Впечатления о машине по мере понижения температуры

Личные впечатления и отзывы об автомобилях производства Iran Khodro Company

Модератор: Модераторы

Готов ли Саманд к зимней эксплуатации

Ещё как, готов, отлично!
109
56%
Готов на четвёрочку
61
31%
Едить, в принципе, можно, нормально
19
10%
Летняя машина
6
3%
 
Всего голосов: 195

Vital
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 03 янв 2008, 14:06

Непрочитанное сообщение Vital »

Привет всем.
С наступающим Рождеством, хрестиане!!! :)
Сегодня утром у нас было, если градусник не врет, около -20.
Аккумулятор пока крутит резво.
Завелась нормально, ну не скажу что с полтыка, но с оборота точно и еще, не всегда, но иногда, как только движок завелся, слышится какой-то свист (или жужжание), типа ненатянутого ремня генератора (но не он - это точно). Правда длится это не долго, 2-10 секунд. На СТО позвонил, говорят, что это гидроусилок руля?! У кого-то такое есть или было, что это может быть.
Спасибо за информацию.

А какие лучше свечи ставить?
Стоит ли менять форсунки, когда и на какие (с какой машинки)?

Да, и еще вопрос, иногда в ваших сообщениях читаю ТО-0, это что за ТО и при каком пробеге его проводят. Мне в автосалоне и на сервисе сказали ТО-1 на 5000 тыс. км и раньше не подъезжай, мол не нарушай регламент, установленный заводом.
Vital
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 03 янв 2008, 14:06

Непрочитанное сообщение Vital »

А действительно ли можно без опаски ездить на А-92? Никаких добавок, присадок при этом не нужно?

Да, и при пробеге 3600 км можно ездить со скоростью 150 км/час? По паспорту - цитирую - "обкатка... 1000 км, а затем можно использовать двигатель на полную мощность..." Я после пробега около 1600 км попробовал 130 км/ч, после 2000 км - 150 км/час.
KOMOK
Сообщения: 453
Зарегистрирован: 28 авг 2007, 21:27

Непрочитанное сообщение KOMOK »

Vital писал(а):А действительно ли можно без опаски ездить на А-92? Никаких добавок, присадок при этом не нужно?

Да, и при пробеге 3600 км можно ездить со скоростью 150 км/час? По паспорту - цитирую - "обкатка... 1000 км, а затем можно использовать двигатель на полную мощность..." Я после пробега около 1600 км попробовал 130 км/ч, после 2000 км - 150 км/час.
у меня сейчас 3000 км.... Да ничё, так же как ты пробовал ничё езжу без проблем:))
Сахаляр
Сообщения: 1764
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 19:19

Непрочитанное сообщение Сахаляр »

- 48. Полет нормальный. Масло менял только в движке при ТО. Один раз долго молотила на морозе, через стыки шланга выдавило немного жидкости гидрача руля.
Изображение
sapa
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 25 июл 2006, 19:10

Непрочитанное сообщение sapa »

-17°C ... -24°C "залипает" педаль газа. С силой выдергивать не приходится, но иногда нужно легонько пнуть чтоб она вернулась на место и обороты ХХ упали до нормальных. Завтра поищу куда бы прыснуть силиконовой смазкой.
Bystroezdoff
Сообщения: 7651
Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21

Непрочитанное сообщение Bystroezdoff »

Трос пролить под оплётку
Gleb
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 22 авг 2006, 12:22

Непрочитанное сообщение Gleb »

Сегодня -17, завёлся с пол оборота, но при переключении услышал хрясь и передачи стали нормально включаться. Вопрос никто не разобрался, что это за хрясь, помню в прошлом году у некоторых были такие случаи?
bedal
Сообщения: 4730
Зарегистрирован: 24 окт 2006, 21:36

Непрочитанное сообщение bedal »

Gleb писал(а):Сегодня -17, завёлся с пол оборота, но при переключении услышал хрясь и передачи стали нормально включаться. Вопрос никто не разобрался, что это за хрясь, помню в прошлом году у некоторых были такие случаи?
Ха, и у меня то же самое вчера утром :-) хотя в прошлом году и в большем холоде ничего не было.

Явного хрясь, правда, не было - была ступень в усилии. Туго, туго и ррраз - легко. Но теперь переключаются пальчиком.

Что же это за загадка такая забавная? :-)
Reach
Сообщения: 209
Зарегистрирован: 11 сен 2007, 19:00

Непрочитанное сообщение Reach »

bedal писал(а):
Gleb писал(а):Сегодня -17, завёлся с пол оборота, но при переключении услышал хрясь и передачи стали нормально включаться. Вопрос никто не разобрался, что это за хрясь, помню в прошлом году у некоторых были такие случаи?
Ха, и у меня то же самое вчера утром :-) хотя в прошлом году и в большем холоде ничего не было.

Явного хрясь, правда, не было - была ступень в усилии. Туго, туго и ррраз - легко. Но теперь переключаются пальчиком.

