Клуб Саманд | IKCO-Club

Ну что ж наконец я приехал домой и могу все написать. Вам пишет человек ,который управлял всем от велосипеда до БЕЛАЗ 7548.Я на коне пересекал уже страну три раза.(на коне), а так 17 раз Ездил в -45 по зимнику в отпуск до Иркутска. Вопросов никаких. Я у нас делаю япошек как стоячих. Сейчас ехал домой,спокойно за день 1200-1300 км. Если кто то хочет пари. Без проблемм. Берите любую машину и от Сочи до Иркутска. Я все таки офицер в отставке. Ложу погоны . Устал доказывать. КОНЬ- это супер.

По-моему лучшей рекламы для КОНЯ не надо. Я рад за тебя

ЭЙ! Вы там не шипко торопитесь. Я вот доведу движочек у коника до 2-х литров с копейками . тогда и попробуем!

Серж писал(а):ЭЙ! Вы там не шипко торопитесь. Я вот доведу движочек у коника до 2-х литров с копейками . тогда и попробуем!

Погодь, погодь. У меня ещё не хватает чуть-чуть на Вейрон Куплю - вот тогда погоняемся.

Так и у меня чуть чуть не хватает! Кстати на днях Бентли-континенталь сделал как стоячую. Ее водитель(бритоголовый мальчик) после нашей беседы у кабака уверен, что у меня Мустанг последней модели.

Раз нажрались с товарищем в гараже, ну и давай спорить у кого тачка лучше, у меня копейка, я ей сам движку делал. у него Бэха-7, с автоматом со всеми делами, дорога узкая от гаражей, как дали-дали два пьяных идиота, пыль столбом, так он меня всего на пол-корпуса сделал, на 200 метрах, слава богу что не убились.
Не гоняйтесь парни. до добра это не доводит.

Просто, я к тому, что Саманд не спринтерская машина. А на дальних дистанциях, действительно, дорогого стоит.

Впечатления ?
Вопрос сложный мой саманд норма выдержал лобовой удар на 70 км в час все целы авто уничтожено ))).
но TU5 при наезже на бордюр - у него оторвало 2 передних колеса в месте с ходовой и диагональный перекос кузова при скорости 50 км так что мнется он очень хорошо ((( что всеравно вызывает смутные сомнения о качестве авто тк складки в полу образовались на крыше, полу у пассажиров фото выложу чтобы не быть голословным 22 сентября как у аваркома заберу.

Вот и первый убийца Самандов у нас появился.

Аркадий Рождественский писал(а):Впечатления ?
Вопрос сложный мой саманд норма выдержал лобовой удар на 70 км в час все целы авто уничтожено ))).
но TU5 при наезже на бордюр - у него оторвало 2 передних колеса в месте с ходовой и диагональный перекос кузова при скорости 50 км так что мнется он очень хорошо ((( что всеравно вызывает смутные сомнения о качестве авто тк складки в полу образовались на крыше, полу у пассажиров фото выложу чтобы не быть голословным 22 сентября как у аваркома заберу.

Вау! У меня нет слов...

Аркадий Рождественский писал(а):Впечатления ?
Вопрос сложный мой саманд норма выдержал лобовой удар на 70 км в час все целы авто уничтожено ))).
но TU5 при наезже на бордюр - у него оторвало 2 передних колеса в месте с ходовой и диагональный перекос кузова при скорости 50 км так что мнется он очень хорошо ((( что всеравно вызывает смутные сомнения о качестве авто тк складки в полу образовались на крыше, полу у пассажиров фото выложу чтобы не быть голословным 22 сентября как у аваркома заберу.

Ну, в общем-то, не очень удивительно. Если при лобовом ударе значительную часть энергии поглощает деформация кузова, то удар об бордюр - это прямой, ничем не смягчённый (покрышки разве что) удар как раз в те точки кузова, которые и задают геометрию. Боковым ударом об бордюр шасси сносится и на 30.

bedal писал(а):Ну, в общем-то, не очень удивительно.

Особенно учитывая, что препятствие недеформируемое и несдвигаемое.

7/11 писал(а):Просто, я к тому, что Саманд не спринтерская машина. А на дальних дистанциях, действительно, дорогого стоит.

+1.

Аркадий Рождественский писал(а): при наезже на бордюр - у него оторвало 2 передних колеса в месте с ходовой и диагональный перекос кузова при скорости 50 км так что мнется он очень хорошо .

Как уже писали бордюр это препятствие не сдвигаемое, я лично в этом убедился, и всего на 45 км/ч, зима и на льду не попал в поворот. Результат: тянули ланжерон. Ездил на ВАЗ 21093.
Своими глазами видел как Jeep полность оторвал себе всю подвеску об бордюр. Летел около 120 км/ч, высота бордюра не более30 см, результат : задний мост догонял машину, передний остался у бордюра. Что было удивительно, так это то что джип не кувыркнулся.

Уняв свой пыл я понял что авто всетаки хорошее тк оно даже заводиться после этого))
простя я бы хотел обратиться к форуму с просьбой помоч в расчете повреждений передняя ходовая полностью с управлением (в полоть до шлангов всяких) крыша и пороги авто и возможность прямой поставки из москвы в челябинск чтоб подешевле было )
помогите если есть возможность