Клуб Саманд | IKCO-Club

Ну Haifei Princip страшен не тем, что в нем, а тем, насколько он лучше пердшественника...
За какие то три года китайцы вместо усмешки стали вызывать интерес. Еще несколько лет и интерес перейдет в желание купить. А при их ценах это будут сильные конкуренты...

bedal писал(а):Румынская машина у меня была, узбекская была, иранская есть, готовлюсь к казахской

\ Акцент не плохое авто.
Есть что сравнивать!Коробка как часы,легко и удобно,задняя скорость вела себя не очень адекватно.Переключение поворотов,
дворников на много мягче.Подвеска черезчур мягкая,в поворотах
кажется,что кузов отделится от рамы или от подрамника,как Вам лучше.При клиренсе 170см собирал все кочки.Кстати о нем,о клиренсе! Прихожу в салон KIA,смотрю СПЕКТРУ,продавщицы молодые.Я осмотрев и посидев,спрашиваю,а
клиренс какой.Она краснеет,я испровляюсь.Просвет!!!
О чем думают на работе!!! При вкл кондюке она терялась
при разгоне,Акцент.Прием теряла ощутимо.Но ела 8л зимой и летом,смешанный режим.Багажник дугами уменьшал объем.Места в нутри маловато.Что то конкретное?Сапрашивай.

Два просмотра машин, очень близких к саманду по размеру:

Пару дней назад потоптал Хонду Аккорд. 2.4л/190лс, автомат...
Конечно, с Самандом не сравнить - это как мужик с рабочей окраины против тренированного загорелого юноши-мажора.

Так что плюсов много Перечислю минусы: ноги между рулём и сиденьем еле влезли, и регулировки для увеличения простора не так много. Оранжевая-по-чёрному подсветка приборки очень режет глаз. Руль в коже, но жёсткий и швы там, где руки часто могут быть.

Клиренс - только кулак влезет. Но это не в минус - просто машина такая.

А сегодня осваивал Мазда3 2л/150лс. В салоне хорошо(очень хорошо), руль лучше хондовского, места от ног до руля дофигища, много больше, чем предельное у саманда. Отмечу приятный на ощупь пластик, что по нынешним временам редкость.
Но сзади в длину тесно, особенно если учесть, что снаружи мазда3 совсем не маленькая. Зато большой багажник, под полом запаска - докатка.
Клиренс заметно больше, чем у аккорда, но почему-то меньше, чем у Саманда.

Главный шок - звук песка по днищу. Гораздо громче самандовского!

Причём сделать, скажем, "жидкие подкрылки" для шумоизоляции не выйдет - там уже стоит что-то из пластика с тканью типа ковролина, почему не помогает - непонятно.

Плохой передний свет, ПТФ светят значительно хуже самандовских, ближний хорош, но сильно вниз, заметно ниже стандарта.

Подсветка приборки в принципе такая же, как у сёмы - красноватым по синему фону. Очень, я вам скажу, приятно. Есть дневной режим - намного ярче подсветка (для езды с включенным ближним днём) и отдельно есть регулировка яркости.

Как оно на ходу: аккорд так далеко от лося, что писать не буду. Мазду оценить не смог, так как вокруг была грунтовка (ну, вот так они живут) кочковатая, и скорость коника была раза в два выше.

Дорогие коники.Может еще помните меня.Купил Albea Фиат мне по вкусу.Машиной доволен.Ни какого сравнения просто отписываю Вам,что жадность (дилеров до добра не доводит).Но не к Фиату,знак свыше дал мне эту машинку и я рад.Добро к нам если есть вопросы отвечу.Все тот же кук.Наш сайд www.myalbea.ru.

Не знаю насколько FIAT хорош как машина, но внешний вид оставляет желать лучшего, моё субъективное мнение...

kuk писал(а):Дорогие коники.Может еще помните меня.Купил Albea Фиат мне по вкусу.Машиной доволен.Ни какого сравнения просто отписываю Вам,что жадность (дилеров до добра не доводит).Но не к Фиату,знак свыше дал мне эту машинку и я рад.Добро к нам если есть вопросы отвечу.Все тот же кук.Наш сайд www.myalbea.ru.

нетушки, давай именно сравнение Интересно ведь.

bedal писал(а):

kuk писал(а):Дорогие коники.Может еще помните меня.Купил Albea Фиат мне по вкусу.Машиной доволен.Ни какого сравнения просто отписываю Вам,что жадность (дилеров до добра не доводит).Но не к Фиату,знак свыше дал мне эту машинку и я рад.Добро к нам если есть вопросы отвечу.Все тот же кук.Наш сайд www.myalbea.ru.

нетушки, давай именно сравнение Интересно ведь.

