Клуб Саманд | IKCO-Club

Bystroezdoff писал(а):У китайца даже заикания нет, что полный привод есть! Таки нет его!
На фото салона одна ручка, а на сколько я помню, в том Паджеро при полном приводе раздатка вроде стояла?
И вот за эту фуйню 35 тысяч баксов?
За "кожанный салон из дерматина"?

Это не у китайца заикания нет, а у питерца, который ваял тот сайт.
Автомобиль этот видел живьем, полный привод там есть.
Отсутствие рукоятки - не показатель отсутствия полного привода. Он может включаться электронно - крутилкой, кнопкой.
Я не исключаю, что кожа из молодого дерьмантина, но неужели Вы ее тоже успели пощупать? Или опять только по фоткам судим?

Рукоятку можно увидеть тут. И почитать.
http://forum.autodata.ru/2/4862/0.htm

Согласенм с Debs, что накинулись на то чего не видели!!!
Конечно статейка как то гладко написана и ВСТАЁТ
Но не фиг уподабливаться тем, кто как же пишет про КОНЯ видев только его фото и прочитав тест в захолупной газете!!!!!!!!!

Только из статьи действительно можно вычитать, что за 35000 лучше взять Паджеро-спорт, пусть он поменьше, зато нормально сделан.
Каккой ***мат*** купит китайца по цене японца?

Bystroezdoff писал(а):Каккой ***мат*** купит китайца по цене японца?

А почему этот вопрос так возбуждает вас? Это скорее забота дистрибьютора /дилера.

На мой взгляд реальным конкурентом конека является Hafei Princip

Bedal: Извини, я тут немного поправил формат сообщения. Данный тобой урл - не картинка, а страница с картинками, потому и не показывался. Потому я дал его в виде ссылки.

Еще фото

Китайские клоны Toyota и BMW будут продаваться в ЕС.

У принципа очень плохое качество окраски , на саманде на порядок лучше !

ValeryB писал(а):Китайские клоны Toyota и BMW будут продаваться в ЕС

Видел я в харькове этот китайский Х5... такое ощущенье, что про штамповку китайцы знают понаслышке. Как-будто листы металла правили кувалдой. название прочесть не смог даже со словарем. зазоры как в запорожце. выглядит еще хуже.

Ощущенье такое, что они видели Х5 только на шаршах и... и....и... и у меня не хватает слов чтоб описать все мое возмущение по поводу того, что они сделали.

Когда появились на Украине Х5 у меня дух захватывало когда я его видел. с китаёзой этого не произошло - меня чуть не стошнило...

Я помню когда увидел первого в жизни китайца в России, это был пикап Ксинкау. После увиденного, я почему то подумал, что наши ТАзы всё таки хорошие машины.

Митрофаныч писал(а):Я помню когда увидел первого в жизни китайца в России, это был пикап Ксинкау. После увиденного, я почему то подумал, что наши ТАзы всё таки хорошие машины.

Да бросьте вы,нормально машины смотрятся.Вы,что хотите сказать,что тот же Ховер выглядит хуже нашего Патриота или Тиго хуже Нивы...

ValeryB писал(а):

Митрофаныч писал(а):Я помню когда увидел первого в жизни китайца в России, это был пикап Ксинкау. После увиденного, я почему то подумал, что наши ТАзы всё таки хорошие машины.

Да бросьте вы,нормально машины смотрятся...

Не все, есть и такие, по сравнению с которыми дизайн даже Десятки-Приоры можно приблизить к Феррари и Астон-Мартину.

ValeryB писал(а):

Митрофаныч писал(а):Я помню когда увидел первого в жизни китайца в России, это был пикап Ксинкау. После увиденного, я почему то подумал, что наши ТАзы всё таки хорошие машины.

Да бросьте вы,нормально машины смотрятся.Вы,что хотите сказать,что тот же Ховер выглядит хуже нашего Патриота или Тиго хуже Нивы...

Нормально если не присматриваться. Я когда в салон сел, то был в шоке от подгонки материалов. Снаружи тоже не лучше, местами спичечный коробок можно просунуть.

Сидел в Амулете,катался на Ховере.Зазоры нормальные,не хуже чем у нас.Только вонючий Амулет,а так вполне юзабельно.