Клуб Саманд | IKCO-Club

Собираюсь покупать машину, выбирал из многих: акцент, амулет, спектра, логан, ланос. Остановился из всего этого на спектре, но тут обратили мое внимание на Саманд, и переключился я на него т.к.: цена 375 000 люкса, а такая у спекры, которую хотел брать (далеко не люкс), но в саманде есть АБС, комп, литье, сигналка и т.д. чего нет в спектре за эти деньги. Буду брать в кредит, соответственно КАСКО и сигналка (в саманде есть), т.е. спектра обойдется около 440-450 т.р. а саманд 410-420 т.р. разница хоть и не большая, но есть. Смущает то, что в спектре гарантия 5 лет, а саманда только 2 года.

Так вот может мне кто-нибудь сравнить эти две машины, главным образом надеюсь на эксплуатирующих саманды и видевших/ездивших на спектре. Хотелось бы прийти к какому-то окончательному решению.

Какие-то вопросы забыл пока писал, но думаю вспомню по ходу обсуждения.

Примерно такой же путь выбора и я прошел. 5 лет гарантии-не более чем реклама. Слушал по радио передачу, говорили что 5 лет это гарантия на 1-2 какихто узла или детали, не помню, на что-то 3 года дают, на что-то еще сколько-нибудь, а в рекламе дают по максимуму! В их сервис-центрах по гарантии делают не все, а только то, что еще на гарантии. Музыки нет и т.д. В саманде больше плюсов, чем в спектре, но это мое мнение.

Александр писал(а):Примерно такой же путь выбора и я прошел. 5 лет гарантии-не более чем реклама. Слушал по радио передачу, говорили что 5 лет это гарантия на 1-2 какихто узла или детали, не помню, на что-то 3 года дают, на что-то еще сколько-нибудь, а в рекламе дают по максимуму! В их сервис-центрах по гарантии делают не все, а только то, что еще на гарантии. Музыки нет и т.д. В саманде больше плюсов, чем в спектре, но это мое мнение.

В этом с Вами абсолютно согласен. Хотелось бы еще узнать про качество узлов и агрегатов. Читаю спектровский форум, у спектры много чего ломается по мелочам, у саманда читая этот форум почти ничего такого не нашел, и начинает складываться впечатление, что саманд по качеству лучше, так ли это? Ваше мнение уважаемые обладатели.

Да, еще забыл сказать, сам я обладатель Пежо 405, в принципе из-за Пежо и узнал о саманде.

Абсолютно согласна. Рассматривала Спектру как альтернативу, но выбрала Саманд. Но если ничего не получится, куплю Спектру.

У вас 405-й и о качестве узлов и агрегатов знаете не по наслышке. Спектра наверняка неплохая была бы если бы собиралась не у нас, она чуть дороже, опций меньше, обращений в сервис больше...Лично я пока созрел для саманда(при условии что попробую машину на ходу в тест-драйве).

После самандовского салона в спектре сразу терзают воспоминания о покойных родственниках и знакомых, об их похоронах и т.д. И создается впечатление, если бы в спектре был магнитофон, то при его включении заиграл бы похоронный марш. А ваши дети от полученных психологических травм в будущем станут убийцами.

Я-то конечно шучу, но спектровский салон кажеться мрачным и убогим.
И уже не особо важна цена и комплектация.[/i]

Т.е. Саманд получается собран из Пежовских деталек? И если янки все-таки захотят иран подпортить, тогда по идее, с запчпстями проблем быть не должно, так? Или я ошибаюсь?

prevateer писал(а):Т.е. Саманд получается собран из Пежовских деталек? И если янки все-таки захотят иран подпортить, тогда по идее, с запчпстями проблем быть не должно, так? Или я ошибаюсь?

У него половина(почти) деталей от 405-ого!!немного от 406-ого и собственные модернизации Иранцев..

Единственное, что меня тормозит от окончательного выбора саманда - это ситуевина в иране, т.к. не охото потом остаться с машиной к которой нет запчастей. А раз почти все от пэжиков, тогда нормально, по идее в тех же магазинах, где сейчас запчпсти покупаю для своего 405-го, и могу покупать в будущем для саманда.... Кроме кузовни наверное, и каких-нибудь мелочей без который ездить нельзя и делают их тока в иране (надеюсь такого не будет ).....

Да, многое, кроме кузовни, стёкол, оптики идёт от Пыжей, проверил по каталогу. Но парт-намберы деталей уже иранские(за исключением того, что они покупают в Европе) и сопоставить детали довольно тяжело. Надо брать деталь в руки и смотреть каталог Пежо с картинками, причём несколько модификаций по годам выпуска.

Вообщем насколько я понимая, те кто стал обладателем саманда об этом не жалеют, и никакие лишние скрипы в салоне, пробой подвески на ямках и остальные мелочи не беспокоят, и по динамике авто хорошее?

prevateer писал(а):Вообщем насколько я понимая, те кто стал обладателем саманда об этом не жалеют, и никакие лишние скрипы в салоне, пробой подвески на ямках и остальные мелочи не беспокоят, и по динамике авто хорошее?

А вот что касается динамики, то саманд один из самых нединамичных машин, что у меня были. Разумеется из иномарок.

Ну поначалу да, а сейчас к 3000 км движок раскрутился, на 1 до 5000 об и до 50 км/час спокойно без визга двигателя.

Я так скажу. Практически все машины ценового диапозона до 20 тысяч (по другим инфы нет) выходят на нормальные показатели по динамике примерно к 10 000 км пробега. У меня нексия после 8 000 совершенно по другому себя вела, чем новая. Разгон значительно интересней.

В очередной раз почитал форум про спектру, народ садится на новые и много косяков вылезает.... Я так понял, что саманд проается где-то с февраля этого года, спектра чуть раньше, но инфы по ней побольше, хотя и машин продано больше. Неужто и вравду на саманде ничего кроме склонных к отваливанию деталюшек нету?