Клуб Саманд | IKCO-Club

3,5 месяца я за рулём "Саманда". И 3,5 месяца у меня - ностальгия. По прежней ВАЗоской "семёрке". Амаль не даёт мне повода взяться за любимую отвёртку и пассатижи. Лишь немного улучшили моё настроение перестановка предохранителя (чтоб магнитола не выключалась вместе с зажиганием) и "тюнинг" багажника (описан на форуме в соответствующем разделе). Чистокровный, породистый скакун! Иномарка!!!! Я побаивалась и уважала его.
До минувших выходных.
Поездка на дачу была вызвана опасениями за стеклянные крышу и стены парника - не подавило бы снегом... А вот погодку в дороге Бог послал - как на заказ! Ливень! Стеной. Изредка - вперемешку с мелкой снежной крупой. Над асфальтом - слой воды сантиметров 5 глубиной, местами - и поглубже. Проходящие мимо машины обдают стенами воды из луж. Вода снизу, вода сверху, вода с боков.... Кругом вода!
Амаль - молодец! Чётко держит курс, слушается руля и тормозов. Браво штурмует лужи и не вырывает при этом руль из рук. А какие красивые водяные "усы" поднимает при этом!
И вдруг - "Проверьте тормозную ленту". На самом ходу! Чёрт, нельзя же так пугать людей!!!!! Со мной чуть инфаркт не случился. Я аж в кресле подпрыгнула - ремень безопасности удержал.
Осторожно нажала педаль тормоза - Амаль начал замедляться. Нажимаю сильнее - замедление всё ощутимее. Резко наваливаюсь всем весом на педаль - Амаль встаёт как вкопанный, АБС устраивает мне протестующий массаж ноги. Разгоняюсь - повторяю все вышеописанные манипуляции - есть тормоза. А на приборке горит сигнализатор неисправности.... Открыла капот - уровень "тормозухи" в бачке - как и при покупке, неизменен. В норме. А сигнализатор горит... Комп "проверить тормозную ленту" всё просит и просит. И инструкция, как назло, дома. Сажусь за руль - ФИЗИЧЕСКИ тормоза есть. И работают, на мой взгляд, без изменений.... И сигнализатор горит! Мистика!!!!
Немного успокоившись и отойдя от первичного испуга, я заметила, что сигнализатор загорается, подобно стоп-сигналу - только когда я давлю на педаль тормоза. Приехав домой, прочитала инструкцию - ничего путного. Один совет - езжай, мол, на сервис.
И вдруг, на следующий день, по выезде из гаража, меня осенило!!!! Отловив себе внешнего наблюдателя, я попросила его посмотреть, а ВСЕ-ЛИ горят стоп-сигналы? И в итоге.....
Вот где собака порылась!!!!! Левый "стоп" не горел!!!! И ком всё также просил "проверить тормозную ленту". Амаль, зараза, напугал меня до полусмерти!
А дальше - бальзам пролился на мою ностальгирующую по "семёрке" душу! Посадив за руль помощника с наказом давить на тормоз, я инстинкивно несильно постучала снаружи кулаком по "виновнико переполоха". И - о чудо! - "стоп" загорелся!!!! А сигнализатор - погас!!! (Последующее "вскрытие" показало перегоревшую лампочку - в ней там 2 нити: одна - "габаритки", вторая - "стоп". О подобном "чуде техники я была наслышана. У меня же не до конца перегорело крепление нити "стопа" - от дорожной тряски контакт то появлялся, то пропадал.)
Но в какой невероятный востогр привело меня сие событие!!!!!!! Амаль!!!!!! ИНОМАРКА, а "лечится", как распоследний "жигуль"!!!!! "Кулачным" методом!!!!!!!!!!!!!!
Опасливо озираясь по сторонам заходила я в магазин запчастей для ВАЗ. И, предъявив продавцу сгоревшую лампочку, к своему немалому удивлению, получила такую же! ЛАМПОЧКА ОТ "ЖИГУЛЕЙ" - В ИНОМАРКЕ!!!!!
Мои чувства к Амалю резко изменились. В лучшую сторону. Иномарка? Фигушки!!!! "Жигули" улучшенной модели!!!! И "лечатся" - по-"жигулёвски", и лампочка - из магазина запчастей ВАЗ...
Исчезает постепенно моя ностальгия. И лампочку в заднем фонаре я меняю за 10 минут, вплючая снятие/установку обивки борта багажника... Амаль-то, получается, совсем мне родной!!!! Теперь я не боюсь своего коника! Я просто ОБОЖАЮ его!!!!

