернувшись в город, я позвонила в сервис, и тут произошла очень для меня удивительная вещь – меня записали на… внимание – субботу, сказав, что раньше никак нельзя. Удивительно было это потому, что неисправность в управлении, возникшая сразу после проведения технического обслуживания – дело настолько печальное, что.. ну я не знаю. Насчет того чтобы салон забрал машину на эвакуаторе и поставил на ремонт в тот же день – таких иллюзий я давно уже не питаю. Но было бы неплохо, чтобы люди хотя бы интерес проявили к своему косяку. Да, на тот момент никаких сомнений, что это косяк СТО «Интей», не возникало.
Я согласилась на субботу, и видимо это в чьих-то глазах охарактеризовало меня как лоха. Отчаяние берет, когда понимаешь, что при нормальном общении без криков и скандала тебя воспринимают как идиота, который зарабатывает деньги только чтобы тут же раздать их просто так.
20-го июня, мы привезли машину в сервис к 11, как и было назначено. Нам сказали, что раньше чем через пару часов смотреть не станут, вроде как подъемник раньше не освободится.. вопрос – зачем было записывать на 11?
Нам позвонили из СТО около 5 часов вечера и сказали, что надо менять передние сайлент-блоки рычагов передней подвески, что обойдется в сумму около 3000 рублей (не помню точно, там было что-то около 2900), работа и материалы оплачиваются, поскольку гарантия на подвеску действует только на 10 000 пробега.
Это, я так понимаю, с часа дня до 5 вечера, рабочие смотрели в задумчивости на задранную машину, а тут их осенило. Притом, что сразу сказали, что смотреть будут именно подвеску.
Надо, так надо – я еще раз показала себя лохом, не спросив, почему необходимость замены не всплыла при проведении ТО.
Но мне позвонили еще через два часа и сказали, что надо менять и задние сайлент-блоки рычага передней подвески и все вместе мне обойдется уже в 7 000 рублей. Кстати на этот раз звонила какая-то странная женщина, которая даже не потрудилась представиться, а при таком отношении к делу возникает подозрение, что на сервисе уже заключаются пари и принимаются ставки – сколько удастся получить денег за ремонт.
Понимаете, я не против заплатить за негарантийную работу и материалы, и понимаю, что некоторым узлам бывает требуется замена. Но, только что отдав больше 9 000 за проведение ТО, рассчитываешь выехать из сервиса, по крайней мере, на исправной машине.
В итоге, на СТО "Интей", нам заменили передние сайлент-блоки, что обошлось в 2100, а не в 2900. Сумма сократилась потому, что развал нам делать не стали – сказали без замены задних сайлент-блоков это бесполезно.
С Интеем мы попрощались. Серьезно, доверие пропало.
Спасибо хоть на том, что Роман, который отдавал машину (между прочим, это было уже в воскресенье), показал как выглядят сайлент-блоки которые нам меняли, которые надо менять и где они расположены. Так же, попробовал объяснить, что при проведении ТО это было невозможно заметить. Сказал также, что днем раньше они сфотографировали блоки требующие замены, но вот фотограф, опять же - выходной. Я, к сожалению, не знаю, верить или нет.
А как бы вы поступили на моем месте?
