Страница 47 из 49

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 25 авг 2016, 09:28
Sergey_rzn
Отличная новость. Главное - двигатели новые!

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 25 авг 2016, 09:49
bedal
1.6 150 - очень похоже на тот же турбодвижок, который ставят пыжи. Особо горячих иранских сюрпризов быть не должно - так что да, позитивно.
Хотя... я просто не знаю статистику эксплуатации 1.6Т?

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 25 авг 2016, 10:04
Чех
...если это тот же ЕР6 то не "айс", если переделанный ТУ то должно быть нормуль.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 25 авг 2016, 11:40
bedal
Вот вам ещё: http://www.zr.ru/content/news/902197-ir ... sty-mezhd/
Фирма планирует вернуться в нашу страну с тремя моделями, представляющими собой устаревшие модели Peugeot, улучшенные силами иранских специалистов. В настоящий момент Iran Khodro ищет в России партнеров, готовых торговать ее автомобилями.

Вместо девушек-моделей посетителей стенда Iran Khodro развлекал человек в костюме робота. На данном фото он стоит рядом с флагманом иранского фирмы — компактным седаном Dena.
Стенд Iran Khodro на Московском автосалоне — единственный, на котором не было девушек. Вместо них вокруг машин ходили плохо говорящие по-русски загорелые мужчины в строгих костюмах со строгими лицами. Пресс-конференция иранского производителя значилась в расписании выставки, но в назначенное время не состоялась. На вопрос «ну когда же?» загорелые мужчины сначала разводили руками, затем с плохо скрываемым раздражением стали выражать недовольство назойливой пишущей братией.


Iran Khodro Runna
Пока у мужчин было хорошее настроение, автору настоящей заметки удалось выяснить, что Iran Khodro то ли откроет, то ли уже открыла в России официальное представительство и планирует в ближайшие месяцы начать продажи в России трех седанов Runna, Soren и Dena. Дилерская сеть отсутствует, ее только предстоит сформировать, на эту тему сейчас ведутся активные переговоры с потенциальными партерами — какая-нибудь мультибрендовая торговая сеть может и возьмется.


Iran Khodro Runna
С сертификацией проще, так как все три машины представляют собой вариации на тему ранее продававшихся в России моделей. Так, Runna — это седан Peugeot 206 с измененным дизайном передка и кормы и сильно переделанным салоном. Трудно однозначно сказать, стал ли французский автомобиль после вмешательства иранских дизайнеров привлекательнее, но выглядит он как будто свежее оригинала, лучше соответствует требованиями времени.

Под капотом Iran Khodro Runna — атмосферный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л (105 л.с.), состыкованный с 5-ступенчатой МКП. В комплектацию входят ABS, две подушки безопасности, усилитель руля, кондиционер, электропривод передних стеклоподъемников, центральный замок с Д/У, простенькая магнитола, противотуманные фары, охранная сигнализация. Интерьер производит тягостное впечатление — такими были китайские модели десять лет назад: мрачный плохо пахнущий пластик, дешевенькая обивка, подголовники заднего сиденья интегрированы в спинку…

Iran Khodro Soren — это, в сущности, рестайлинговая версия хорошо известного в России седана Samand, при этом сам Саманд по-прежнему продается в Иране. Его корни уходя в 80-е годы прошлого века, к Peugeot 405. По современным меркам он попадает в С-класс: колесная база 2671 мм, длина 4535 мм.
Для Soren предусмотрено четыре бензиновых двигателя: 1.8 (100 л.с.), 1.6 (110 и 114 л.с.) и 1.6 turbo (148 л.с.). Коробка передач на все одна — 5-ступенчатая механика. Комплектация — такая же, как у Runna, но колесные диски литые, а не штампованные, задние двери не на «веслах», а с электроприводом стекол, передние кресла снабжены электроприводом регулировок, в задний бампер встроены датчики парковки.

Dena — это образец передовой конструкторской мысли Iran Khodro, а именно очередная улучшенная и дополненная версия Саманда. Передок выполнен в духе Chevrolet Cruze первого поколения, корма — в паназиатском стиле, без каких-либо характерных черт.
В салоне Dena, щедро украшенном имитирующими дерево пластиковыми накладками, — новая панель приборов, «мультируль» и современная мультимедийная система с сенсорным экраном. Заднее сиденье наконец-то получило полноценные, регулируемые по высоте подголовники. Двигатель — бензиновый 1.6, выдающий 115 л.с. в атмосферном варианте и 150 л.с. в турбированном. Автомата нет, только механика. Система ESP не предусмотрена, зато в виде опции доступны боковые подушки безопасности.

Прайс-лист на российский модельный ряд пока не объявлен.

В мае сообщалось, что производство предназначенных для России моделей Iran Khodro может быть организовано на белорусском предприятии «Юнисон».
В Иране продается также удлиненная VIP—версия седана Саманд под названием Saris. Его колесная база увеличена до 2970 мм за счет глухих широких вставок в центральную часть кузова.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 16 фев 2017, 09:49
мирослав
В целях просвещения:УАЗ возвращается на рынок Ирана
Помимо продаж, в Иране может быть организована сборка ульяновских внедорожников.
УАЗ объявил о возвращении на рынок Ирана после многолетнего перерыва. Автопроизводитель представил свои модели на Iran Auto Show 2017, проходящем сейчас в Тегеране.

