Клуб Саманд | IKCO-Club

Установил на ближний ксенон, недорогой китайский ... Освещённость дороги улучшилась очень значительно, родные линзы в фарах чётко держат верхнюю границу света, в общем, рекомендую ... Впереди идущую машину освещает ниже линии боковых зеркал ...

Нет уж не надо, как нибудь без него обойдемся.

товарищ призывает нас нарушать ПДД-Закон нашей жизни!!! а как хорошо с ксеноном ездить на коне- об этом ещё 2008 году познали, да потом новые правила вышли, вот и по снимали..

teraio писал(а):товарищ призывает нас нарушать ПДД-Закон нашей жизни!!! а как хорошо с ксеноном ездить на коне- об этом ещё 2008 году познали, да потом новые правила вышли, вот и по снимали..

Свет у саманда слабоватый, лично я за езду сына переживал, он в очках ездит ... Сейчас дорогу видно хорошо и , наверное благодаря заводским линзам, никого фары не слепят ... Это же просто лампочка з хорошим световым потоком, ядовитых испарений в окружающую среду не выделяет ... И потребление более экономное, генератору легче ...

Джипы с высоко расположенными заводскими ксенонами слепят гораздо сильнее, особенно у наглых, кто не переключается ...

Володимир65 писал(а): ... Это же просто лампочка з хорошим световым потоком, ...

Это не просто лампочка, однако! Это принципиально другой световой источник с совершенно другой физикой генерации света. Под него нужна другая оптика...

Володимир65 писал(а):Джипы с высоко расположенными заводскими ксенонами слепят гораздо сильнее, особенно у наглых, кто не переключается ...

Заводской ксенон не слепит. Под него специально разработана оптика. Слепит он в колхозном исполнении.

да не, и заводской хреначит по глазам и из-за высоты жипов и из за грязных стёкол его фар, а если ещё понторезы вместе с ближним и птф включают то вообще эта люстра слепит

teraio писал(а):да не, и заводской хреначит по глазам и из-за высоты жипов и из за грязных стёкол его фар, а если ещё понторезы вместе с ближним и птф включают то вообще эта люстра слепит

Ну в таких то вариантах да, а вот когда он в порядке то терпимо.

Алексардр писал(а):

Володимир65 писал(а):Джипы с высоко расположенными заводскими ксенонами слепят гораздо сильнее, особенно у наглых, кто не переключается ...

Заводской ксенон не слепит. Под него специально разработана оптика. Слепит он в колхозном исполнении.

Чем прозрачное, без рассеивателя, стекло саманда отличается от такого же прозрачного стекла заводского ксенона ?

как это без рассеивателя?? отличаются прежде всего маркировкой "стекла" на нашем "H", на ксеноне другая буковка

Володимир65 писал(а): Свет у саманда слабоватый,

Да слабоватый,но я подключил бл. и дальный свет через реле и он значительно улучшился,мне хватает.Много зависит от контактов подрулевого переключателя,контактов разьема круглого,который лежит под левой фарой не в самом чистом месте,довольно тонких проводов идущих на подрулевой и обратно к фарам.

mixas808 писал(а):

Володимир65 писал(а): Свет у саманда слабоватый,

Да слабоватый,но я подключил бл. и дальный свет через реле и он значительно улучшился,мне хватает.Много зависит от контактов подрулевого переключателя,контактов разьема круглого,который лежит под левой фарой не в самом чистом месте.

Т.е., на каждую фару по реле ? Или общее ? Ксенон вещь хорошая, но если придётся за границу выехать - обратно лампочки ставить ...

На бл. реле и на дальний .см выше я исправил.

Для ксенона не стекло другое, а рефлектор (отражатель) по другому устроен, мне чесно лень это расписывать, ибо бестолку для тех кто школу прогулял, плюс автокоректор, что для колхоз-ксенона не посильная задача.

Про реле на свет уже писали, увеличивается напряжение на лампах на 1-1,5 V, это вобще дофига и разницу заметно очень.
Одно реле на ближний, второе на дальний, релюхи запитать от акб через предохранители, толстыми проводами. Я релюхи повесил под капотом, саморезами на коробку где живет ЭБУ.