Клуб Саманд | IKCO-Club

Sanya писал(а):

Zub писал(а):

Дядя Леша писал(а):Фиата российской сборки не видел, но его итальянский собрат произвел приятное впечатление.

Дядя Леша, итальянские не поставляются. Новые Фиаты у нас нижнетагильские.

А на каком заводе в Тагиле делають? Вагонном или литейном? Аль еще каком?

Iga писал(а):

Sanya писал(а):

Zub писал(а): Дядя Леша, итальянские не поставляются. Новые Фиаты у нас нижнетагильские.

А на каком заводе в Тагиле делають? Вагонном или литейном? Аль еще каком?

Набережные Челны. Блин. Бес попутал.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 01/1231392

Sanya писал(а):

Iga писал(а):

Sanya писал(а): А на каком заводе в Тагиле делають? Вагонном или литейном? Аль еще каком?

Набережные Челны. Блин. Бес попутал.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 01/1231392

Ну и до кучи - изначально не я процитирован

MOTR писал(а):

Sanya писал(а):

Zub писал(а): Дядя Леша, итальянские не поставляются. Новые Фиаты у нас нижнетагильские.

это zub писал а не дядя

Чтоб куча побольше! Ну так никто не смотрит!

http://www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/resurs/
Ресурсные испытания АР.

впечатлило... жалко Саманд так не будут испытывать Иранский...если тока импорт не попрёт..

сайбер как бы очень даже неплохо!

Ну, если не считать пробитого картера...

Bystroezdoff писал(а):http://www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/resurs/
Ресурсные испытания АР.

Впечатлила цена салонного фильтра на Альбеа - 2700 р. Может лишний нолик нарисовали, чтобы командировочные оправдать?

2700 не фильтр стоит, а моторное масло с фильтром+ фильтр вентиляции салона. Статья явно заказная, в духе поддержки нашего автопрома, она просто кричит - "ВАЗ и Волга хорошие а, все остальное Г... Покупайте наши машины!"

ferrari писал(а):2700 не фильтр стоит, а моторное масло с фильтром+ фильтр вентиляции салона. Статья явно заказная, в духе поддержки нашего автопрома, она просто кричит - "ВАЗ и Волга хорошие а, все остальное Г... Покупайте наши машины!"

дык этот фиат больше наш.. чем не наш..

На моём коне с начала эксплуатации (более 32 тыс. км) стоимость 1 км пробега (без учета стоимости бензина) в среднем составила 0,85 руб.
Сюда вошли плановые ТО (сначала у официалов, а потом самостоятельно), установка локеров и тонировка (в автосалоне у официалов), пара - тройка заездов на диагностику в Гаражик и стоимость материалов. Ремонтов не было.

Kimson писал(а):На моём коне с начала эксплуатации (более 32 тыс. км) стоимость 1 км пробега (без учета стоимости бензина) в среднем составила 0,85 руб.

бензин грубо 3рубля. Только сегодня на работе машинки обсчитывал. Причем при больших пробегах уже неважно, именно 3,02 или 2,98.

ferrari писал(а):2700 не фильтр стоит, а моторное масло с фильтром+ фильтр вентиляции салона.

Пожалуй, что так, просто неуклюжий оборот, читается не то, что смыслится.

Sanya писал(а): бензин грубо 3рубля.

3 рубля на километр А не многовато