На стенде Ульяновского автозавода демонстрируются два автомобиля — UAZ Patriot и UAZ Pickup.

Patriot иранцам показали в комплектации «Стиль» со стандартным бензиновым двигателем ЗМЗ-409 объемом 2,7 л и мощностью 135 л.с. Автомобиль белого цвета отличается кожаной обивкой сидений (с регулировкой поясничного подпора кресла водителя), климат-контролем, передними и задними парктрониками, а также современной мультимедийной системой.

Pickup также был выставлен в версии с бензиновым двигателем в цвете серебристый металлик и комплектации «Привилегия».

Дистрибьютором Ульяновского автозавода на территории Ирана выступает компания Tavan Khodro Jey Co. Сейчас партнеры обсуждают возможность организации локальной сборки УАЗов.

Отметим, что УАЗ уже имел опыт работы на иранском рынке. Российские внедорожники поставлялись в страну в 80-е годы. К началу 90-х годов в Иране было продано около 15 тысяч УАЗов.

Добавим, что Иран является крупнейшим автомобильным рынком на Ближнем Востоке, его потребительский потенциал оценивается в 1,7 млн автомобилей в год.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 16 фев 2017, 16:51
Andreytwo
1)Научитесь грамотно копировать,а потом читать что Вы скопировали!
2)Какая связь возвращения уаза на рынок Ирана с продажей Саманда в РФ!?
3)Прошли времена Коня,занят рынок другими марками,даже если и привезут Самандов в РФ,продано их будет единицы,счас если Иран Ходро и возвращаться на рынок,эт надо с кроссовером,седан всё,не прокатит.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 07:22
мирослав
Андрей, я согласен тобой, ну не очень дружу с компом и принимаю твой совет, но и у меня к тебе совет: когда выходишь на форум, выплескивай свой яд кобры, может станет легче и злость (недовольствие) пройдет, вечно наш не довольный.

Просьба к модераторам - удалить мой пост.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 10:27
Amtell
Andreytwo писал(а):3)Прошли времена Коня,занят рынок другими марками,даже если и привезут Самандов в РФ,продано их будет единицы,счас если Иран Ходро и возвращаться на рынок,эт надо с кроссовером,седан всё,не прокатит.
Это вопрос цены, да и пустят ли вообще в РФ с новыми требованиями наличия эра/глонасс. Если соотношение цена/качество будет такое же как у коней в те времена, то разойдутся только в путь.

стоимость Дены 1,6 на одном сайте
Изображение
при переводе в рубли получается 940 т.р., а это капец как дорого...

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 14:12
teraio
это дороже соляриса 2 в полном фарше с коробкой автоматом.... не, такой конь не нужен...

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 15:41
Amtell
тогда уж VW Polo, впрочем на вкус и цвет

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 15:55
Алексардр
Amtell писал(а):тогда уж VW Polo, впрочем на вкус и цвет
Только не эту окушку. Маленький, не удобный, нищий. Зато ценник космический. У друга такое чудо. Хрен залезешь а потом хрен вылезиш. Как лягушонка в коробченке.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 16:28
Andreytwo
мирослав писал(а): у меня к тебе совет: когда выходишь на форум, выплескивай свой яд кобры, может станет легче и злость (недовольствие) пройдет, вечно наш не довольный.
А с чего ты взял что я недовольный?нормальный я был!и без яда!я ж не виноват что тебе так читается!
Просто право твой пост читать было не совсем удобно,мусора много,а смысла нет никакого, абсолютно!

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 16:30
Andreytwo
Amtell писал(а):при переводе в рубли получается 940 т.р., а это капец как дорого...
Это недорого,это полнейший провал продаж,за такую цену они даже одного Коня вряд ли продадут.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 16:33
Andreytwo
Amtell писал(а):тогда уж VW Polo, впрочем на вкус и цвет
ФУуууууууууууууууууууууууууууууууууу,только не этот отстой.

Re: IRAN KHODRO INDUSTRIAL GROUP

Добавлено: 17 фев 2017, 18:16
Amtell
Andreytwo писал(а):Это недорого,это полнейший провал продаж,за такую цену они даже одного Коня вряд ли продадут.
это дена, какая будет цена саманда(сорена) пока не ясно, однозначно ниже, но насколько ниже остается вопросом
Алексардр писал(а):Только не эту окушку. Маленький, не удобный, нищий. Зато ценник космический. У друга такое чудо. Хрен залезешь а потом хрен вылезиш. Как лягушонка в коробченке.
Andreytwo писал(а):ФУуууууууууууууууууууууууууууууууууу,только не этот отстой.
как и сказал дело вкуса, лично меня солярис совсем не впечатлил, впрочем как и любой другой автомобиль с салона с ценником до 1 млн руб, ибо выбор "меньшего из зол"