Клуб Саманд | IKCO-Club

люди думают, если иномарка так и ломаться не должна, однако ж....

serg084 писал(а):Вот и я начитался всякого про пыжа,и взял таки тойоту авенсис 2008 года,на механнике,все как часы,и на париться не цепью на 50 тыс,не коробкой с рывками,не прочими мелочами......более к французам не ногой.....

Могу тоже самое и про Тойоту сказать,что ни ногой к ней не подойду,последние краш тесты поддвердили моё отношение к данной марке,провалили они эти тесты полностью.
Я вот сейчас думаю или Додж Джорни купить или Хонда CR-V
А ПЕЖО 408 нравится,но после Калибера и он по клиренсу мне теперь мал.

Додж, однозначно!

Да я практически и не сомневался что ты так ответишь ,я тоже к этой марке склоняюсь,вот не напрягает Додж меня совсем

Додж только радует

Долот писал(а): Шкодники нашли решение проблемы.. ставят джеттер в разьем педали газа.. .

джеттер.... Шось цэ? ась? ибо тёмен я в таком термине

Джеттер выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Джеттер содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.

Джеттер преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.

При установке джеттера возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.

Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттера не влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Джеттер является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.
----------------------------------------
Для Саманда 1.8 неактуально!

....извиняюсь а для каких авто подойти может?

C электронной педалью газа. Например Samand TU-5.

мдя.... убрать "задумчивость" движка при резком нажатии на педаль газа у коня, мне хотелось всегда.... а они универсальные или для каждой модели свой???

Насколько я понял универсальные.
В инете полно информации-читайте.

всё равно не понял, как джеттер влияет на скорость прогрева авто

Никак! Это из другой области.
Хотя видимо можно настроить,чтобы он на ХХ газку побольше давал.

И общий расход повышал...

Хочешь тепленького-заплати...