Тут боюсь, случайное совпадение.
Ибо индикатор исправности тормозов завязан на датчики износа колодок, но никак не на стопы.

Foxic писал(а):3,5 месяца я за рулём "Саманда". И 3,5 месяца у меня - ностальгия. По прежней ВАЗоской "семёрке". Амаль не даёт мне повода взяться за любимую отвёртку и пассатижи.

Я тоже через это прошёл

Bystroezdoff писал(а):Тут боюсь, случайное совпадение.
Ибо индикатор исправности тормозов завязан на датчики износа колодок, но никак не на стопы.

А ты проверял?
Надо попробовать - а вдруг...

Bystroezdoff писал(а):Тут боюсь, случайное совпадение.
Ибо индикатор исправности тормозов завязан на датчики износа колодок, но никак не на стопы.

А еще он завязан на затянутый ручной тормоз, а еще на уровень тормозной жидкости..., а еще...

Это естественно, но когда он горит при нажатии на тормоз- это датчики износа колодок. Глюк от сырости, проходили...

Ну конечно же, сказано ясно было - ехала по воде, стало быть намок контакт датчика износа - отсюда и все песни. А лампочка - так, до кучи.
Интересно другое, у меня Коник постарше, но говорит в таких случаях "Проверьте тормоза" (меня тоже в первый раз чуть инфаркт не хватил, когда я в дальней поездке за 1000 верст от дома тронулся после технической остановки с недоотпущенным ручником), более ранние - "Проверьте тормозную ленту" - выходит, чипы для БК на Ходре вперемешку ставят?

Дядя Леша писал(а): выходит, чипы для БК на Ходре вперемешку ставят?

см. http://samand-russia.ru/forum/viewtopic.php?p=6909#6909 ближе к концу первого сообщения - про БК

Дядя Леша писал(а):Интересно другое, у меня Коник постарше, но говорит в таких случаях "Проверьте тормоза" (меня тоже в первый раз чуть инфаркт не хватил, когда я в дальней поездке за 1000 верст от дома тронулся после технической остановки с недоотпущенным ручником), более ранние - "Проверьте тормозную ленту" - выходит, чипы для БК на Ходре вперемешку ставят?

Я заметил, что при движении с неотпущенным ручником сообщается: "Проверьте тормоза", а при износе передних колодок (или глюке датчиков) - "Проверьте тормозную ленту". Во как
Или наоборот

Solovey писал(а):Я заметил, что при движении с неотпущенным ручником сообщается: "Проверьте тормоза", а при износе передних колодок (или глюке датчиков) - "Проверьте тормозную ленту". Во как

У меня наоборот .

Пока что слышал только про ленту-при трогании с ручником.Других сообщений не было ни разу.

Raddar писал(а):

Дядя Леша писал(а): выходит, чипы для БК на Ходре вперемешку ставят?

см. http://samand-russia.ru/forum/viewtopic.php?p=6909#6909 ближе к концу первого сообщения - про БК

Ну тогда выходит, что у меня "неправильный" БК с синей подсветкой Надо будет проверить энергонезависимость при первом удобном случае.

У меня тоже синяя.

Bystroezdoff писал(а):Тут боюсь, случайное совпадение.
Ибо индикатор исправности тормозов завязан на датчики износа колодок, но никак не на стопы.

Я тоже грешила на совпадение. В основном - из-за поездки по лужам - "кругом вода" была всю поездку. Но сутки спустя (вернувшись из поездки, Амаль стоял в гараже) песня про тормозную ленту не прекратилась. Хотя кузов и колёса, на мой взгляд, высохли. Конец песнопениям положила именно замена лампочки. Кстати, чтобы её купить, я совершила порядочный вояж по лужам набережной Яузы и проспекта Будённого. Машина была вся мокрая и грязная. Колёса - разумеется, тоже.

А БК у Амаля с синей подсветкой. На ручнике пока что не ездила, не могу сказать, что в этом случае поёт БК. Но есть одна особенность у моего БК: невозможно выключить подсветку экрана при включённом ближнем свете. Это у всех так? При выключенных "габаритах" подсветка экрана выключается кнопкой "L".

Слегка подтяни ручник,чтоб лампочка загорелась,и трогай-метра через 3-4 БК сообщит об этом.

У меня подсветку БК можно убавить или совсем выключить.