Клуб Саманд | IKCO-Club

Вот именно поэтому шипованная резина для больших городов с мягким климатом не является правильным выбором.
P.S. Видео не смотрела, тырнет глючит.

ал_др писал(а):В Африке я тоже снег бывает.

А вот так в Африке бывает?
Гротеск - не лучшая аргументация в диалоге

Действую как и вы.

Заметьте, на второй и третьей фоте асфальтик чистенький.

Где такой чистый асфальт найти в России, да и съемка там была наверное весной или летом, так при чем тут шипы и зима ?

Подозреваю, что где-то ближе к югу можно найти такой асфальт даже зимой.

Ёлка писал(а):Вот именно поэтому шипованная резина для больших городов с мягким климатом не является правильным выбором.
P.S. Видео не смотрела, тырнет глючит.

Как раз наоборот, где слякоть там не лучшее место для липучек, они начинают работать лишь при температуре ниже -20 градусов или -15 в не солнечную погоду, это доказано уже не одним тестом.

А как работают шипы на мокром асфальте? Или даже на сухом?

Вообще работает резина, а не шипы, шипы лишь помогают сцепным способностям шины, а вы почему то думаете что шипованная резина это коньки и ездят они на железе, а не на резине.

Тогда зачем нужны шипы, если работает всё равно резина? Наверно для лучшей сцепки. С асфальтом шипы улучшают сцепку? Вроде выяснили, что нет. Более того стираются быстро. Так зачем они нужны в таких условиях эксплуатации?

Ёлка писал(а):Подозреваю, что где-то ближе к югу можно найти такой асфальт даже зимой.

Зачем так далеко? Приезжайте в Москву и увидите то-же самое. Снег бывает лишь после сильного снегопада и пару-тройку часов. В остальное время - чистый асфальт. Примерно так же и на подмосковных трассах - в основном едешь по колее чистого асфальта...

Или по гололеду пока не полили или не посыпали .

Ёлка писал(а):Тогда зачем нужны шипы, если работает всё равно резина? Наверно для лучшей сцепки. С асфальтом шипы улучшают сцепку? Вроде выяснили, что нет. Более того стираются быстро. Так зачем они нужны в таких условиях эксплуатации?

Для того, что когда попадете на гололед, вы не закрывали глаза ладонями. По поводу стирания шипов об асфальт это все байки, там сплав который крепче любого асфальта. Не зря их пытаются запретить и впаривают липучку, чтобы не латать дороги. Пусть шиповка в некоторых погодных условиях уступить липучке 10%, то на льду и на накатанной колее выигрывает 90%, думаю разница велика и не в пользу липучки.

ал_др писал(а):Или по гололеду пока не полили или не посыпали .

Такое бывает тоже. Правда максимум раза 2-3 за зиму...

Я не закрываю глаза ладонями. Я в гололёд за руль не сажусь.