Клуб Саманд | IKCO-Club

pr_Black писал(а):

А восстанавливать здесь надо с полной заменой кузова.

ребята-жестянщики смотрели сказали что кроме левой передней стойки крыши кузов нормальный (неповеден, все двери кроме водительской, открываются) так что просто железо по кругу (крылья, панели дверей, водительская дверь целиком наверно, капот, крышка бакажника, панель на крышу, стекла) ну и мелочевка (антенн, задняя левая фара, зеркала, панель потолка салона) и покраска.

проще б/у купить такой же, выйдет дешевле и запчасти будут

Судя по фоткам, ремонт на 350-400 тыр. Конструктивная гибель, т.е. ремонт экономически нецелесообразен.

моя старая ,приблизительно такая же. Никто за ремонт не брался. Только на запчасти.

Нет смысла восстанавливать(ИМХО) обидно

WWW писал(а):Судя по фоткам, ремонт на 350-400 тыр. Конструктивная гибель, т.е. ремонт экономически нецелесообразен.

Так что Влад судись с дорожниками и сдавай её на запчасти.
Себе ищи другую машину.

pr_Black писал(а):

А восстанавливать здесь надо с полной заменой кузова.

ребята-жестянщики смотрели сказали что кроме левой передней стойки крыши кузов нормальный (неповеден, все двери кроме водительской, открываются) так что просто железо по кругу (крылья, панели дверей, водительская дверь целиком наверно, капот, крышка бакажника, панель на крышу, стекла) ну и мелочевка (антенн, задняя левая фара, зеркала, панель потолка салона) и покраска.

дай то бог чтобы смогли нормально восстановить. И не такое конечно восстанавливали, но все же. Сначала надо узнать по страховке, а там уже решать что делать или делать этого или может действительно проще будет взять б/у коника. И будет и крепкая надежная машина, и запчастями будеш обеспечен. Удачи, надеюсь все получится

Какое счастье что все живы! Удачи и здоровья вам всем! Побывав в такой аварии люди менеяют прежние жизненые ценности на новые, так называемые вечные! Сам побывал 3года назад в такой переделке. Не без последствий для здоровья жены и своего http://www.tula.rodgor.ru/gazeta/667/uvd/3133/. Сейчас, слава Богу, здоровье на приемлемом уровне, без страшных последствий. Но тогда мы были в 41м москвиче. После 3х месяцев в госпитале (из них 2 в беспамятстве) я многое стал воспринимать по другому. Саманд - реально безопасная машина, недай Бог на себе попробовать!

foma70 писал(а):http://www.tula.rodgor.ru/gazeta/667/uvd/3133/. Сейчас, слава Богу, здоровье на приемлемом уровне, !

охренеть .. .. Дим..да те надо каждый выходной ходить свечку ствить за спасение.. а что было бы если в мягкой иномарке бы ехали..? смяло бы в кубик нафик рубика

Ребята можете подсказать адреса и/или телефоны разборок москва и МО где можно найти запчасти на Саманд. Собрался прикинуть стоимость продажи/восстановления что выгоднее...

http://www.youtube.com/watch?v=4FcSI2LBpbk нашел запись местного телевидения сразу после ДТП

а почему на шипах?

GIBON писал(а): а почему на шипах?

потому что не задолго до ДТП по попал в яму, погнул диск и порвал резину. запаска была шипованная, потом и второе переобул что бы одинаковые на оси были. нову резину купить уже не успел

вот не дал мне ютуб ответить, а то написал бы тому придурку, который на тазе ездит, про людей, что ездят на Самандах..... п....р малолетний.... ни кому не пожелаю ни каких аварий, а на него бы , в его тазу , посмотрел бы, после , не дай бог, такого вылета.... летом по воде на зимней резине - ни чего плохого, вот если бы на торможении на шипах улетел, тогда да...

Меня занесло когда я левым передним колесом наехал на перепад дорожного покрытия (дорожники срезали полосу на 7~10 см.). Мне с водительского места высота перепада не видна была - я думал стандартная (<5 см.). ни конусов, ни знаков не было. в ролике про это ни слова. До последнего думал что смогу удержать машину на полосе или по крайней мере с дороги ровно уйти (без переворотов) когда по обочине уходил уже тем же колесом поймал кочку (островок под дорожный знак - знак на ролике видно) поэтому и перевернулся. Комменты под роликом от тазоводов почитал и тоже оху....л, потом подумал "Ну и пусть на своих тазиках катаются".