Клуб Саманд | IKCO-Club

Уже писал гдето. 10 числа проходил тех осмотр.
С машинкой всё в норме. завернули по аптечке и по ближнему свету (левая фара светила чуть ниже). Аптечку тут-же купил . фару подкоректировал около осмотра сам. заехал во второй раз и всё в норме. ни очередей ни волокиты

serg084 писал(а):месяц назад прошел тех осмотр...1000 взятка,600 талончики и все в норме и без всякой очереди!

И нет дыр на толоне в теч.2х лет....

Как в том анегдоте: "Обманул кондуктора, билет купил, а не поехал"

Лично я, перед дальними поездками, практикую с внеплановыми техосмотрами на тойже диагностике, что и ГТО, за деньги естественно, например протрясти подвеску 180руб.

пробег то какой Mikola у тебя?!У нас просто тех осмотр по другому очень сложно,это ж не кострома....

На Ниве 21213 95000,
На служебном Логане 65000,
На Коне 16000

Только не понял, причём здесь регион, в Костроме несколько станций диагностики ГТО, думаю в Самаре не меньше

привычка......

Машину брал с рук в январе 2009. На спидометре было 13500 км. Техосмотр прошел без проблем на станции в полку ДПС. Проверили только тормоза,ручник и подвеску потрясли,даже регулировку фар не проверяли.По стоимости не помню сколько получилось, но в пределах разумного (не считая стоимости аптечки,знака и огнетушителя) и времени минут 30 (не считая обеденного перерыва) ))). Прошло 2 г. на спидометре 57000. Сейчас думаю самому проходить или отдать денежку, чтоб не терять ни время, ни нерв???

Самому то, не интересно, что с машиной произошло, в каком она состоянии, всё равно же за это платить надо.
Имхо, взятка имеет смысл только, когда есть неразрешимые проблемы, тонировка например или другие прибамбасы.

Вот и я тоже по-честному решил попробовать пройти. Предварительно ничего с машиной не делал, только помыл и - впервые - помыл моторный отсек. Записался на 9 утра в свежеоткрытый пункт ГТО. Механик всю процедуру был за рулем, я - рядом. Их целая толпа набросилась на коня, по рациям переговаривались. Под конец один поинтересовался, что за машина.
В результате в 9-30 уже держал в руках заветный талончик. И теперь знаю, что коник в полном порядке!
Стоимость 300+290р.

Тонировка,говоришь?!ММММММ У нас ,если машина с гто вышла тонированая,сразу лицензии хана.......О как!?А ГТО-шки на каждом углу...За ксенон могут на 15 сут закрыть,если много умничать....Чистка в рядах-новая "Метла" у власти......

К сожалению нормально пройти ГТО не смог.
Пришлось покупать.так как время поджимало.До конца месяца буду полностью занят и поехать не смогу.
Инструментальный осмотр выявил что в основном всё в порядке.Только требуется ремонт шаровых.
Докопались только до фары.После ДТП при ремонте установили правую линзованную фару + к тому совсем не отрегулирована.
К тому же перед самым ГТО треснуло лобовое стекло в районе дворников в обе стороны.До него тоже докопались.

serg084 писал(а):Тонировка,говоришь?!ММММММ У нас ,если машина с гто вышла тонированая,сразу лицензии хана.......О как!?А ГТО-шки на каждом углу...За ксенон могут на 15 сут закрыть,если много умничать....Чистка в рядах-новая "Метла" у власти......

Тонировка - 500р., ксенон - лишение прав, без вариантов...

..поэтому надо приезжать на ГТО без машины, а только с деньгами....и тогда и сам спокоен, и брат-гаец-стошник -спокоен....

Типа сам на стенд забираешься и тебе тормоза с СО меряют?

не, тогда только СО ....

Мужики подскажите: можно пройти ГТО с треснутой противотуманкой;
если коник прошел 100 тыс., при проверке СО машина может показать хреновый результат?