Клуб Саманд | IKCO-Club

В общем, никто ничем помочь не может?

Если вы едете в гору после прямой и не добавляете "газу" и машина при этом не "дохнет" на подъеме, то вернее ДАД ваш цел, а вот датчик коленвала желательно все же проверить.

Скажу своему мастеру. А как его проверять ,если что

Либо осцилографом или заменой.

Спрашивал наших радиоторговцев насчет L9930PD, они в один голос твердят:- только в Москве заказывай.
Москвичи, поспособствуйте, надо добить этот вопрос.

В одной фирме заказал, в наличие нет, заказ за границей, но что то молчок, видно забыли. Похоже проще заказать за границей.

у одного из кавминводских самандовцев (2008 года машина с Валео) ДАД стоит в нижней части радиатора, а не верхней. Так вот - оторвался провод от фишки. По его словам, особых изменений в поведении машины не произошло.

Вопросы:
1 может, тогда это не ДАД? Что может быть прикреплено ниже радиатора?
2 как назад провод присобачить, если фишка неразборная? Может, у кого есть такая фишка с концами проводов?

фото фишки, если есть отдам бесплатно.

о! Скажу ему

ни как не найду дад, эбу сименс если можно фото с указанием места. уже неск сервисов объехал ни как не найдут куда его вставить

ДАД на сименсе воткнут сверху в приемный коллектор сразу за местом стыка с дроссельным узлом.

ДАД не может быть за дроссельным узлом, по определению

ррр... у нас ДАД один и меряет давление во впускном коллекторе. Есть другие марки машин с двумя ДАДами - один меряет давление в коллекторе, а другой атмосферное.

Володя, я уже писал - открой капот и посмотри, куда воткнута трубка от ДАДа на 1.8...
Она воткнута в развилку впускного коллектора за ДЗ.
http://m.foto.radikal.ru/0701/4dce281cbb59.jpg