Что же это за загадка такая забавная? :-)
Да уже писали - похоже деталь № 12 (см. схему привода) дубеет на морозе и лопается.
Если мы не изменим направление своего движения, то рискуем оказаться там, куда направляемся...
Изображение
Михей
Сообщения: 894
Зарегистрирован: 26 сен 2007, 09:41

Непрочитанное сообщение Михей »

Вчера на Нугуше с утра было -31, все соседи фыркали и матерились не сумев завестись, лишь один на Нивушке завелся, но и тот все пока грелся в машине сидел. Как потом оказалось, машину на скорости оставил, ждал пока коробка прогреется, ногу с педальки сцелления не снимал. Тесть свою девяточку так и не завел. Я с вечера, пока теплый мотор на стоянке под колесами ямки выкопал, и машину за багажник в них затянул. Зато с утра, завелся с полпинка. Даже фары не включал (забыл). По сему назрел у нас стестем вопрос. У нас как? Катализатор или выхлопной контур находится под коробкой? Раз за 15 минут чаегоняния прогрелась и коробка???
LX Gray EBA
Reach
Сообщения: 209
Зарегистрирован: 11 сен 2007, 19:00

Непрочитанное сообщение Reach »

Сейчас - 11, почти весь день машина стояла под домом (обычно стоит хоть и в неотапливаемом, но гараже, разница очень заметная) - завелась с полтыка (то же самое вчера при -14). Единственное, масло в коробке ощутимо густеет, переключения о-очень тугие (а может не масло, а пресловутая деталь №12?). 20-30 секунд на прогрев (для стабилизации системы смазки) и вперед, через 5 минут уже хорошо и коробка отогрелась. Стрелка температуры на первой четверти как и осенью при +30. До этого в мороз заводил только в гараже или после короткой стоянки, когда двигатель еще теплый. Мое мнение - для зимы автомобиль пойдет, правда, я еще не встречал современный (исправный) автомобиль, неподготовленный для зимы. Проблемы обычно возникают у дизелистов с паршивой соляркой.
Если мы не изменим направление своего движения, то рискуем оказаться там, куда направляемся...
Изображение
Долот
Сообщения: 3129
Зарегистрирован: 14 янв 2007, 15:52

Непрочитанное сообщение Долот »

Я - Михей писал(а): Как потом оказалось, машину на скорости оставил, ждал пока коробка прогреется, ногу с педальки сцелления не снимал.
так он ждал пока движок прогреется и нормально прокрутит масло в коробке...нажав на сцепу тем самым отстегнув коробку от двигла..масло так ненагреешь...
Катализатор или выхлопной контур находится под коробкой? Раз за 15 минут чаегоняния прогрелась и коробка???
пока ты пил чай первичный вал врашаясь всбил масло в коробке вот оно и стало жидким...от выхлобной трубы нагрев мизер..там отражатели стоят
Михей
Сообщения: 894
Зарегистрирован: 26 сен 2007, 09:41

Непрочитанное сообщение Михей »

Долот писал(а):
Я - Михей писал(а): Как потом оказалось, машину на скорости оставил, ждал пока коробка прогреется, ногу с педальки сцелления не снимал.
так он ждал пока движок прогреется и нормально прокрутит масло в коробке...нажав на сцепу тем самым отстегнув коробку от двигла..масло так ненагреешь...
Катализатор или выхлопной контур находится под коробкой? Раз за 15 минут чаегоняния прогрелась и коробка???
пока ты пил чай первичный вал врашаясь всбил масло в коробке вот оно и стало жидким...от выхлобной трубы нагрев мизер..там отражатели стоят
Андрюх, это все конечно хорошо, но все равно приятно когда в машинку садишься, а там тропики. и в такие моменты и не задумываешься о технической стороне вопроса.
LX Gray EBA
Долот
Сообщения: 3129
Зарегистрирован: 14 янв 2007, 15:52

Непрочитанное сообщение Долот »

Михей..конечно приятно..поетому и поставил запуск...у меня в любой мороз выходишь из дома а в машине тропики
Bystroezdoff
Сообщения: 7651
Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21

Непрочитанное сообщение Bystroezdoff »

Долот писал(а):
Я - Михей писал(а): Как потом оказалось, машину на скорости оставил, ждал пока коробка прогреется, ногу с педальки сцелления не снимал.
так он ждал пока движок прогреется и нормально прокрутит масло в коробке...нажав на сцепу тем самым отстегнув коробку от двигла..масло так ненагреешь...
Катализатор или выхлопной контур находится под коробкой? Раз за 15 минут чаегоняния прогрелась и коробка???
пока ты пил чай первичный вал врашаясь всбил масло в коробке вот оно и стало жидким...от выхлобной трубы нагрев мизер..там отражатели стоят
Нее, на классике за - 30 приходится долго с выжатой сцепой сидеть - иначе при отпускании машина ехать начинает. :lol:
Ответить