Клуб Саманд | IKCO-Club

Заранее прошу пардону, если это обсуждалось, просто не могу физически все прочитать.
Сейчас записался на ТО-20000 на ЮЗ, просят привезти 9000 руб. Вопрос - за что??? По книжке добавлено только замена свечей и воздушного фильтра, не может же это стоить 5000 р!
Кто-нибудь уже проходил это ТО? Поделитесь опытом или ссылкой.

Дядя Леша писал(а):Сейчас записался на ТО-20000 на ЮЗ, просят привезти 9000 руб. Вопрос - за что??? Кто-нибудь уже проходил это ТО? Поделитесь опытом или ссылкой.

Я проходит ТО 20000 в мае с.г. в СПБ на сервисе "Элан Моторс". Стоимость: ТО - 5 570. Расходники я привёз свои: свечи Eyquem RFN 58 LZ - 253, фильтр масляный Mann W 712/8 - 234, фильтр воздушный Mapco 60959 - 178. Масло Total 7000 10W40 - 551 руб., всего на 1216 руб.
На СТО всё это будет дороже в 2-2,5 раза. Так что выйдет ТО около 9 000 руб.

а что сам не поменял они же на твои запчасти гарантию не дают

Джигит писал(а):а что сам не поменял они же на твои запчасти гарантию не дают

А причём здесь термин "запчасти", если выше говорится о гарантийном техобслуживании и расходных материалах?
И вообще, Дядя Лёша задал вопрос, а я именно на него дал ответ. Зачем же флудить не по теме?

всем привет!
делал первый ТО на ЮЗ , встало 5700 р. (10.06).
ТО 2 делал в Рязани, мне туда 100км с ветерком, до ЮЗ 120 км и пробка от Волгоградского до Ленинского пр-та
Там конечно попроще все (но тоже официальный диллер), кофе и телека нет, но:
1. свободный доступ в ремзону
2. для замены масла не требуется снятие поддона картера!!!
а эти сервисмены московские дерут за работу которую не делают -400 р. каждый день!
там есть специальная прорезь в поддоне , где торцовым ключом откручивается сливная горловина.
на ТО-2 мне еще заменили масле в ГУР, все встало 4200 руб. плюс обед в торговом центре за 150 руб. - и отличное настроение.
но масло там залили Мобил 1 10W30 -полусинтетика, а на ЮЗ Тотал кварц-9000 -10W40 синтетика
ничего не обьяснили. но работа движка вполне нормальная.
. вопрос какое масло лить: полу- или синтетику?

pvp писал(а) 2. для замены масла не требуется снятие поддона картера!!!
Наверное ты имеешь ввиду защиту картера

да, про это.
а еще прикол на эту тему: когда приценивался к авто, прозвонил 4 салона по Самандам, в 2-х из них спросили "Вам с защитой картера? тогода еще +3500р." я вас уверяю, если вы скажете "нет", получите машину все равно с защитой потому-что "Автодруг" поставляет их именно так.
пора выводить эти салоны на чистую воду.
p.s.К ЮЗ это не относится

История ремонта КПП на ЮЗ: http://samand-russia.ru/forum/viewtopic ... 0756#50756

Никаких претензий к салону и к его работникам ни по вниманию, ни по качеству работы не имею.
А Евгения Блохина и Олега Криса увсажаю за смелость, за то, что приходят то поодиночке, то вдвоём на все встрречи московского Клуба и не стесняются говорить с коневодами о проблемах, и - главное - реагируют на критику не отмазками, а делом.

PS Кстати, не все работники там знают, что я президент Самнд-Клуба, но никто ещё не сказал что-то сквозь зубы или нехотя. Разве что некоторых девушек с рецепции я бы сменил за то, что марафет на рабочем месте наводят. Но они ж девушки, и поэтому макияжатся в любых обстоятельствах, даже в приближенных к боевым
Честно говоря, будет жаль, если китайские авто вытеснят с ЮЗ Саманды. А пока всё к этому идёт. Ховеры и Грейт Воллы, похоже, продаются лучше, чем Саманды. Может, Сорен ситуацию поправит?

Arsenal писал(а): Честно говоря, будет жаль, если китайские авто вытеснят с ЮЗ Саманды. А пока всё к этому идёт. Ховеры и Грейт Воллы, похоже, продаются лучше, чем Саманды. Может, Сорен ситуацию поправит?

Непоправит!! Китаицы всех вытеснят((( над на саманды цены то снижать...вот как в далекие времена- lx стоил 12950 долларов ( если умножить на 25 то получаеться 323000..-вот нормальная цена)а вот щас-400000 !!ужос

Если АвтоДруг мог бы заключить договора по ТО и ремонтам скажем не с Гермесом, а с Лион-Пежо или Арманд-Пежо, то это здорово бы подняло ликвидность Иранских авто.

travmatolog писал(а):Если АвтоДруг мог бы заключить договора по ТО и ремонтам скажем не с Гермесом, а с Лион-Пежо или Арманд-Пежо, то это здорово бы подняло ликвидность Иранских авто.

а ты думаешь что тот же Леон или Арманд этого захочет ? ...

Долот писал(а):

travmatolog писал(а):Если АвтоДруг мог бы заключить договора по ТО и ремонтам скажем не с Гермесом, а с Лион-Пежо или Арманд-Пежо, то это здорово бы подняло ликвидность Иранских авто.

а ты думаешь что тот же Леон или Арманд этого захочет ? ...

В том т о и дело, что наврятли захотят. Им своих авто вполне хватает. А жаль.

Arsenal писал(а):PS Кстати, не все работники там знают, что я президент Самнд-Клуба...

Достаточно того,что знает руководство...

ValeryB писал(а):

Arsenal писал(а):PS Кстати, не все работники там знают, что я президент Самнд-Клуба...

Достаточно того,что знает руководство...

Знает, но не объявляет во всеуслышание: к нам приехал ....

Arsenal писал(а):Знает, но не объявляет во всеуслышание: к нам приехал ....

А зачем? Достаточно шепнуть мастеру