Клуб Саманд | IKCO-Club

Согласен, но не 5 штук за зиму. Андрей, посмотри внимательно как устроена задняя подвеска на полном приводе. Самая низкая часть это дюралевый корпус редуктора. Поперечные тяги крепятся к кронштейну редуктора, кронштейн весит на резиновых подушках. В итоге вся задница как на соплях. Да еще тяги тонюсенькие. Сам его еще не тормошил но складывается такое ощущение. Может я и ошибаюсь но мне кажется что по этому она и не любит боковых нагрузок.

Ребята, так у нас на форуме есть бывший коневод Глеб который купил себе Дастер года 3 назад, так может лучше спросить у него, пусть разъяснит что это за техника.

Всем привет! Часто сижу на своем форуме, ни разу не слышал от такой проблеме, на полный привод они только дополнительно ставят защиту редуктора, а остальные прибомбасы это кому деньги девать некуда. 85000 км за два года уже проскакал, толь текущие ТО. Из всех недостатков которые были изначально озвучены, считаю существенный только один, на АКПП не хватает пятой передачи. По расходу больше 9.5 по городу крайне редко, этим летом немного поэкспериментировал, если ехать 90-100 км/ч можно уложиться 6-6.2л на 100км, но обычно езжу 110-115 км/ч расход 7-7.5л на 100км.

Глеб, спасибо за ответ а то тут бытуют разные мнения, но самый лучший, это первоисточник.

Очень много Дастеров с движком1,6 продают не покатавшись на них и 2 лет.К чему бы это?

Слабоват движок для тушки...

У меня 2-х литровый. Единственное знаю, что 1.6 масло жрет.

Gleb писал(а):Из всех недостатков которые были изначально озвучены, считаю существенный только один, на АКПП не хватает пятой передачи. По расходу больше 9.5 по городу крайне редко

Озвучены кем?если мной,то за бенз ладно,утверждать не буду потому как про расход знаю только от владельцев,1.6 по расходу приемлимо,но мёртвый,2.0 шустрый но по расходу в городе к 15 улетает,если врут они,значит и я вру.
Про автомат ничего не скажу,у моих знакомых все на палке,АКПП даже не рассматриваю,не моё это,тем более древняя четырёх ступка(да впрочем любая,ну не надо мне,каждому своё)
Но про грязнулю то я прав на все 100%!? Это ведь видно!Иль у Вас грязи нет?

Мне еще вДастере не нравится большая щель между капотом и лобовым стеклом.Мусор не задувает туда?

На это есть тюнинговое жабо! И много ещё чего на него есть!
На каждое авто к минусам,надо и плюсы искать,дак вот на Дастере плюсы перевешивают все его минусы.
Поэтому на сегодняшний день! ему конкурентов(до ляма)нет,практически как в своё время Коню.

В выходные постараюсь съездить в Берёзу и попробовать разузнать всё о Дастере.
Хочу всё таки новое авто,хоть и коняшка у меня до сих пор резвый.

удачи! меня уже больше года семья теранит на смену коняги!! я их таскал на тест драйвы спецом, пока отстали ... ну чёт пока ни чего не легло на душу...а то что дороже моих возможностей - я не смотрю...принцип, движимость покупать за то что есть, а не в займы .... и привык уже как то - сначала новую, потом продаю предыдущую.... как то так.....ну может что то поменяется, если встречу прям прям... но пока вот... перепробовал реально практически все...даже онду юзал!

Да тож хочу новое ведро,но пока даже на Дастер нет,а в долг,чёт очкую не потяну вдруг,копить в нашем царстве тож стрёмно,вот есть несколько сотен и боюсь как бы они не превратились в булку хлеба.
Вить ты там в Берёзе чё узнаешь отпишись,по кредитам там узнай без касочным,срок,%,счас только там нет Дастеров,так остатки только вроде,дизеля да 1.6,и то комплектации бомж.

А это не конкурент Дастеру достойный? http://carsuv.ru/hyundai-creta-2016-2017/

Обратите внимание на базовую комплектацию для реального сравнения с Дастером.

Цена для России Hyundai Creta 2016-2017 пока не разглашается(С)
Так что пока ещё нечего сравнивать!!!
Да и дорожный просвет в 3 сантима меньше,ну никак не в лучшую сторону,так что поищите другого конкурента,ближайший конкурент Дастеру это Экоспорт,ну там и ценник на три сотни больше!!!