Клуб Саманд | IKCO-Club

фуфик683 писал(а):на 1.8 полусинтетику 10w40.

Это с чего?? А 5W40 никак нельзя?

фуфик683 писал(а): не забываем на 1.6 льем синтетику 5w40, а на 1.8 полусинтетику 10w40.

с чего это?

фуфик683 писал(а)::на 1.8 полусинтетику 10w40.

+ стопицот
С какого бодуна?

фуфик683 писал(а): не забываем на 1.6 льем синтетику 5w40, а на 1.8 полусинтетику 10w40.

А я на 1.8 все время лил синтетику Тотал Кварц 5/40 и коняшке это очень нравилось

Не знаю ни чего, всегда рекомендации были в 16 клапанный лить синтетику а в 8 клапанный полусинтетику. Спорить не собираюсь где то даже литературу читал.

перепробовал за 5 лет 4 сорта масла. включая и тотал. все синтетика 5w40 разницы не заметил никакой . масло не уходит тяга и звук не меняются.

поправка, 10W40.конечно

Я круглый год лью Тотал 5w40.
Никаких проблем не наблюдалось.

вообще правильно тут кто то главное характеристики. а бренд это скорее религия.

фуфик683 писал(а):Не знаю ни чего, всегда рекомендации были в 16 клапанный лить синтетику а в 8 клапанный полусинтетику. Спорить не собираюсь где то даже литературу читал.

Если не знаете, то лучше и не писать. А уж если пишите, то аргументируйте...
А пока читаем рекомендации производителя для 1.8 Тем более что вязкость для 1.8 важна в плане распредвала и его судьбы...

Ну вот и ответ у полусинтетики вязкость выше, про минералку вообще молчу

Дык взякость выше = ниже текучесть = меньше смазка распредвала...

обоснуй..

У солидола вязкость ого-го. Попробуй напхать его в движок.
Шутка!

неделю назад масло было кастрол 5w40 ( прбег на нем 6000) итог - много майонеза на крышке, поменял на тотал кварц 7000 - налета почти нет.