Клуб Саманд | IKCO-Club

Бродяга писал(а):Чтобы,ктобы не говорил,а китайцы МОЛОДЦЫ! ИМХО.

Абсолютно согласен! Не то что мы с вами (я про славян). 10 лет назад я даже подумать не мог, что есть китайские автомобили (думал там только велосипеды). 3 года назад читал об китайских авто и откровенно искренне смеялся. Сейчас смотрю и восхищаюсь!
Нет! Пока не качеством и технологичностью авто, а темпами развития, гибкостью реагирования на изменения рынка, стремлением самим делать все необходимое для нормальной жизни!

"...Что это? Правильно, чрезвычайно популярная ныне Хонда-Элемент..."

Полностью подписываюсь под первыми 2-мя словами.
Далее - не правильно. Это точно не Элемент. Рядом даже не стоял, в отличии от меня.
Чрезвычайно популярная - да не смеши народ!
Рядом стоял 2 года подряд, год уже не стою - сменил стоянку. Оригинальная -ДА! За все это время второй такой во всей области не видел, да и в соседних тоже.
Создана специально для США на базе СРВи предыдущего поколения.
Официально в Россию никогда не поставлялась!
Просторная (с большим багажником), мягкая (валкая), оригинальная - ну кому что надо. Кому-то выделиться среди других - это ДА, кому-то проехать дальше чем другие - ДА, но оригинальное СРВи проедет дальше (клиренс больше и свесы получше), хотя скарба перевезет меньше.
Из недостатков - оригинальные кузовные панели, из плюсов - двигатель, ходовая и подвеска СРВи.

Вот Хонда-Пилот должен быть поинтересней автомобиль, тем более ожидаются официальные поставки.

А по поводу китайских авто (по производству и продаже в России) есть очень интересная и занимательная статья в прошлом или позапрошлом номере АР. Там такие "автогиганты" - их просто много... , и у себя они предпочитают продавать, да и наиболее продаваема продукция различных СП, которая не может быть продана в другие страны - только для внутреннего рынка.
А тебе Боже - на то, что нам не ....

Iga писал(а):...у себя они предпочитают продавать, да и наиболее продаваема продукция различных СП, которая не может быть продана в другие страны - только для внутреннего рынка.
А тебе Боже - на то, что нам не ....

Я понимаю почему это так бесит славянскую (не скрою - в том числе и мою) душу. Просто мы привыкли делать все наоборот! Толково только за бугор делаем, а себе можно и "не гоже". Говорю это на основании своей прошлой "шестерки", которая была "экспортной". "Это же на экспорт! Нельзя в грязь лицом!". А то что задом в грязи погрязаем и не заметили. Дошло до того, что вообще разучились делать руками что-то толковое (у нас только дети отличные получаются ). Шедевром отечественного автомобилестроения считаем 10-ку и Ланос (который, как не смешно, все-равно через третьи руки делать научили)! Крупноузловую сборку я не считаю автомобилестроением. Хотя мы и там напартачить умудряемся! Так что лучше не надо про китайский автопром!
Да! У иранцев машинка получше получилась (долговечней, что ли - ИМХО) - по-этому я ее и купил. Но у иранца опыт с черт знает какого года (1968-го по-моему) сотрудничества с ведущими автомобилестроителями!
Ладно! Это тема гнилая (читай обидная для меня, как славянина), но китайцы все-равно МОЛОДЦЫ!

Китайцы реально молодцы, но я не собираюсь покупать их машины, а иранские тем более, хватит, наелся.

Vadim345 писал(а):Китайцы реально молодцы, но я не собираюсь покупать их машины, а иранские тем более, хватит, наелся.

А за эти деньги хорошего и не найдеш. По мне так лучше xc70 и x5 ни чего нет.

Vadim345 писал(а):Китайцы реально молодцы, но я не собираюсь покупать их машины, а иранские тем более, хватит, наелся.

А что взял, если не секрет и что так достало?

Чех писал(а):

Vadim345 писал(а):Китайцы реально молодцы, но я не собираюсь покупать их машины, а иранские тем более, хватит, наелся.

А за эти деньги хорошего и не найдеш. По мне так лучше xc70 и x5 ни чего нет.

ХС 60 должен быть покруче, ожидается осенью. А ХаПуга так себе машинка - понтов много, а денег еще больше. Хотя конечно, что сравнивать и для чего. Мне ХаПуга не нравится, а к Вольво отношусь индифферентно - что есть, что нет, но за заботу о безопасности уважаю.

Ну вот, ФИАТ отсудил запрет продажу плагиатной модели в ЕС:
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1385368

А АК счаз начинает продавать клон Мицу Спэйс Гир:
http://www.umotors.ru/catalog/brand_34/ ... /photos.gb

Chery Tiggo… капсула смерти ?!
Что у них общего у Tiggo и Amulet? Оба родом из Китая, оба имеют марку Chery и оба авто в хлам…
Журнал «Внедорожник» и портал E1 провели краш-тест по правилу EuroNCAP псевдокроссовера* Tiggo (сборка Калининград, Автотор) на полигоне НИЦИАМТ. После свадьбы с барьером хочется плакать… От горя… 2.5 балла из 16 для псевдокроссовера? Это ничто! Опасайтесь капсул ! У водителя нет шансов выжить, пассажиру с тяжелыми травмами придется точно ехать на скорой в больницу. По неоф. данным - водитель прошиб подушку насквозь, так же почему-то не сработали блокираторы в ремнях безопасности.
Кто любит графики и расшифровки датчиков. Ждите сентябрьского выпуска журнала "Внедорожник", там будет большая статья. Это не реклама, просто взять данные от балды или же предсказать их для меня невозможно до выхода статьи в печатном издании.

Но вывод можно сделать - Amulet и Tiggo из одного теста ... И не забываете, что "кондей в базе" (с)!

* колесная формула 4x2.

Про тигго это был не секрет уж....

Bystroezdoff писал(а):А АК счаз начинает продавать клон Мицу Спэйс Гир:
http://www.umotors.ru/catalog/brand_34/ ... /photos.gb

Я такую фирму и не слыхивал даже. Китайцы навверно в каждом дворе свою марку стали выпускать.

Dong Feng до этого занимался грузовиками

Серёга писал(а):

Bystroezdoff писал(а):А АК счаз начинает продавать клон Мицу Спэйс Гир:
http://www.umotors.ru/catalog/brand_34/ ... /photos.gb

Я такую фирму и не слыхивал даже. Китайцы навверно в каждом дворе свою марку стали выпускать.

их вдесятеро больше, чем нас, у нас ВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, САЗ, Иж... и их производительности на страну не хватает, потому собираем в Москве, под Питером, Калининграде и даже Черкесске. И ещё ввозим.

Так что ничего удивительного в том, что там два десятка заводов работают, не вижу.