Страница 4 из 17
Добавлено: 12 янв 2007, 19:34
Arsenal
Женя Васильев писал(а):Насколько я понял (может ошибаюсь) в данную секнуду Samand 1.6 - не существует. Есть только Iran Khodro Pars 1.6.
Верь! он есть!
Лично щупал в салоне на Юго-Западе
Добавлено: 12 янв 2007, 20:10
kiril@bulgaria
Мой кон е САМАНД LX+
1,6cc 16V 110hp.
Смотри болгариа саит:
www.samand-bg.com
Цена: 20.000 лава
1$=1.50 лева
1Е=1.95 лева
Добавлено: 12 янв 2007, 20:21
Arsenal
Женя Васильев писал(а):!!!!!!!!!!!!!!????????????????????????????
А что так удивляет?
у них был в продаже Саманд с двигателем 1,6. Я на него смотрел. всё как на картинках с болгарского сайта: радиаторная решётка-хром, "бублик" с подушкой безопасности и прямых форм внутри, т.п.
Добавлено: 12 янв 2007, 20:24
Женя Васильев
Меня в Саманде смущало что все-таки по многочисленным свидетелствам в диапазоне 80-120 км в час Саманд 1.8 ускорятеся ужасно. А для меня это сверхважно. К сожалению нигде пока нет замеров. Может у Вас в Болгарии какой нубудь тест был для 1.6 и 1.8, где есть данные о 80-120?
Добавлено: 12 янв 2007, 20:31
Arsenal
Женя Васильев:
поставь в профайле город проживания, может, кто-то прокатит на 1,8 , кто из твоего города, на этих скоростях. Поверь, ускоряется очень даже неплохо
А сам почувствуешь по силе прижатия к спинке кресла
Добавлено: 12 янв 2007, 20:32
kiril@bulgaria
Двигател ускорятся хорашо, нет проблеми. Движок -динамичнь!и, хорошей.
Проблем - ето КПП. Первая и вторая включатся трудное.
Я думаю для замени масла в КПП.
Добавлено: 22 янв 2007, 15:15
Алексей А
Кто в курсе планируют ли samand/samand2 с кузовом универсал или хечбек
Добавлено: 06 фев 2007, 23:24
Go! блин
не знай как с универсалами и хетчами... а в новостях Иран Ходро есть упоминание, что Саманд Сорен будет выпускаться в трех видах кузовов и 7-ми комплектациях... предусматривают по одному типу кузова в год... и еще нарыл Саманд (?) А-класса... или что-то вроде того...
Добавлено: 06 фев 2007, 23:31
bedal
Go! блин писал(а):не знай как с универсалами и хетчами... а в новостях Иран Ходро есть упоминание, что Саманд Сорен будет выпускаться в трех видах кузовов и 7-ми комплектациях... предусматривают по одному типу кузова в год... и еще нарыл Саманд (?) А-класса... или что-то вроде того...
а мне эта чехарда моделей напоминает АЗЛК.
Добавлено: 07 фев 2007, 09:34
С.А.Н.Я
а мне эта чехарда моделей напоминает АЗЛК.
Ну да, то ли дело ВАЗ. шаху выпускал 30 лет и никакой чехарды
Добавлено: 07 фев 2007, 09:44
bedal
С.А.Н.Я писал(а):а мне эта чехарда моделей напоминает АЗЛК.
Ну да, то ли дело ВАЗ. шаху выпускал 30 лет и никакой чехарды
Верно. Но всё хорошо в меру. Это ведь даже не рестайлинг. Малыми сериями идут по крайней мере три разных машины с одинаковыми показателями. Одного поколения, понимаешь? Какой смысл в этом, кроме отмывания бабок?
Иран ведь тоже в ВТО заходит, и тарифы на импорт будет снижать. Причём даже быстрее нас (у нас лет через пять только). Хлынут туда подешевевшие иномарки - а у завода ничего, собственно, на руках и нет. Может нехорошо получиться...
Добавлено: 07 фев 2007, 10:09
Raddar
bedal писал(а): Какой смысл в этом, кроме отмывания бабок?
..
Отмывание бабок и Иран вещи не совместимые. Не путайте страны и культуры. Людт учаться, стараются
Добавлено: 07 фев 2007, 10:29
С.А.Н.Я
Я думаю, очень хочется, как большим: ежегодное обновление модельного ряда, а лабораторий нет.
+ "восточный" менталитет. Поэтому признаться в невозможности обновления нельзя, слишком гордые.
отсюда моделей много, но все одинаковые.
Добавлено: 07 фев 2007, 10:59
Bystroezdoff
Всеобщая глобализация, однако!
А у кого сейчас нет единой платформы для нескольких моделей?
Форд-Мазда
ФВ-Шкода
Рено-Ниссан
И как пример для Саманда, кузов Нью Битла на шасси Гольфа!
Настораживает однако то, что на сайте ИКСО больше инфы про Логан, чем про собственные новые модели! Точнее, про тот же Соран инфы, кроме новостей, вообще нет!
Добавлено: 07 фев 2007, 11:02
Raddar
Если бы они, кстати, на шасси Логана одели бы нормальный кузов и продавали с ромбом на капоте - я бы однозначно купил его.