Клуб Саманд | IKCO-Club

Так, отписываюсь здесь по теме опорных подшипников передней стойки. Каталожные номера есть в "аналогах", - только по существу:
Достал я эти долголежащие коробочки с опорами, разодрал упаковочный полуэтилен, запечатлел (уж как мог) и произвёл пальпацию

МАРСО

Состоит из двух деталей - бублика (тора) и опорного подшипника. Опорный подшипник состоит в свою очередь из верхней и нижней половинок, скреплённых пластиковой обоймой. Условно можно назвать этот узел неразборным, хотя вот, поддел отвёрткой и рассыпалось. Половинки сидят в обойме туго, вращение друг относительно друга тугое.
Бублик изготовлен из твёрдой, хорошо сваренной резины, двумя пальцами сдавливается плохо (верх-к-низу, ребро к ребру, а не как эспандер кистью), материал плотный, по консистенции напоминает советские сальники из чёрной резины. Резина не липнет к пальцам, приятно держать в руках.
Фотки ниже:
В упаковке


На коробочке лежат


Марсо, германия


Вид сверху


Вид снизу


Бублик


Снова бублик


Подшипник


Ещё подшипник


FEBI

Феби лежат просто в коробочке без упаковки. Бублик (тор) наварен намертво на верхнюю половинку опорного подшипника. Нижней половинки нет, так как сия позиция идёт не комплектом, а просто опорой. Пальпация данного изделия показала что:
а) резина сварена не так качественно, как у оппонента, на вид рыхлая, на ощупь мягкая, легко сдавливается двумя пальцами. По ощущению "прилипает" при контакте.
б) изделие посыпано чем-то вроде талька, однако тот свалялся и создаётся ощущение, что запчасть долго валялась на складе. Обтереть не получилось, ибо с тряпки "налипает" ещё больше пыли и ниток.
в) по ощущению, FEBI тяжелее раза в полтора чем весь комплект МАРСО

Фотки FEBI

Вид сверху


Вид снизу


Внутренняя маркировка


Ещё раз вид сверху (не очень удачно)


И.М.Х.О. А хрен его знает, как они себя поведут при прочих равных условиях. МАРСО твёрже, и у него больше шансов провернуться под нагрузкой, зато из-за его же твёрдости, остаётся больше места для подтяжки гаек с чашками. FEBI "липкий" и мягкий, и провернуть его, когда он прикипит к поверхности, будет трудно, но если уж он будет вертетьтся, то сносится очень быстро. Гайка с чашкой затянутся один раз и навсегда, и шанса подтянуть потом, что бы не бренчали, уже не будет.
-------------------------------------------------------------------
Большая просьба ко всем-НЕ ВЫКЛАДЫВАЙТЕ СЮДА ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ФОТО!!!/Бродяга/

Не покупайте вот эти тормозные колодки- Lucas/TRW GDB 793 (указаны как аналоги), скрипят, свистят, замерзают, отстой, месяц проездил, меняю...

Использую уже второй комплект Лукас. Тормозят идеально. НЕ скрипят и НЕ свистят. НЕ мёрзнут. Диски не едят. Ходят 40000-45000км. Может контрафакт попал. Странно.

Проехал на Лукасах уже 11 тыс, тормозят хорошо, но свистят гады. Зимой окна закрыты, вроде терпимо, к весне сменю на нескрипучие.

По поводу колодок Lucas/TRW GDB 793, могу сказать, что я ими доволен. Немного есть призвук при торможении (пока не притерлись как следует), но практически не слышен. А тормозят на мой взгляд лучше родных..

jazzman писал(а):По поводу колодок Lucas/TRW GDB 793, могу сказать, что я ими доволен. Немного есть призвук при торможении (пока не притерлись как следует), но практически не слышен. А тормозят на мой взгляд лучше родных..

Солидарен!стоят такие же и диски тормозные лукас...НО..скрипят ..

Дядя Леша писал(а):Вроде как отечественный производитель подсуетился TSITRON...

Я как-то тоже купил воздушный фильтр 9.1.279. При установке оказалось, что он по длине короче на 9 мм, вследствие чего оставалась вертикальная щель. Ставить не стал, написал на завод. Ответили, уточнили детали, попросили прислать фильтр. Я отправил. Они получили, извинились за брак, обещали выслать качественный экземпляр. Пока не получил.

Solovey писал(а): Я как-то тоже купил воздушный фильтр 9.1.279. При установке оказалось, что он по длине короче на 9 мм,

Мне в Гаражике ставили, наверное предупредили бы, если бы что-то оказалось не так.

Насос омывателя ветрового стекла Febi 26651 cломался через 5 минут.

Из каталога исключены ремни отбора мощности марки Meyle!
За полгода 2 случая расслоения с выпадением кусков с рабочей стороны,на пробегах 15-20 тык.

Уважаемый Бродяга. выключатель фонарей заднего хода FAE 40491 имеет размер под ключ 19, а в каталоге аналогов числится под 22 ключ. Народ может войти в заблуждение. Хотя это не столь принципиально.

zelexxx писал(а):Уважаемый Бродяга. выключатель фонарей заднего хода FAE 40491 имеет размер под ключ 19, а в каталоге аналогов числится под 22 ключ.

Принято,исправлено.
Спасибо!

Видимо, дешевое хорошим не бывает.
Эровский датчки скорости, прописанный в Аналогах, прожил на моем Коне меньше года, к сожалению
Возможно, это мне не повезло.
НО факт есть

Прошу прощения может не туда пишу, но все же. Стойка стабилизатора NK 5113703 не отходив 10ти тысяч по относительно гладким снежным дорогам обломилась... Возможно брак детали и еденичный случай, но все же прошу учесть, если у кого повторится то это уже не случайность.

Рекомендую убрать из Аналогов подушку(опору) двигателя правую Febi 18696.
Резина говно полное - подушка очень хорошо нагревается от двигателя и эта резина не держит нагрузку - деформируется и подушка просто проседает больше, чем на 15 мм...

Может она и не Феби, а подделка. Не стоит убирать. Пусть остается.