Думаю, что если будет просто рассказ о личных впечатлениях с объективным рассмотрением плюсов и минусов, то и хорошо. Невозможно, я думаю, сравнивать, если не проехал на обеих машинах хотя бы км по 100

Сегодня был у дилера Лада Березовский появилась новинка Китайского автопрома чери фора честно машина впечатлила при цене 405 рублей (саманд LX 383) во первых очень добротный вид и отделка машина седан Е класса среднее между Тойота камри (новая) и Ниссан примьера. Из наворотов все что можно придумать климатконтроль, 4 подушки, 2 литра плита 16 клапанов 130 лошадей, клиренс 16,5 см., компьютер с огромным дисплеем, парктроник 3 датчика сзади, огромный багажник и широкий просторный салон, всякие ГУР АБС я уже не говорю... Салон и отделка мне конечно не супер но впечатление очень хорошее, по удобству как Тойота Камри недавно сидел... Шикарная внешность и оптика как на ходу и как со временем будет ездить не знаю но пока впечатлила сильно. Рядом стоит Саманд кажется как Таврия невзрачноват считаю реальная альтернатива!

Bogdan писал(а):Рядом стоит Саманд кажется как Таврия невзрачноват считаю реальная альтернатива!

Вот честно скажу, ну не верю я! Да и не доверяю я китайцам вообще, Great Wall тоже с виду офигительно выглядет, а качеством многие не довольны, вообще говорят машинка не надёжная. А чери - это вообще что такое? каких бы наворотов в ней не было, сколько это всё добро будет по времени функционировать? В Парк-Хаусе Ягуар стоит и Саманд, я бы не сказал что Саманд на его фоне кажется как таврия, видать и Ягуар на фоне Чери - есть Таврия!

в ОБЩЕМ ТАК НАРОД СКАЖИТЕ КТО НИБУДЬ СТОИТ ИЛИ НЕТ САМАНДА БРАТЬ???
До этого ездил на Ланосе разочаровался...
Логан вообще чучело...
Что уж наш таз брать? что ли?

Рулевой писал(а):в ОБЩЕМ ТАК НАРОД СКАЖИТЕ КТО НИБУДЬ СТОИТ ИЛИ НЕТ САМАНДА БРАТЬ???
До этого ездил на Ланосе разочаровался...
Логан вообще чучело...
Что уж наш таз брать? что ли?

Сам вопрос некорректен-мы то ведь уже взяли.И сожаления ты ни от кого не услышишь,даже от тех кто поимел большие проблемы с РВ.
Вот и делай выводы.

Рулевой писал(а):в ОБЩЕМ ТАК НАРОД СКАЖИТЕ КТО НИБУДЬ СТОИТ ИЛИ НЕТ САМАНДА БРАТЬ???
До этого ездил на Ланосе разочаровался...
Логан вообще чучело...
Что уж наш таз брать? что ли?

Это сильно зависит от того, чего тебе хочется. Почему ты в Ланосе разочаровался? Что не нравится в Логане? Как ездить и что возить собираешься?

Мой ответ - поднапрячься и взять за 15-17.

Скорее всего буду брать Сузуки Лиана седан.
Проверенная машина, был 1 рестайлинг, невылеченных косяков нет, придирки конечно есть. Стоит 15600 или 16000 по курсу ЦБ за седан и хетч соответственно, ручка, передний привод. В комплектации электропакет, кондер, нет противотуманок и магнитолы.

Из минусов 1) типа спортивный обвес - ухудшает геометрическую проходимость, но крепкий, еще ни у кого не отрывался,
2) скорее всего в этом году будет снята с производства, на ее место придет SX седан и будет стоить тыщ 20, цена при продаже через 3 года будет ниже.

Из плюсов. Очень приятный салон. По ощущениям могу сравнить только с Хонда Джазз ($15900-18900, нравится за 18900, но это совсем другие деньги, двиг 1,2 и 1,4, ожидание до 6 мес.). Хороший обзор, после жигулей мне нравится сидячая посадка, сидишь достаточно высоко. Двиг 1,6. Мне очень нравится внешне. Большой багажник. Ожидание - пара месяцев, как раз подкопить удасться.
По совокупности ощущений и данных, ценникам ничего лучше за эти деньги не нашел, хотя искал долго, около года.

Если добрать не удасться, буду брать у хороших знакомых подержанную ино стоимостью до 5 тыщ баксов на каждый день и Волгу 21 для души, гараж для нее есть.

Cypher писал(а):Скорее всего буду брать Сузуки Лиана седан.

Брошу ещё один камень в огород Сузуки: очччень дорогие з/ч, в разы дороже, чем на др. япошки.

ПС. часто сталкиваюсь по роду своей деят-ти.

Cypher писал(а):Мой ответ - поднапрячься и взять за 15-17.

Плохой совет, кто пришел на здешние 14, поднапрягшись с 10-12. Не так ли? Особенно, если перед этим была продажа старой машины.
Вот я новую взял за 14. Ты предлагаешь брать за 16. Вроде не так разница и велика.

Но я старую продал за 4.5. Относительная разница в требуемых деньгах уже гораздо заметнее, не так ли? С 9.5 на 11.5. Добавь ещё резкий рост расходов на страховку, ТО... В общем, считал я для себя - получается, что по деньгам мне обошлось бы почти в полтора раза дороже. И нафига мне это надо?

А ведь 16 - это мало. Действительно приличные машины/комплектации начинаются с 18...